Telwin DTP790 Manual De Instrucciones página 77

Презаредете
акумулатора.
- ЗАМЕНЕТЕ:
Акумулаторът не може да поддържа
заряда. Трябва
възможно най-скоро.
- ДЕФЕКТНА КЛЕТКА ЗАМЯНА:
Акумулаторът има поне една клетка,
която е в късо съединение. Трябва да
бъде заменен незабавно.
Отпечатване на теста
- Натиснете "Enter
дали искате да разпечатате теста.
- Натиснете "Enter" за потвърждение,
"Return " за изход от тестването.

- Свалете щипките
отпечатването.
4.3 ТЕСТ НА СИСТЕМАТА ЗА СТАРТИРАНЕ
- Изберете "ТЕСТВАНЕ НА СТАРТИРАНЕТО"
от главното меню.
- Преди да
изключете всички
автомобила като светлини, климатик,
радио и др.
- Когато двигателят е стартиран, ще
се покажат времето за стартиране,
напрежението за стартиране и оценка
на стартирането:
- НОРМАЛНО СТАРТИРАНЕ / OK:
Системата
функционира нормално.
- СЛАБО / НИСКО СТАРТИРАНЕ:
Напрежението на системата по време
на стартирането е под нормалните
граници; проверете
на акумулатора и на стартера с
процедурите,
производителя.
- В края на тестването не изключвайте
двигателя и
за продължаване
зареждане.
4.4 ТЕСТВАНЕ
ЗАРЕЖДАНЕ
- Натиснете "Enter", за да продължите
с тест на системата за зареждане или
изберете тестване от главното меню.
- Дръжте всички
автомобила изключени, а двигателя на
2500 - 3000 RPM за 10 секунди.
- След това
климатика на максимум с двигател на
минимални обороти и изчакайте 10
секунди.
- След това изключете
климатика и изключете 10 секунди.
и тествайте повторно
да бъде заменен
 ": ще бъдете попитани
в края
стартирате двигателя,
консуматори
за стартиране
състоянието
препоръчани
натиснете "Enter
с тестването
НА СИСТЕМАТА
консуматори
включете фаровете
фаровете
Накрая
напрежението за зареждане с и без
товар, пулсацията на напрежението и
един от последните резултати:
- ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ
Изходното налягане от алтернатора
е в нормални граници за нормалното
функциониране, но може да има
разхлабени
или регулаторът на напрежение
да изисква
спецификациите на производителя
за точната граница, тъй като ще
се различава
автомобила и производителя.
- НОРМАЛНО НАПРЕЖЕНИЕ:
на системата
стойност
алтернатора. Не е отчетен проблем в
системата за зареждане.
- НИСКО НАПРЕЖЕНИЕ:
алтернаторът не подава достатъчно
напрежение
на Проверете
уверите, че алтернаторът се върти
заедно
Ако ремъците се приплъзват или
са скъсани,
и тествайте отново системата за
зареждане. Проверете връзките от
алтернатора към акумулатора. Ако
връзката е разхлабена или сериозно
корозирала, почистете или заменете
кабела и тествайте отново. Ако
ремъците и връзките са в добро
състояние, заменете алтернатора.
ВНИМАНИЕ:
Ако отчетената пулсация по време
на тестването е висока, системата
от
за изправяне и изравняване на
напрежението
работи правилно.
 "
Проверете
за
закрепен стабилно и дали ремъците
са в добро състояние и функционират
ЗА правилно. Ако монтажът и ремъците
са в добро състояние, обмислете
замяна на алтернатора / системата за
изправяне.
- Свалете щипките в края на тестването.
на
4.5 ПОКАЗВАНЕ НА РЕЗУЛТАТИТЕ ОТ
ТЕСТВАНЕТО
- Натиснете курсорите ▲/▼ за избор на
и
показването на резултатите в главното
меню.
- Натиснете "Enter
и - Показва
тествания: използвайте курсорите, за да
- 77 -
ще се визуализира
връзки към
замяна. Проверете
според
показва
на напрежението
към акумулатора.
ремъците, за
с работещия
заменете
за зареждане
дали алтернаторът
 " за потвърждение.
последните извършени
маса
вида на
нормална
на
да се
двигател.
ремъците
НЕ
е