Telwin DTP790 Manual De Instrucciones página 43

- CA/MCA: 100÷2000
NAPOMENA:
CCA = Cold Cranking Amps, je struja
hladnog starta.
Proizvođač CCA vrijednost izražava
u amperima
akumulatoru: npr. 520A (EN).
- Pritisnite "Enter

Ishod testiranja
Kada se testiranje završi, na zaslonu će se
prikazati:
status ispravnosti u (%), CCA u (A), status
napunjenosti u (%), napon (V), interni otpor
u (mOhm), nazivna vrijednost struje (pločica
s podacima) akumulatora.
Na zaslonu će se također prikazati:
- AKUMULATOR ISPRAVAN:
Akumulator je ispravan i u stanju odr ati se
napunjenim.
- ISPRAVAN - NAPUNITI:
Akumulator je ispravan, ali ga morate
napuniti
PAŽNJA: Moguće
akumulatora, ali će se tijekom vremena
smanjiti sposobnost pokretanja motora.
Akumulator bi
ekstremnim vremenskim uvjetima. Mogli
bi postojati problemi u vezi između vozila
i akumulatora što onemogućava funkciju
punjenja. Budite
mogućnost zamjene
kontrole sustava punjenja.
- NAPUNITE I PONOVO TESTIRAJTE:
Akumulator je prazan, stanje akumulatora
se ne mo e odrediti dok ga potpuno ne
napunite. Napunite akumulator i ponovo
ga testirajte.
- ZAMIJENITI:
Akumulator nije u stanju odr ati se
napunjenim. Morate ga što prije zamijeniti.
- ĆELIJA U KVARU ZAMIJENITI:
Akumulator ima bar jednu ćeliju u kratkom
spoju. Morate ga odmah zamijeniti.
Ispis rezultata testiranja
- Pritisnite "Enter 
li ispisati test.
- Pritisnite "Enter" da potvrdite, "Return
da izađete iz testiranja.
- Iskopčajte kliješta na kraju ispisa.
4.3 TESTIRANJE SUSTAVA POKRETANJA
- U glavnom
"TESTIRANJE POKRETANJA".
- Prije pokretanja motora isključite sva
opterećenja vozila kao što su svjetla, klima,
radio itd.
obično na samom
" da pokrenete testiranje.
je uspostaviti
mogao ne raditi
oprezni, razmotrite
akumulatora
": tra it će se od vas elite
izborniku odaberite
- Kada pokrenete motor, prikazat će se
vrijeme pokretanja, napon pokretanja i
ocjena pokretanja:
- NORMALNO POKRETANJE / OK:
Sustav pokretanja normalno radi.
- POKRETANJE LOŠE/NISKO:
Napon sustava za vrijeme pokretanja
je izvan
provjerite stanje akumulatora i motora
za pokretanje postupcima koje je
preporučio proizvođač.
- Na kraju testiranja nemojte isključiti
motor i pritisnite "Enter
testiranjem punjenja.
4.4 TESTIRANJE SUSTAVA PUNJENJA
- Pritisnite "Enter" da nastavite s testiranjem
sustava punjenja ili odaberite testiranje iz
glavnog izbornika.
- Sva opterećenja vozila trebaju ostati
ugašena, a motor pri 2500 - 3000 RPM u
trajanju od 10 sekundi.
- Zatim upalite
maksimuma, a motor na minimumu
rad okretaja i pričekajte 10 sekundi.
- Na kraju ugasite farove i klimu i pričekajte
10 sekundi.
u
Na kraju će se prikazati napon punjenja sa
i bez opterećenja, napon brujanja (ripple) i
neki od sljedećih rezultata:
- VISOKI NAPON
Izlaz napona iz alternatora je u
i
normalnim granicama za normalni rad,
ali moguće je da su veze prema masi
popustile ili treba zamijeniti regulator
napona.
proizvođača
vrijednosti, s obzirom da će one varirati
ovisno o tipu vozila i proizvođača.
- NORMALNI NAPON:
sustav pokazuje normalnu vrijednost
napona alternatora. Nije ustanovljen
nikakav problem na sustavu punjenja.
- NAPON NIZAK:
alternator ne dostavlja akumulatoru
dovoljan napon. Provjerite kaiševe
da se uvjerite da se alternator okreće
s uključenim motorom. Ako kaiševi
iskaču ili su pukli, zamijenite ih i ponovo
 " testirajte sustav punjenja. Provjerite
veze između alternatora i akumulatora.
Ako je veza olabavljena ili jako zarđala,
očistite ili zamijenite kabel i ponovo
izvršite testiranje. Ako su kaiševi i veze
u dobrom stanju, zamijenite alternator.
PAŽNJA:
Ako je napon brujanja (ripple) koji
se izmjeri za vrijeme testiranja visok,
to znači da sustav za ispravljanje i
- 43 -
normalnih vrijednosti;
 " da nastavite s
farove i klimu
Provjerite specifikacije
za ispravne granične
do