V2 CITY1-ECD Manual Del Usuario
Cuadro de maniobras digital para cancelas batientes y puertas correderas
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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CENTRALE DI COMANDO DIGITALE PER CANCELLI
I
AD ANTA E SCORREVOLI
DIGITAL CONTROL UNIT FOR LEAF SWING AND
GB
SLIDING GATES
CENTRALE DE COMMANDE NUMÉRIQUE POUR
F
PORTAILS À VANTAILS ET COULISSANTS
CUADRO DE MANIOBRAS DIGITAL PARA
E
CANCELAS BATIENTES Y PUERTAS CORREDERAS
V2 S.p.A.
Corso Principi di Piemonte, 65/67 - 12035 RACCONIGI (CN) ITALY
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CITY1-ECD
IL n. 345-1
EDIZ. 15/12/2014
Capítulos
Tabla de contenido
Manuales relacionados para V2 CITY1-ECD
Resumen de contenidos para V2 CITY1-ECD
- Página 81 TABLA DE FUNCIÓN CITY1-ECD ........
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Página 82: Advertencias Importantes
• Una vez efectuada la conexión a los bornes, es necesario CITY1-ECD está dotado de un display el cual permite, además de colocar unas bridas a los cables de tensión de red y a los una fácil programación, la constante visualización del estado de... -
Página 83: Instalacion
Conectar los cables de alimentación a los bornes 30 y 31 del cuadro CITY1-ECD. LAMPARA DE SEÑALIZACION CITY1-ECD prevé la utilización de una lámpara de señalización a 230V - 40W (120V - 40W el modelo 120V) con intermitencia interna. Conectar los cables de la lámpara de señalización entre los bornes 22 y 23 del cuadro. -
Página 84: Bandas De Seguridad
BANDAS DE SEGURIDAD FINALES DE CARRERA Según el borne donde estén conectadas, el cuadro divide las CITY1-ECD puede funcionar con dos tipos diferentes de finales de bandas de seguridad en dos categorías: carrera: • Finales de carrera en serie a las bobinas del motor. -
Página 85: Prueba De Funcionamiento
CANCELAS DE UNA SOLA HOJA ENTRADAS DE ACTIVACION DEL CUADRO Instalación del interruptor de tope de recorrido CITY1-ECD dispone de dos entradas de activación. • Conecte el interruptor de tope de apertura entre los bornes Su funcionamiento depende de la modalidad programada 12 (FCA1) y 16 (COM) (Ver la voz St.rt del menú... -
Página 86: Receptor Enchufable
El panel de control indica el estado físico de los contactos en los bornes y de las teclas de programación: si está encendido el El cuadro CITY1-ECD está dotado de una interfaz ADI (Additional segmento vertical de arriba, el contacto está cerrado; si está... -
Página 87: Utilizacion De Las Teclas Down, Menuy Up Para La Programacion
UTILIZACION DE LAS TECLAS DOWN, MENU Programación de los menús de tiempo Los menús de tiempo permiten programar la durada de una Y UP PARA LA PROGRAMACION función. Cuando se entra en un menú de tiempo se visualiza el La programación de las funciones y de los tiempos del cuadro se valor programado en ese momento;... -
Página 88: Configuracion Rapida
En ambos casos para que la nueva configuración quede programada es indispensable seguir el procedimiento correcto de salida mediante la voz FinE. CITY1-ECD dispone de un procedimiento de autoaprendizaje de los tiempos de trabajo; se aconseja, por lo tanto, programar inicialmente una configuración estándar (párrafo anterior), ejecutar el autoaprendizaje, y posteriormente cambiar las voces que no satisfacen. -
Página 89: Tiempo De Apertura Hoja
Tiempo de apertura hoja 1 En apertura el motor 1 se acciona por el tiempo programado; el cuadro puede interrumpir la apertura antes de agotar el tiempo si se detecta un obstáculo o si interviene el final de carrera. Tiempo de apertura hoja 2 En apertura el motor 2 se acciona por el tiempo programado;... -
Página 90: Tiempo De Cierre Parcial (Entrada Peatonal)
Tiempo de cierre parcial (entrada peatonal) En caso de apertura parcial, el cuadro utiliza este tiempo para el cierre. El tiempo máximo programable es t.CH1. Para evitar que la hoja no se cierre completamente, se aconseja programar un tiempo superior al de apertura t.APP. Tiempo de cierre hoja 2 durante el ciclo peatonal Durante el ciclo de apertura parcial (acceso peatonal) la hoja 2 podría moverse ligeramente debido al viento o por el propio peso;... -
Página 91: Tiempo Cerradura
Tiempo cerradura Antes de que empiece la apertura, el cuadro da corriente a la electro cerradura para desengancharla y permitir el movimiento de la puerta. t.SEr determina la duración de este tiempo. ATENCION: Si la puerta no está dotada de electro cerradura programar el valor 0 (en el display aparece no). -
Página 92: Arranque Suave (Ralentizado)
Tiempo de preparpadeo diferente para el cierre Si se asigna un valor a este parámetro, la central activará el preparpadeo antes de la fase de cierre para el tiempo programado en este menú (manteniendo el tiempo programado en el menú t.PrE para la apertura). Si se selecciona no el tiempo de preparpadeo programado en el menú... -
Página 93: Paro Suave
ATENCIÓN: Esta prueba es importante para la seguridad de uso de la cancela. V2 aconseja inhabilitar la prueba SÓLO cuando la central no está conectada directamente a los motores. Start en apertura Este menú permite establecer el comportamiento del cuadro si se recibe un comando de Start durante la fase de apertura. -
Página 94: Start En Cierre
Start en cierre Este menú permite establecer el comportamiento del cuadro si se recibe un comando de Start durante la fase de cierre. StoP La puerta se para y el ciclo se considera terminado. APEr La puerta se vuelve a abrir. Para programar la lógica de funcionamiento “paso paso”, elegir la opción StoP. -
Página 95: Pausa Después Del Tránsito
Pausa después del tránsito Para minimizar el tiempo en que la puerta está abierta, es posible hacer cerrar la puerta cada vez que intervienen las fotocélulas. En caso de funcionamento automático, el tiempo de pausa es Ch.tr. Si las fotocélulas instaladas son de tipo 1 o 2, la puerta es en pausa solamente después de la intervención de ambas las fotocélulas. -
Página 96: Test De Los Dispositivos De Seguridad
Ft.Co test habilitado por fotocélulas y bandas de seguridad ATENCION: V2 aconseja de mantener activo el Test de los dispositivos de seguridad para garantizar una major seguridad de todo el sistema. ATENCION: es posible efectuar el test de las bandas sólo si un cuadro de maniobras habilitado por esta función ha sido... -
Página 97: Zona De Sombra De La Fotocelula
START EN APERTURA está deshabilitada. CUIDADO: Un uso incauto de esta función puede perjudicar la seguridad en la utilización de la puerta. V2 aconseja: • Utilizar esta función solo en los casos de que sea realmente inevitable el paso de la hoja delante de las fotocélulas. -
Página 98: Entrada Final De Recorrido / Codificador
Entrada Final de recorrido / Codificador La centralita CITY1-ECD permite la conexión enlace de cuatro finales de recorrido mecánicos (contacto normalmente cerrado) o de dos codificadores. Los finales de recorrido son activados por el movimiento de las puertas e indican a la centralita que cada puerta ha alcanzado la posición de completa abertura o cierre. -
Página 99: Tiempo Maximo De Inactividad De La Puerta
1 hasta 8 horas. Si se programa el valor 0 la función queda desactivada. Si la puerta queda inactiva durante un tiempo superior al programado, CITY1-ECD pensará en volver a cerrar la puerta durante 10 segundos, reanudando un cierre eficaz. Antipatinamiento Cuando una maniobra de apertura o cierre queda interrumpida con un comando o por la intervención de la fotocélula, el tiempo programado... -
Página 100: Aprendizaje Automatico De Los Tiempos De Trabajo
Aprendizaje automatico de los tiempos de trabajo Este menú activa un procedimiento que permite al cuadro de detectar autónomamente la duración optima de los tiempos de trabajo (ver el párrafo “Configuracion rapida”). Eligiendo la opción Go el menú de configuración se sierra y empieza el ciclo de aprendizaje. -
Página 101: Lectura Del Contador De Ciclos
LECTURA DEL CONTADOR DE CICLOS CITY1-ECD cuenta los ciclos de apertura de la puerta completados y, si se quiere, señala la necesidad de mantenimiento después de un número establecido de maniobras. Se dispone de dos tipos de contadores: • Totalizador no reseteable de los ciclos de apertura completados (opción “tot”... -
Página 102: Descripción
MEMO DISPLAY DATOS DESCRIPCIÓN SCor AntE DATOS dEF. No carga los datos estándar V2 SCor Programación predefinida para una puerta corredera típica AntE Programación predefinida para una cancela de dos hojas típica t.AP1 0.0" ÷ 2.0' Tiempo apertura hoja 1 22.5"... -
Página 103: Display Datos
Habilitación del dispositivo ADI - interfaz inhabilitada EnCo - interfaz habilitada FC.En Entrada Final de recorrido / Codificador (solo CITY1-ECD) - Entradas inhabilitadas, la centralita los ignora. - Entradas habilitadas como codificador - Entradas habilitadas como final de recorrido riLA Si/no Liberación del motor en el seguro mecánico... -
Página 104: Tabla Conexiones Electricas
Alimentación TX fotocélulas para Test funcional. Malla antena. 20 - 21 Electrocerradura 12VAC Comando de apertura para la conexión de Lámpara de señalización 230VAC 40W (CITY1-ECD) 22 - 23 dispositivos tradicionales de comando N.A. 120VAC 40W (CITY1-ECD-120V) Comando de apertura peatonal para la conexión de Apertura motor 2 dispositivos tradicionales de comando N.A. -
Página 105: Conexión
TABLA DE LOS CABLES Para conectar al cuadro de maniobras, referirse a la siguiente tabla. CABLE APROPIADO CONEXIÓN SUJETACABLE APROPRIADA [N° CONDUCTORES POR SECCIÓN] 3 x 1.5 mm PG9: Para cables con Ø externo de 5 a 8 mm ACTUATOR 4 x 1 mm PG9: Para cables con Ø... -
Página 106: Anomalias De Funcionamiento
Significa que ha fallado el test de los triac. codificador NO funciona correctamente. Codificador averiado Antes de enviar el cuadro a V2 para su reparación, asegurarse de o conexión interrumpida. que los motores estén conectados correctamente.