Manitou MRT-X 2150 Privilege Plus ST3A S2 Manual De Instrucciones página 242

E6 - Sostituire la cartuccia del filtro a
secco dell'aria
In caso di utilizzo in atmosfera molto
polverosa, gli intervalli di sostituzione della
cartuccia devono essere ridotti (fino a 250
ore in atmosfera molto polverosa).
Sostituire la cartuccia in un ambiente
pulito e con il motore termico spento.
Non utilizzare mai il carrello elevatore con
una cartuccia smontata o danneggiata.
Se la spia di intasamento del filtro
dell'aria si accende , sostituire la
cartuccia nel più breve tempo possibile
(massimo 1 ora).
Non utilizzare mai il carrello elevatore
senza il filtro dell'aria, o con un filtro
dell'aria danneggiato.
- Aprire il cofano motore.
- Liberare i blocchi e togliere il coperchio
"1" (fig.E1).
- Ruotare con precauzione la cartuccia "2"
(fig.E6) in avanti, per ridurre al minimo la
fuoriuscita di polvere.
- Estrarre la cartuccia "3" (fig.E6).
- Non rimuovere la cartuccia di sicurezza.
- Pulire con cura le parti seguenti con uno
straccio umido, pulito e che non lasci
filacce.
- L'interno del filtro e del coperchio.
- L'interno della tubazione di entrata del
filtro.
- Le sedi delle guarnizioni nel filtro e nel
coperchio.
- Verificare lo stato e il fissaggio delle
tubazioni di raccordo al motore termico,
e il collegamento e le condizioni
dell'indicatore di intasamento del filtro.
- Prima del montaggio, controllare lo stato
della nuova cartuccia filtrante "4" (fig.E6)
(vedere: 3 - MANUTENZIONE: ELEMENTI
FILTRANTI E CINGHIE).
- Inclinare la cartuccia di circa 5° in avanti,
introdurla nel filtro e posizionarla
premendo sul bordo della cartuccia e non
al centro.
- Rimontare il coperchio e verificare
il corretto bloccaggio delle clip. Il
coperchio deve essere installabile senza
difficoltà, altrimenti controllare il corretto
posizionamento delle cartucce nel filtro.
EN
E6 - Change the dry air filter cartridge
In case of use in very dusty environments,
reduce the cartridge replacement frequen-
cy (up to 250 hours in very dusty
environments).
Replace the cartridge in a clean environ-
ment and with the I.C. engine switched
off.
Never use the forklift truck with the cartri-
dge removed or damaged.
If the air filter clogging indicator lights up
, replace the cartridge in the
shortest possible time (maximum 1 hour).
Never use the forklift truck without the air
filter or with a damaged air filter.
- Open the engine hood.
- Free the blocks and remove the cover "1"
(Fig. E1). Carefully rotate the cartridge "2"
(Fig. E1), forwards, to reduce dust leakage
as far as possible.
- Remove cartridge "3" (Fig. E1).
- Do not remove the safety cartridge.
- Carefully clean the following parts with a
wet clean cloth that does not leave lint.
- The inside of the filter and cover.
- The inside of the filter inlet piping.
- The seats of the gaskets in the filter and
cover.
- Check the state and fixing of the con-
necting pipe to the I.C. engine, and the
connection and the conditions of the filter
clogging indicator.
- Before the assembly, check the state of
the new filter cartridge "4" (Fig.E1) (see: 3
– MAINTENANCE: FILTER ELEMENTS AND
BELTS).
- Incline the cartridge forwards by about
5°, insert it in the filter and position it by
pressing on the edge of the cartridge and
not in the centre.
- Refit the cover and check to make sure
the clips are secured correctly. It must
be possible to install the cover easily; if
necessary, check the correct positioning
of the filter cartridge.
E6
1
3-62
E6 - Sustituir el cartucho del filtro seco
del aire
En caso de utilización en atmósfera
polvorienta, se controlará y limpiará el
cartucho más a menudo (hasta 250 horas
en atmósfera muy polvorienta).
Sustituir el cartucho en un lugar limpio y
con el motor térmico parado.
No usar nunca la carretilla elevadora con
un cartucho desmontado o dañado.
Si se enciende la luz de atasco del filtro de
aire, sustituir el cartucho lo antes
posible (máximo 1 hora).
No utilizar nunca la carretilla elevadora
sin filtro de aire o con un filtro de aire
estropeado.
- Abrir el capó del motor.
- Liberar los cerrojos y quitar la tapa "1"
(fig.E1).
- Girar con precaución el cartucho "2" (fig.
E6) hacia delante para reducir al máximo
la caída de polvo.
- Quitar el cartucho "3" (fig.E6).
- No mover el cartucho de seguridad.
- Limpiar minuciosamente, con un trapo
húmedo, limpio y sin pelusas, las partes
siguientes.
- El interior del filtro y de la tapa.
- El interior del tubo de entrada del filtro.
- Las superficies de las juntas en el filtro y
en la tapa.
- Comprobar el estado y la sujeción del
tubo de empalme al motor térmico, y la
conexión y las condiciones del indicador
de atasco en el filtro.
- Antes del montaje, controlar el estado
del nuevo cartucho filtrante "4" (fig.E6)
(véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS
FILTRANTES Y CORREAS).
- Inclinar el cartucho unos 5° hacia delante,
introducirlo en el filtro y colocarlo
apretando en el contorno y no en el
centro.
- Volver a montar la tapa y comprobar
que los clips estén bien bloqueados. La
tapa debe montarse sin dificultad, en caso
contrario, comprobar la posición de los
cartuchos en el filtro.
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ES