TEL. (+39) 0421 307456 Key Automation S.p.A. se reserva el derecho de aportar eventuales modificaciones al producto sin previo aviso; además, no se hace responsable de daños a personas o cosas debidos a un uso impropio o a una instalación errónea.
MODELOS E CARACTERÍSTICAS TURBO 40 DATOS TECNICOS 900SC-40 900SC-41CS 900SC-41CSM Cuadro de maniobras CT-101 CT-101 Alimentación 230 Vac 230 Vac 230 Vac Potencia máxima 300 W 300 W 300 W Absorción en vació 1,3 A 1,3 A 1,3 A Condensador 12,5 µF...
FIGURA DE CONJUNTO Motorreductor Luz parpadeante Antena Selector con llave Fotocélula Columna Cremallera Fin de carrera Letrero de aviso Topes CONTROLES PRELIMINARES Antes de pasar a la instalación se aconseja efectuar los controles y las operaciones siguientes: 1. La estructura de la reja debe ser sólida y adecuada. 2.
DIMENSIONES TOTALES fig.1 320mm 184mm FUNCIONAMIENTO MANUAL 1 > Introducir la llave y girarla en sentido antihorario de 90°. 2 > Jalar hacia sí el tirador hasta llevarlo perpendicular al motorreductor. fig.2...
INSTALACIÓN Respetando las dimensiones totales, fijar en el piso la placa de base por medio de 4 sólidos tornillos de expansión (fig.3) o embeberla en el hormigón (fig. 4). Predisponer una o varias para el paso de los cables eléctricos. fig.3 fig.4 N.B.
FIJACIÓN fig.5 Quitar la tapa destornillando los tornillos (fig. 5). Apoyar el motorreductor en la placa. Introducir los dos tornillos Allen (fig. 6). fig.6 Es importante bloquear enérgicamente los dos tornillos Allen, asegurándose de que durante toda la carrera de la reja, el motorreductor se encuentre bien firme en el suelo.
FIJACION DE LA CREMALLERA fig.8 90mm Desbloquear el motorreductor en el modo indicado en la fig. 1 / 2 y llevar la reja en apertura total. Apoyar un elemento de la cremallera en el piñón y fijar el mismo con tornillos y distanciadores en la reja. Desplazar manualmente la reja llevando el piñón en correspondencia del último distanciador.
FIJACIÓN DEL FIN DE CARRERA fig.10 La reja debe estar equipada con topes en la apertura y en el cierre que impidan el descarrilamiento de la misma reja. La posición de los topes debe garantizar que los soportes de fin de carrera no se choquen con el piñón. Llevar manualmente la reja en apertura dejando, según e l peso de la reja, una abertura de 30 a 50 mm entre la misma reja y el tope mecánico.
MANTENIMIENTO PELIGRO: para cualquier tipo de mantenimiento, cortar la alimentación. El motorreductor se suministra con lubricación permanente de grasa, por lo tanto no necesita manteni- miento. Para un mantenimiento correcto de la instalación donde se ha aplicado el motorreductor, proceder como a continuación: periódicamente limpiar y liberar de los desechos el riel de guía y las ruedas relativas.
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