Perkins Phaser Serie Manual De Taller página 132

5
9 Primeros motores con juntas de goma: limpie el puente y las zonas donde se va a montar éste en el
bloque de cilindros. Aplique un cordón de POWERPART Silicone sealing and jointing compound en las
esquinas y alrededor de los orificios roscados del asiento del puente en el bloque de cilindros. Monte el puente
y las dos juntas de goma (A). Cuando estén correctamente instaladas, las juntas de goma quedarán algo más
elevadas que el puente. Utilice una regla de acero (B2) para asegurarse de que el puente esté alineado con
la cara posterior del bloque de cilindros. Apriete los tornillos de cabeza del puente (B1) a 16 Nm (12 lbf ft)
1,6 kgf m.
A
Motores de producción posterior con POWERPART Gasket and flange sealant: se ha introducido un
puente con el que se utiliza POWERPART Gasket and flange sealant en lugar de la junta de goma en la ranura
de cada extremo del puente. Dichas ranuras están moldeadas en la pieza y están descentradas. El proceso
de montaje del puente nuevo es igual que para el anterior, excepto en lo que respecta a las instrucciones
siguientes. Aplique un cordón de 3,0 mm (
en la parte superior del rebaje que tiene para el puente el bloque de cilindros.
Cuando el puente esté montado y se hayan apretado los tornillos de cabeza, inyecte sellador POWERPART
Gasket and flange sealant en la ranura (C2) que hay en cada extremo del puente. Continúe inyectando
sellador hasta que la ranura se llene por completo y empiece a salir sellador por la ranura inferior (C1) de las
partes delantera y trasera del puente.
Puede que sea necesario bloquear el flujo de sellador por un lado de la ranura inferior, para lograr que fluya
del lado opuesto de la ranura.
2
1
C
116
B
A0108
1
/ in) de POWERPART Gasket and flange sealant por la esquina
8
A0110
Phaser/Serie 1000
1
2
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
A0109
Continúa