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encima de los 37 °F (4 °C) y vuelva a bajar a 34 °F
(1.7 °C) o menos. Esta advertencia sólo ocurre
mientras el encendido está conectado y los frenos
de estacionamiento no están aplicados.
El mensaje de alerta de temperatura permite al con-
ductor activar o desactivar la alerta de la tempera-
tura ambiente.
Mantenga presionado el interruptor de modalidad/
reinicialización para alternar entre ON (activado) y
OFF (desactivado). Suelte el interruptor de
modalidad/reinicialización y luego presiónelo para
seleccionar la opción mostrada.
Diagnóstico
Cuando se visualiza la pantalla de diagnóstico
(DIAG), presione y mantenga presionado el interrup-
tor de modalidad/reinicialización para obtener acceso
a las varias pantallas de diagnóstico.
Las pantallas de diagnóstico son utilizadas por técni-
cos entrenados para recuperar los códigos de falla y
otras informaciones de diagnóstico del vehículo. Si
aparecen códigos de falla activos durante el arran-
que o en cualquier otro momento, anote el código de
falla y lleve el vehículo a un centro de servicio autori-
zado de Freightliner.
Si se visualizan códigos de falla, presione y man-
tenga presionado el interruptor de modalidad/
reinicialización para ver el próximo código de falla,
hasta llegar a la pantalla DIAG.
Millas/Horas del motor
Cuando se visualiza la pantalla de millas/horas del
motor, presione y mantenga presionado el interruptor
de modalidad/reinicialización, para obtener acceso al
submenú de la pantalla del motor.
Configuración
La pantalla de configuración le permite al conductor
controlar los parámetros de la ICU. El submenú de la
pantalla de configuración le permite al conductor ac-
tivar y cambiar los intervalos de servicio.
Si están activados los intervalos de servicio, y la dis-
tancia o el período del servicio se han sobrepasado,
se mostrará el texto SERVICE HOUR/MI (KM) du-
rante el arranque para indicar que se requiere servi-
cio al vehículo.
Para cada parámetro, presione y mantenga presio-
nado el interruptor de modalidad/reinicialización para
navegar a la pantalla de cambiar el parámetro. En
cada pantalla de cambio, presione el interruptor de
modalidad/reinicialización para bascular entre las
opciones.
La última pantalla del menú SETUP (configuración),
RESET EE, es para restablecer ciertos parámetros a
su configuración original. Mantenga presionado el
interruptor de modalidad y reinicialización para reini-
cializar el sistema antibloqueo de frenos (ABS), la
pasada de lista de los SAMs, las señales de estado
de la transmisión los códigos de falla de sensores, y
las pantallas de nivel de aceite del motor.
Instrumentos
Hay instrumentos estándar en cada vehículo. Se
enumeran a continuación en orden alfabético para
que la información sea más fácil de encontrar.
Los instrumentos opcionales, ubicados normalmente
en el panel auxiliar del tablero, o el panel de control
derecho, no se encuentran en cada vehículo. Se
enumeran a continuación en orden alfabético para
que la información sea más fácil de encontrar.
Medidor de restricción de la admisión
de aire
El medidor de restricción de admisión de aire indica
el vacío presente en el lado del filtro de aire que co-
rresponde al motor. En instalaciones estándar se
monta en el ducto de admisión de aire en el compar-
timento del motor. Como una opción para facilitar la
lectura, el indicador de restricción del aire de admi-
sión
(Figura
3.5) se puede montar en el tablero, nor-
malmente en el panel de control de la derecha.
NOTA: La lluvia o la nieve pueden mojar el filtro
y causar una lectura alta temporal.
El vacío de restricción de la admisión de aire se
mide en pulgadas de agua (inH
con indicador graduado o un medidor de restricción
en el tablero, revise el medidor con el motor apa-
gado. Si la señal amarilla queda trabada en la zona
roja o por encima de los valores mostrados en la
Tabla
3.2, después de apagar el motor, hay que re-
emplazar el elemento del filtro de aire.
Instrumentos
O). En los vehículos
2
3.10
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