Introducción El presente manual proporciona directrices para la utilización de las La fuerza de propulsión nominal indicada únicamente se puede rea- hélice de proa y/o popa Vetus type ‘RimDrive’ con control de bus CAN lizar bajo circunstancias óptimas: (V-CAN). • Asegurarse durante el uso de una tensión de batería correcta.
Una vez que el otro panel esté encendido, el anterior se apagará. El zumbador en el panel apagado solo responderá con la señal -didi- didahdidah ( . . . - . - ). vetus® Operation manual RIM DRIVE 250 mm V-CAN controlled 020574.05...
Verificar si es posible girar la hélice. Un trozo de madera o similar po- dría haber quedado atrapada entre la hélice y el túnel. Las instrucciones del fabricante que deben seguirse para el mante- nimiento de las baterías. Las baterías Vetus son libres de manteni- miento. Datos técnicos...
Lampeggia due volte Lampeggia due volte Il controllo joystick è rotto 1x (.) Il pulsante del joystick è premuto Lampeggia Lampeggia veloce- Non collegato alla rete velocemente mente in ordine inverso vetus® Operation manual RIM DRIVE 250 mm V-CAN controlled 020574.05...