Siempre deben respetarse las normas y leyes generales sobre seguri- dad y prevención de accidentes. Asegurarse de que el propietario de la embarcación puede disponer de las instrucciones para el usuario . vetus® User manual BPPPJA - BPPJA - Proportional panel for bow and stern thruster 020815.01...
Una vez que el otro panel esté encendido, el anterior se apagará. El zumbador en el panel apagado solo responderá con la señal -didi- didahdidah ( . . . - . - ). vetus® User manual BPPPJA - BPPJA - Proportional panel for bow and stern thruster 020815.01...
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. Comparta estas instrucciones de seguridad con todos los usuarios. Siempre deben respetarse las normas y leyes generales sobre seguri- dad y prevención de accidentes. vetus® Installation manual BPPPJA - BPPJA - Proportional panel for bow and stern thruster 020815.11...
El CAN-bus es una cadena donde la hélice de proa y los paneles están tación (3) y en el otro extremo se debe conectar el terminador (7) . conectados. vetus® Installation manual BPPPJA - BPPJA - Proportional panel for bow and stern thruster 020815.11...
Las operaciones ilustradas deben realizarse en CADA panel insta- se indica en el apartado 4.9. lado . vetus® Installation manual BPPPJA - BPPJA - Proportional panel for bow and stern thruster 020815.11...
¡La configuración se mantendrá si se desconecta la tensión de estación de timón, el número de estación de timón introduci- alimentación! do debe ser el mismo . vetus® Installation manual BPPPJA - BPPJA - Proportional panel for bow and stern thruster 020815.11...
¡La configuración se mantendrá si se desconecta la tensión de estación de timón, el número de estación de timón introduci- alimentación! do debe ser el mismo . vetus® Installation manual BPPPJA - BPPJA - Proportional panel for bow and stern thruster 020815.11...
LED rojo, en la parte superior guración izquierda, y la dirección de la fuer- za de propulsión se ha modificado. vetus® Installation manual BPPPJA - BPPJA - Proportional panel for bow and stern thruster 020815.11...