DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES............ 90 MANTENIMIENTO................96 MONTAJE..................91 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS ............102 ESPECIFICACIONES Modelo: PB-7660.4 PB-7660.4 H Tipo de acelerador Acelerador montado en tubo Acelerador montado en cadera Peso en seco (sin el tubo del soplador) 10,9 kg 11,1 kg...
11. Conserve estas instrucciones para referencia futura. Póngase guantes de protección. 12. Observe y siga todas las instrucciones de prevención de accidentes aplicables emitidas por las asociaciones gremia- les y compañías de seguros. No realice ninguna modifica- Utilice protección para los ojos y oídos. ción al soplador porque pondrá...
11. Apague el motor cuando descanse o cuando deje el sopla- Uso previsto dor sin atender. Colóquelo en un lugar seguro para evitar daños a otras personas, prender fuego a materiales com- La herramienta ha sido prevista para quitar polvo soplando. bustibles, o daños a la máquina.
Utilice solamente piezas de repuesto y accesorios genuinos Para reducir el riesgo de sufrir heridas personales, no dirija suministrados por Makita/Dolmar. La utilización de acce- el chorro de aire hacia transeúntes, dado que la alta presión sorios y herramientas no homologados puede resultar en del flujo de aire puede herir los ojos y puede lanzar peque- accidentes y heridas.
DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES 11 12 17 16 Correa de hombros Perno de drenaje del aceite Abrazadera para manguera Interruptor de parada Tapa de la bujía Tapón de aceite Tapa del filtro de aire Brazo de control Palanca de estrangulación Silenciador Perno de mariposa (de la tapa Boquilla circular...
Coloque el tubo flexible en el codo. MONTAJE Para el modelo con acelerador montado en tubo: Inserte el codo en el tubo flexible. Coloque el sujetacables entre la abrazadera para Antes de realizar cualquier trabajo en el manguera y el tubo flexible. Apriete el sujetacables, tubo flexible y PRECAUCIÓN: soplador, pare siempre el motor y retire de la bujía el capuchón codo con la abrazadera para manguera.
Aceite recomendado NO ponga combustible en el orificio de llenado de AVISO: • Aceite de motor de cuatro tiempos genuino de Makita/Dolmar o aceite. • Aceite SAE 10W-30 de clasificación API clase SF o superior (aceite de motor de cuatro tiempos para automóviles) Afloje un poco el tapón del depósito para liberar la presión del...
Continúe presionando el cebador hasta que el combustible lle- OPERACIÓN gue al cebador. Arranque del motor No intente nunca arrancar el motor mien- ADVERTENCIA: tras se realiza el repostaje. Si lo hace, puede provocar que se inflame o se produzca un incendio. Cuando arranque el motor, manténgase a una distancia de al menos 3 metros del lugar de repostaje.
Prevención de congelación del carburador NOTA: Abra la palanca de estrangulación completamente antes de apretar el acelerador. Cuando la temperatura ambiente sea superior a NOTA: En temperaturas frías o cuando el motor no esté suficiente- AVISO: 10°C, vuelva a poner siempre la palanca en la posición nor- mente caliente, no abra nunca la palanca de estrangulación súbita- mal (marca de sol).
Tire de la correa estabilizadora hasta que no quede espacio Ajuste de la posición de la palanca de control entre su espalda y la carcasa del soplador. Para apretar la correa, tire del extremo de la correa hacia abajo. Para el modelo con acelerador montado en tubo: Mueva el mango de control a lo largo del tubo de rótula hasta la posición más cómoda.
Después de las primeras 20 horas de operación y posteriormente cada 50 horas de operación Aceite recomendado • Aceite de motor de cuatro tiempos genuino de Makita/Dolmar o • Aceite SAE 10W-30 de clasificación API clase SF o superior (aceite de motor de cuatro tiempos para automóviles) ►...
Página 97
Procedimiento para reemplazar el aceite Limpieza del filtro de aire Cambie el aceite de la forma siguiente: ADVERTENCIA: PROHIBIDOS ESTRICTAMENTE LOS SUSTANCIAS INFLAMABLES Intervalo de limpieza e inspección Diariamente (cada 10 horas de operación) Procedimiento para la limpieza ► 1. Orificio de drenaje 2. Perno de drenaje del aceite 3. Junta (arandela de aluminio) 4.
Para abrir la tapa de la bujía, levántela y gírela media vuelta. Para cerrar la tapa de la bujía, gírela media vuelta, y presione alrededor de la parte dentada. ► 1. Tapa de la bujía ► 1. Tapa de la bujía Utilice la llave de tubo provista como accesorio estándar para retirar e instalar la bujía.
Si la válvula del acelerador no toca el tope de la válvula del ace- Ajuste de la velocidad a ralentí lerador, gire el perno de ajuste del cable hacia la izquierda. Si la válvula del acelerador no toca el tornillo de ajuste de ralentí, gire El carburador se ajusta en fábrica.
Limpieza del motor y entrada de aire de Reemplazo de las juntas y empaquetaduras refrigeración Reemplace las juntas y empaquetaduras si desmonta el motor. Mantenga el motor limpio limpiándolo con un trapo. Cualquier mantenimiento de trabajo de ajuste que no esté incluido y descrito en este manual deberá...
Intervalo de inspección y mantenimiento Antes de la Después de Diariamente (10 50 horas 200 horas 600 horas o 2 Antes de operación repostar horas) años, lo que almacenar acontezca primero Aceite de motor Inspeccione / rellene Reemplace (Nota 1) Apretado de las Inspeccione partes (pernos,...
Antes de solicitar reparaciones, realice su propia inspección en primer lugar. Si encuentra un problema que no está explicado en el manual, no intente desmontar la máquina. En su lugar, pregunte en centros de servicio autorizados de Dolmar/Makita, utilizando siempre piezas de recambio Dolmar/Makita para las reparaciones.