Perkins Phaser Serie Manual De Taller página 119

Phaser/Serie 1000
Desmontaje y montaje del manguito de desgaste
Desmontaje
1 Desmonte el retén de aceite trasero; remítase a la Operación 5-5 o la Operación 5-6.
2 Utilice una herramienta punzante para marcar una línea profunda a lo largo del manguito.
3 Introduzca una hoja fina adecuada entre la cara plana del cigüeñal y el manguito, junto a la línea marcada;
el manguito de desgaste se separará por la línea marcada.
4 Retire el manguito de desgaste. Limpie la cara plana del cigüeñal con un limpiador adecuado para eliminar
el sellador que haya.
Montaje
1 Asegúrese de que la cara plana del cigüeñal esté seca y limpia de aceite, suciedad y sellador.
2 Elimine las rugosidades que haya en la superficie de la cara plana del cigüeñal.
3 Aplique un pequeño cordón continuo de sellador (A2) que no se endurezca (Loctite 518) en la superficie
interior del manguito de desgaste, a 5,0 mm (0.197 in) del extremo del manguito que queda hacia la brida (A1).
Atención: El manguito de desgaste se debe montar antes de que hayan transcurrido cinco minutos desde
que se aplicó el sellador.
4 Asegúrese de que el cigüeñal esté completamente desplazado hacia delante en el motor.
5 Coloque el manguito de desgaste en la cara plana del cigüeñal (B3). Utilice la herramienta (B1) que se
suministra con el manguito de desgaste nuevo y un martillo adecuado para forzar el manguito de desgaste
(B2) por encima de la cara plana del cigüeñal, dejando una separación (B5) de 0,4-0,6 mm (0.016-0.024 in).
6 Retire la herramienta y mida la separación (B5) entre la brida del manguito de desgaste y el bloque de
cilindros (A) en dos lugares separados 180
7 Monte un retén de aceite trasero nuevo; remítase a la Operación 5-5 o la Operación 5-6.
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A
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
°
entre sí. La separación correcta es de 0,4-0,6 mm (0.016-0.024 in).
1
B
A1633
5
4
5
Operación 5-8
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1
3
A1634/1
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