RTX1000/2000, SPX1200
Družba Dometic si pridržuje pravico do spremembe videza in specifikacij izdelka.
5
Tehnični opis
Parkirna klimatska naprava je namenjena hlajenju zraka v vozilu. Zrak iz kabine doteka
v napravo skozi sesalno rešetko, ta ga nato ohladi, posuši in s pomočjo izpušnih šob
izpiha nazaj v kabino.
V načinu BOOST (Pospešek) parkirna klimatska naprava hladi notranjost vozila največ
20 minut z največjo močjo in nato preklopi v način AUTO (Samodejno). Ko parkirna
klimatska naprava doseže nastavljeno temperaturo, preklopi v način AUTO (Samo-
dejno), tudi če še ni poteklo 20 minut.
V načinu AUTO (Samodejno) se hitrost ventilatorja in kompresorja uravnava samo-
dejno.
V načinu ECO (Ekološko) se hitrost ventilatorja in kompresorja uravnava samodejno.
V načinu ECO (Ekološko) je moč kompresorja elektronsko omejena.
Za krmiljenje sistema se uporablja kontrolna plošča ali daljinski upravljalnik.
I
NASVET
Parkirna klimatska naprava lahko zniža temperaturo v vozilu do določene
stopnje. Temperatura, ki jo je mogoče pri hlajenju doseči, je odvisna od
tipa vozila, temperature okolice in zmogljivosti hlajenja vaše klimatske
naprave za delovanje na mestu. Glede zmogljivosti hlajenja vaše par-
kirne klimatske naprave glejte pogl. „Tehnični podatki" na strani 413.
Naprava ima nadzornik akumulatorja. Če sistem deluje, ko je motor vozila izključen,
se samodejno izklopi, ko napajalna napetost pade pod nastavljeno vrednost.
I
NASVET
Ta vrednost je nastavljena in jo je mogoče spremeniti. Če to želite, se
obrnite na specializirano podjetje, ki je sistem vgradilo.
SL
Tehnični opis
397