BDS 8320 Manual Del Usuario
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Doppelkupplungs-Reparatur-Werkzeugsatz
WERKZEUGE
1
Druckstück,
zu verwenden wie OEM T10376
2
Endmaß,
zu verwenden wie OEM T10374
3
Abziehglocke,
zu verwenden wie OEM T10373
4
Brücke,
zu verwenden wie OEM T10323
VERWENDUNGSZWECK
Dieser Reparatur-Werkzeugsatz wird benötigt bei Kupplungsreparaturen an folgenden Fahrzeugen:
VW Golf (ab 2004), Golf Plus (ab 2005) mit 7-Gang Getriebe (Code 0AM), Audi A3 (ab 2004) mit 7-
Gang Getriebe (Code 0AM) und Touareg (ab 2003) mit 6-Gang Getriebe (Code 08D).
SICHERHEITSHINWEISE
•
Verwenden Sie das Werkzeug nicht, wenn Teile fehlen oder beschädigt sind.
•
Verwenden Sie das Werkzeug nur für den vorgesehenen Zweck.
•
Legen Sie das Werkzeug niemals auf die Fahrzeug-Batterie. Gefahr von Kurzschluss.
•
Vorsicht bei Arbeiten an laufenden Motoren. Lose Kleidung, Werkzeuge und andere
Gegenstände können von drehenden Teilen erfasst werden und schwere Verletzungen
verursachen.
•
Halten Sie Kinder und andere unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fern.
•
Lassen Sie Kinder nicht mit dem Werkzeug oder dessen Verpackung spielen.
•
Vorsicht bei Arbeiten an heißen Motoren, es besteht Verbrennungsgefahr!
•
Entfernen Sie vor der Reparatur den Zündschlüssel, so verhindern Sie ein versehentliches
Starten des Motors und einen dadurch entstehenden Motorschaden.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
für VAG DSG Getriebe
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
Art. 8320
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten
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Manuales relacionados para BDS 8320

Resumen de contenidos para BDS 8320

  • Página 19: Uso Previsto

    BGS 8320 Juego de herramientas para la reparación del embrague de doble cara para transmisión DSG de VAG HERRAMIENTAS Pieza de presión para ser utilizado como OEM T10376 Galga, para ser utilizado como OEM T10374 Campana extractora, para ser utilizado como OEM T10373...
  • Página 20 APLICACIÓN Puente de apoyo Quitar el buje del embrague. Desmontar el anillo de seguridad del embrague (puede ser complicado, porque el embrague se encuentra bajoprecarga .) Presione el embrague hacia abajo con el puente de apoyo, como se muestra en la imagen y retire el anillo de seguridad.
  • Página 21 Coloque un disco de ajuste de 1,4 mm de Montar las dos palancas de acoplamiento y sus espesor en cada cojinete (flecha). cojinetes de acoplamiento. Puesto que hay 2 embragues, ahora hay que seguir 2 pasos para el ajuste. Durante este trabajo se realizarán varias mediciones. Cada medición requiere diferentes preparaciones y un par de cálculos.
  • Página 22 Segunda medición para el (K1) Mida la distancia desde la regla hasta el bloque de galgas. Para que esta medición sea lo más precisa posible, coloque el medidor de profundidad dos veces en puntos opuestos. Esto le permite determinar un valor aún más preciso, minimizando así...
  • Página 23 Primera medición para el (K2) Utilice un disco de ajuste de 1,4 mm de espesor. Inserte un disco de ajuste de 1,4 mm de espesor solo en el cojinete pequeño. El cojinete pequeño de acoplamiento encaja solo en una posición debido a las 4 ranuras. Compruebe girando el cojinete para asegurarse de que está...
  • Página 24 Mida con un medidor de profundidad en el eje de transmisión. Anote el valor medido debajo de la denominación (B). Ejemplo: B= 62,3 milímetros Galga Segunda medición para el (K2) Mida la distancia desde la regla hasta el bloque de galgas. Para que esta medición sea lo más precisa posible, coloque el medidor de profundidad dos veces en puntos opuestos.

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