V2 HEAVY2 Manual De Instrucciones
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Resumen de contenidos para V2 HEAVY2
- Página 1 ZIS357 IL n. 391-1 EDIZ.28/01/2019 HEAVY2 CENTRALE DI COMANDO DIGITALE PER IL COMANDO DI UN MOTORE TRIFASE 230V DIGITAL CONTROL UNIT TO CONTROL A THREE PHASE MOTOR ARMOIRE DE COMMANDE NUMÉRIQUE POUR PILOTER UN MOTEUR TRIPHASÉ CUADRO DE MANIOBRAS DIGITAL...
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Página 3: Tabla De Contenido
INDICE 1 - AVVERTENZE IMPORTANTI ........................... 2 - SMALTIMENTO ..............................3 - DICHIARAZIONE UE DI CONFORMITÀ ........................4 - CARATTERISTICHE TECNICHE ..........................5 - DESCRIZIONE DELLA CENTRALE ........................... 6 - SELEZIONE DELLA LINGUA ........................... 7 - PANNELLO DI CONTROLLO ........................... 8 - COLLEGAMENTI ELETTRICI ........................... - Página 29 INDEX 1 - IMPORTANT REMARKS ............................2 - DISPOSAL ................................3 - EU DECLARATION OF CONFORMITY ........................4 - TECHNICAL SPECIFICATIONS ..........................5 - DESCRIPTION OF THE CONTROL UNIT ......................... 6 - LANGUAGE SELECTION ............................7 - CONTROL PANEL ..............................8 - ELECTRIC CONNECTIONS ............................
- Página 55 INDEX 1 - CONSEILS IMPORTANTS ............................2 - ÉLIMINATION DU PRODUIT ..........................3 - DÉCLARATION UE DE CONFORMITÉ ........................4 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ........................5 - DESCRIPTION DE L’ARMOIRE DE COMMANDE ....................6 - SÉLECTION DE LA LANGUE ........................... 7 - TABLEAU DE COMMANDE ............................ 8 - BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES ...........................
- Página 81 ÌNDICE 1 - ADVERTENCIAS IMPORTANTES ..........................2 - ELIMINACIÓN DEL PRODUCTO ..........................3 - DECLARACIÓN UE DE CONFORMIDAD ........................ 4 - CARACTERISTICAS TÉCNICAS ..........................5 - DESCRIPCION DEL CUADRO DE MANIOBRAS ..................... 6 - SELECCIÓN DEL IDIOMA ............................7 - PANEL DE CONTROL .............................. 8 - CONEXIONES ELÉCTRICAS ............................
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Página 82: Advertencias Importantes
F1 = 2A (500V) / F2 = 250mA / F3 = 1A de la puerta en caso de peligro. protección • Conectar el cable de tierra de los motores a la tierra de la red de alimentación (el cuadro de maniobras HEAVY2 está dotada de dos Dimensiones 200x172x80 400x300x165 400x300x185 bornes dedicados W1 y W2). -
Página 83: Descripcion Del Cuadro De Maniobras
(EN 60335-1, A continuación, se muestra el panel de control: EN 50081-1 y EN 50082-1), la HEAVY2 se caracteriza por el completo aislamiento eléctrico del circuito en baja tensión (incluyendo los motores) de la tensión de red. -
Página 84: Conexiones Eléctricas
8 - CONEXIONES ELÉCTRICAS TARJETA SUPERIOR TARJETA INFERIOR Malla antena MOTOR Motor U3-U2-U1 Antena Relé opciones REL2 (5A - 250V) ING1 - entrada configurable para la conexión de OUTPUT dispositivos con contacto N.A. Parámetro REL2 Z6-Z5 DEFAULT = (sin función) Parámetro ING1 Relé... - Página 85 VOLTAGE SELECTOR MAINS FRONT PANEL ATTESA OVERLOAD A1A2 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 H1H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 E1 E2 E3 E4 E5 T1 T1 MOTOR OUTPUT MAINS * H3 - H4 : el encoder utiliza los mismos bornes de los switchs para las posiciones intermedias.
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Página 86: Alimentación Y Motores
Conectar el conductor de tierra de los motores a la puede ser de tres tipos: instalación de puesta a tierra de la red de alimentación (el cuadro HEAVY2 cuenta con dos bornes específicos W1 y W2). • trifásico de 400V • trifásico de 230V •... -
Página 87: Función Freno
MONOFÁSICO 230V VOLTAGE SELECTOR MAINS MOTOR 10 - STOP DE EMERGENCIA Una vez finalizadas las conexiones, controlar, de la siguiente manera, si la dirección de movimiento del motor es la correcta: Para una mayor seguridad es OBLIGATORIO instalar un interruptor 1. -
Página 88: Fotocélulas
11 - FOTOCÉLULAS 1. Fotocélula activa en apertura y cierre - APCH • Durante el cierre de la puerta, si la fotocélula es interrumpida El cuadro tiene dos entradas para las fotocélulas se pueden verificar las siguientes situaciones sobre la base de la (contacto normalmente cerrado) que pueden habilitarse configuración del parámetro (ej. -
Página 89: Alimentación De Las Fotocélulasy Test Funcional
11.2 - ALIMENTACIÓN DE LAS FOTOCÉLULAS ALIMENTACIÓN 12VDC La alimentación en continua está disponible entre los bornes Y TEST FUNCIONAL H8 (+) y H7 (-). Las fotocélulas pueden alimentarse a 24 Vac (FIG.1) o ATENCIÓN: Para poder efectuar el test es necesario utilizar uno 12 Vdc (FIG.2). -
Página 90: Detección De Obstáculos (Sensor Amperométrico, Encoder, Bandas De Seguridad)
12 - DETECCIÓN DE OBSTÁCULOS 12.3- BANDAS DE SEGURIDAD El cuadro detecta la presencia de un obstáculo cuando se aplasta (SENSOR AMPEROMÉTRICO, ENCODER, una banda de seguridad. BANDAS DE SEGURIDAD) El cuadro tiene dos entradas para las bandas que pueden habilitarse independientemente y asociarse a distintos tipos de La presencia de un obstáculo que impide el movimiento de la función. -
Página 91: Lámpara De Señalización
13 - LÁMPARA DE SEÑALIZACIÓN Conectar los cables de la lámpara piloto a los bornes H6 (+) y H7 (-). El cuadro HEAVY2 tiene dos salidas para gestionar la lámpara de señalización: NOTA: Si se utilizan estos bornes para esta función, nos será... -
Página 92: Final De Carrera
16 - FINAL DE CARRERA 17 - POSICIONES INTERMEDIAS Para que el cuadro funcione correctamente, es necesario conectar Algunas funciones del cuadro se activan en correspondencia con dos switchs de final de carrera con contacto normalmente cerrado las posiciones intermedias de la puerta. que delimiten la carrera de la puerta en apertura y cierre. -
Página 93: Encoder
18 - ENCODER H1H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 E1 E2 E3 E4 E5 La posición de la puerta puede identificarse de manera mucho más precisa si en el motor se instala un encoder incremental. ATENCIÓN: Es indispensable realizar el aprendizaje de la carrera (capítulo 25.3) para utilizar esta función. -
Página 94: Modalidad De Mando Desde Regleta
19 - MODALIDAD DE MANDO DESDE • Stop (valor a programar STOP Esta función corresponde a un mando de stop (parada): es el REGLETA único caso en el cual el dispositivo conectado debe funcionar con contacto normalmente cerrado; puede usarse para parar la Para comandar la puerta con dispositivos externos, es necesario puerta y mantenerla bloqueada en una posición. -
Página 95: Modalidad De Mando Vía Radio
20 - MODALIDAD DE MANDO VÍA RADIO 21 - MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO El cuadro HEAVY2 está preparado para acoplar un receptor de La modalidad de funcionamiento de los mandos depende de la la serie MR. El receptor dispone de 4 canales, los cuales pueden programación del parámetro... -
Página 96: Modalidades De Funcionamiento Excepcionales
FUNCIONAMIENTO EXCEPCIONALES mover la puerta con los pulsadores ubicados al costado de la pantalla. El cuadro HEAVY2 dispone de algunas modalidades de funcionamiento excepcionales, las cuales sólo deben emplearse en El funcionamiento siempre es en modalidad hombre presente: casos particulares. -
Página 97: Salida Relé Opciones
23 - SALIDA RELÉ OPCIONES 23.1 - LUZ DE GARAJE La luz de garaje puede funcionar en los siguientes modos: El cuadro dispone de 2 salidas de relés con contacto seco normalmente abierto (corriente máxima 5A - 250V) configurables 1. Temporizador de mando con distintas funciones mediante los parámetros REL1 REL2... -
Página 98: Señal Service
V2. 23.4 - MANDO DE APERTURA Hacer referencia al catálogo V2 o a la documentación técnica para ver que modulos opcionales con interfaz ADI estan disponibles El relé se activa cuando el motor se pilotea en apertura. -
Página 99: Programación
25 - PROGRAMACIÓN 25.2 - CARGA DE LOS PARÁMETROS DE DEFAULT La programación de las funciones y los tiempos del cuadro se realiza con los menús de configuración. Con los 3 pulsadores En caso de ser necesario, es posible llevar todos los parámetros a FRONT PANEL y OK, ubicados al costado de la pantalla del cuadro, puede su valor de DEFAULT (tabla de página 98). -
Página 100: Lectura Del Contador De Ciclos
25.4 - LECTURA DEL CONTADOR DE CICLOS Modalidad de funcionamiento El cuadro HEAVY2 cuenta los ciclos de apertura de la puerta completados y, si se solicita, indica la necesidad de mantenimiento 3. Para modificar el valor de este parámetro, presionar el pulsador después de un número fijado previamente de maniobras. -
Página 101: Tabla De Los Parámetros De Funcionamiento
26.6 - TABLA DE LOS PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO PARÁMETRO VALOR SUBMENÚ DESCRIPCIÓN DEFAULT CAPÍTULO MEMO Modalidad de funcionamiento MODE STAN Estándar STAN Hombre presente PRES Mixta S.PRE Reloj OROL Tiempo apertura T.AP 0.0”-5.0’ 15” Tiempo cierre T.CH 0.0”-5.0’ 16” Apertura parcial P.APP 0-100% Tiempo de predestello en apertura... - Página 102 PARÁMETRO VALOR SUBMENÚ DESCRIPCIÓN DEFAULT CAPÍTULO MEMO Tiempo de pausa cierre automático CH.AU 0.5”-20’ Función deshabilitada Tiempo de cierre después del tránsito CH.TR 0.5”-20’ Función deshabilitada Pausa después tránsito PA.TR Función deshabilitada Función abilitada Luz de garaje LUCI T.LUC Temporizador de mando T.LUC 0.0”-20’...
- Página 103 PARÁMETRO VALOR SUBMENÚ DESCRIPCIÓN DEFAULT CAPÍTULO MEMO Configuración relé 2 REL2 Sin función Custom 23.7 CUST Contacto relé cerrado durante la espera de los EN ES mandos Contacto relé cerrado durante los tests y la APERT apertura Contacto relé cerrado durante el cierre CIERR Contacto relé...
- Página 104 PARÁMETRO VALOR SUBMENÚ DESCRIPCIÓN DEFAULT CAPÍTULO MEMO Función receptor START Canal 1 = START START Canal 2 = START PARCIAL Canal 1 = APRE APCH Canal 2 = CIERRA Función stop STOP PROS Para y luego prosigue PROS Cierra y bloquea CHIU Abre y bloquea APRE...
- Página 105 PARÁMETRO VALOR SUBMENÚ DESCRIPCIÓN DEFAULT CAPÍTULO MEMO Sensibilidad encoder 12.2 S.ENC Detección de obstáculos mediante encoder deshabilitado Inversión por obstáculo en apertura OST.A 0.5”-4.5” 0.0” Parada de la puerta 0.0” Cierre completo de la puerta FULL Inversión por obstáculo en cierre OST.C 0.5”-4.5”...
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Página 106: Anomalias De Funcionamiento
26 - ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO En este párrafo se detallan algunas anomalías de funcionamiento que se pueden presentar, se indica la causa y el procedimiento para solucionarla. VISUALIZACIÓN DESCRIPCIÓN SOLUCIÓN Led MAINS apagado Sin alimentación de la parte lógica Controlar el fusible F1 Led OVERLOAD encendido Sobrecarga en la alimentación de los 1.