MOTORS
Elektropiedziņas velosipēda motors "C" ir bezkontaktu dzinējs ar mehānisko reduktoru, kas nodrošina lielu
griezes momentu un mazāku pretestību (klusāks motors). A svērtais emisijas skaņas spiediena līmenis pie
vadītāja auss ir mazāks par 70 dB(A). Motora jauda ir ierobežota un nepārsniedz 250 W.
AKUMULATORS UN LĀDĒTĀJS
Akumulatora īpašības un garantija
Visu mūsu elektrisko velosipēdu akumulatoru pamatā ir litija jonu šūnu tehnoloģija, un tiem nav atmiņas
efekta. Akumulatoru var uzlādēt jebkurā laikā. Nav jāgaida, līdz tas ir pilnībā izlādējies.
Akumulatoru ieteicams uzlādēt pēc katras lietošanas reizes.
Pirms pirmās lietošanas pilnībā uzlādējiet akumulatoru.
Akumulators
Lādētājs
Ienākošā strāva: 100-240 V
36 V / 17,5 Ah akumulators
Izejošā strāva: 29,4 V
630Wh
Izmantot vienīgi DECATHLON lādētāju, kas paredzēts tieši šim velosipēda modelim. Cita lādētāja izman-
tošana var sabojāt akumulatoru vai izraisīt nopietnus negadījumus (dzirksteļošanu vai aizdegšanos).
Autonomija
Jūsu velosipēda autonomija atkarīga no daudziem faktoriem:
- Velosipēda noslogojuma: velosipēda pārslogošana samazina akumulatora darbības ilgumu (velosipēdiem
paredzēti mantu grozi, bērnu pārvadāšanas sēdeklīši utt.).
- Izmantošana: Autonomija būs lielāka vai mazāka, atkarībā no braucēja pieliktā fiziskā spēka, minot
pedāļus.
- No braukšanas vietas: Akumulatora darbības ilgums samazināsies, braucot kalnā.
- No riepu spiediena: Akumulatora darbības ilgums būs garāks, ja riepu spiediens būs no 1,2 līdz 2,5
bāriem.
- No āra temperatūras: Autonomija samazināsies aukstā laikā.
- No izmantotā piedziņas veida: Ja akumulatora uzlādes līmenis ir zems, palīdzības režīma jaudu ieteicams
samazināt.
- No izvēlētās transmisijas rādītāja: Lai līdz minimumam samazinātu fizisko piepūli, kā arī samazinātu mo-
tora slodzi, stāvās nogāzēs ir jāieslēdz atbilstošs pārnesums.
445