Bomba; Datos Técnicos; Cebado De La Bomba - Riello Rl 44 Mz Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento
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6.3
Bomba
RL 44 MZ - BOMBA SUNTEC ALV65C
Leyenda (Fig. 19)
1 - Aspiración
2 - Retorno
3 - Conexión manómetro
4 - Conexión vacuómetro
5 - Tornillo de regulación presión
6.3.1
Datos técnicos
A - Caudal mín. a 12 bar de presión gasóleo
B - Campo de presión de alimentación
C - Depresión máx. en aspiración
D - Campo de viscosidad
E - Temperatura máx. combustible
F - Presión máx. en aspiración y retorno
G - Calibración de la presión en fábrica
H - Ancho malla filtro
A
kg/h
B
bar
C
bar
D
cSt
E
°C
F
bar
G
bar
H
mm
Instalación hidráulica
D602
Fig. 19
G 1/4"
G 1/4"
G 1/8"
G 1/8"
ALV65C
68
4 - 25
0,45
2 - 12
60
2
12
0,15
Tab. H
21
6.3.2
Cebado de la bomba
Antes de poner en funcionamiento el
quemador, asegurarse de que el tubo de
retorno del depósito no esté obstruido.
ATENCIÓN
Un eventual impedimento provocaría la rotura
del órgano de estanqueidad del eje de la
bomba.
(La bomba sale de fábrica con la válvula de by-
pass cerrada).
–
Para que la bomba pueda autocebarse, es indispensable
aflojar uno de los tornillos 3) (Fig. 19) de la bomba para
purgar el aire que pueda haber en el tubo de aspiración.
–
Poner en marcha el quemador cerrando los telemandos y
con el interruptor 1)(Fig. 20) en la posición "ENCENDIDO".
La bomba debe girar en el sentido de la flecha de la tapa.
–
Cuando el gasóleo sale por el tornillo 3), es indicativo de que
la bomba está cebada.
–
Detener el quemador: interruptor 1)(Fig. 20) en posición
"SPENTO" y enroscar el tornillo 3).
Quemador
Apagado
Encendido
D469
El tiempo que se necesita para esta operación depende del
diámetro y de la longitud del tubo de aspiración.
Si la bomba no se ceba en el primer arranque y el quemador se
bloquea, esperar unos 15 segundos, rearmar y repetir la
operación de arranque tantas veces como sea necesario.
Y así sucesivamente. Cada 5 o 6 arranques, esperar 2 o 3
minutos para que se enfríe el transformador.
No iluminar el sensor de llama para evitar el bloqueo del
quemador; el quemador se bloqueará igualmente al cabo de
unos 10 segundos de su arranque.
La operación indicada anteriormente es posible
porque la bomba sale de la fábrica llena de
combustible. Si se ha vaciado la bomba, llenarla
de combustible por el tapón del vacuómetro antes
ATENCIÓN
de ponerla en marcha, para evitar que se
bloquee.
Cuando el tubo de aspiración tiene más de 20-30
metros de largo, rellenar el conducto con una
bomba independiente.
E
1
2
Etapa
1°
2°
Fig. 20
20216247
