7.3 Protecções eléctricas
Em todos os casos de comando:
com arranque directo,
–
com arranque estrela/triângulo,
–
–
com arranque estatórico,
por auto-transformador,
–
são indispensáveis:
–
uma protecção contra as correntes excessivas,
uma protecção contra os curto-circuitos,
–
e essas protecções devem agir nas três fases.
Também são aconselhadas protecções contra:
– a falta de fase,
– a diminuição da tensão,
– a falta de água no poço.
Arranque - Y/Δ
Os cabos do motor estão marcados com as letras U1- V1-W1 e U2-
V2-W2 devem ser ligados aos respectivos grampos U1-V1-W1
e U2-V2-W2 do equipamento de comando se o motor tiver de
girar em sentido horário (visto do lado de acoplamento bomba),
enquanto devem ser invertidos os terminais U1- V1 e U2 W2 se o
motor tiver de girar em sentido anti-horário.
Equipamento
7.5 Instruções adicionais para a ligação dos terminais dos motores de seis cabos
Os motores de 6 cabos podem ser postos em funcionamento com
um arrancador estrela / triângulo exclusivamente se a tensão de
rede corresponder à mínima tensão nominal do motor.
Para obter o sentido de rotação correcto, os terminais
de rede L1 – L2 – L3 devem ser localizados, da forma
atrás descrita.
8.
PRIMEIRO ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
8.1 Arranque
Para verificar o sentido de rotação correcto, é necessário pôr em funcionamento a bomba com a comporta semi-aberta; quando a água
–
começar a fluir, fechar ainda mais a comporta e verificar que o valor da pressão seja superior ao indicado na placa. Se isso não
acontecer, o motor gira no sentido contrário. Para restabelecer o sentido de rotação correcto, inverter as duas fases no quadro.
Não fazer funcionar a bomba por mais de 3 minutos no sentido inverso. Reduzir então a abertura da válvula até cerca da metade da
–
abertura máxima e deixar que a bomba funcione por um minuto. Parar então a bomba durante cinco minutos para permitir às bolhas
de ar eventualmente presentes, de desaparecer. As bolhas podem impedir a lubrificação do eixo.
Pôr em funcionamento a bomba e abrir gradualmente a válvula de compressão até não aparecer mais areia na água ou pelo menos
–
até ela atingir uma percentagem muito baixa (40 g/m³).
Antes de fazer funcionar definitivamente a electrobomba, retirar os fusíveis do starter e com um ohmímetro controlar a continuidade do
–
circuito eléctrico para verificar se houveram danos ao descer a bomba no poço. Nesse caso, é preciso voltar a levantar o conjunto para
uma verificação.
Ligação
eléctrico
PORTUGUÊS
7.4 Sentido de rotação
Antes de acoplar o motor à bomba, é necessário realizar o controlo do
sentido de rotação do motor, para evitar danos na chumaceira de
impulso.
Localizar e marcar por meio de detector cíclico de fase, cujo
indicador rode em sentido horário, os terminais de rede L1 –
L2 – L3 e ligá-los aos grampos L1 – L2 – L3 do equipamento
de comando.
Electrobomba
com
rotação anti-horário visto da boca de
compressão.
Arranque – directo –estatórico – autotransformador
Os cabos do motor estão marcados com as letras U1- V1-W1 e
devem ser ligados aos grampos U1-V1-W1 do equipamento de
comando, se o motor tiver de girar em sentido horário (visto do
lado de acoplamento bomba), enquanto deve ser invertida a
posição de dois qualquer deles se o motor tiver de girar em sentido
anti-horário.
89
sentido
de
Electrobombas com sentido de
rotação horário visto da boca de
compressão.
Ligação
Equipamento
eléctrico
Ligação
Equipamento
eléctrico