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recirculación estará encendido cuando se usa la mo-
dalidad de recirculación. Vea la
La modalidad de recirculación no está disponible
cuando el interruptor de selección de aire esté en
alguna de las modalidades siguientes:
•
piso/descongelador
•
selección entre las modalidades de piso/
descongelador y de descongelación
•
modalidad de descongelación
Cuando está activada la modalidad de recirculación,
permanecerá activa por 20 minutos o hasta que se
presione nuevamente el botón de recirculación, o se
selecciona la modalidad de descongelación en el
interruptor de selección de aire.
IMPORTANTE: En vehículos construidos antes
del 2 de mayo de 2003, la recirculación se
apaga después de veinte minutos y puede ser
reactivada presionando nuevamente el botón de
recirculación. En vehículos construidos a partir
del 2 de mayo de 2003, el sistema inicia una
modalidad parcial de cinco minutos después de
haber estado en recirculación completa por 20
minutos. Este ciclo se repite durante todo el
tiempo que el sistema esté en modalidad de re-
circulación.
NOTA: Para impedir la acumulación de gases u
olores dentro de la cabina en un vehículo cons-
truido antes del 2 de mayo de 2003, no utilice la
recirculación por más de 20 minutos. Se reco-
mienda dejar desactivada la modalidad de recir-
culación durante cinco minutos antes de reacti-
varla.
Descongelación
Antes de utilizar una de las modalidades de descon-
gelación, limpie la parrilla en la base del parabrisas
si hay nieve o hielo presente.
Aire acondicionado, opcional
El interruptor de selección de aire tiene cuatro moda-
lidades de aire acondicionado. Las posiciones de
aire acondicionado en el interruptor de selección de
aire son de color azul, además de la selección entre
la modalidad de dos niveles del aire acondicionado y
la modalidad orientada hacia la cara.
Calefacción, aire acondicionado y ventilación
Figura
6.2.
IMPORTANTE: Haga funcionar el aire acondi-
cionado por lo menos cinco minutos cada mes,
aun durante la temporada fría. Esto ayuda a
evitar que los sellos del compresor refrigerante
se sequen y se agrieten, reduciendo así la posi-
bilidad de fugas de refrigerante en el sistema.
NOTA: El sistema de calefacción y aire acondi-
cionado tiene un motor del ventilador sin esco-
billas con una modalidad de protección o de
paro para evitar daños debidos a condiciones
de sobrecalentamiento y de sobrecarga. Si un
motor del ventilador sin escobillas entra en mo-
dalidad de protección, el motor funcionará a una
velocidad menor. Si la condición de sobrecalen-
tamiento o sobrecarga continúa, el motor se
apagará y parará completamente.
El motor reanudará su funcionamiento normal
una vez que el motor se haya enfriado o la con-
dición de sobrecarga se haya resuelto. Será
necesario poner el interruptor de activación del
ventilador en la posición de apagado y después
en la de encendido, para reajustar el motor. Si
el problema aparece repetidamente, lleve el ve-
hículo a un distribuidor Freightliner o a un taller
de servicio autorizado para que se efectúen
reparaciones.
Calefactores accesorios
Los calefactores accesorios están disponibles en la
fábrica en diversas configuraciones. Familiarícese
con el equipo de su vehículo específico y siga las
instrucciones de operación y mantenimiento del fabri-
cante.
ADVERTENCIA
No opere calefactores accionados con combusti-
ble en un área donde estén presente vapores in-
flamables, incluidos los gases de gasolina o dié-
sel, como en las estaciones de servicio y las
granjas de tanques. Apague el calefactor accio-
nado con combustible y permita que deje de fun-
cionar completamente antes de entrar a un área
donde están presente gases o líquidos inflama-
bles. Los calefactores continúan funcionando du-
rante hasta tres minutos después de haber sido
apagados.
6.4
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