GAC Trumpchi Manual De Usuario página 242

5. Guía de Conducción
Advertencia
● Los neumáticos nuevos y los forros
de fricción que no han sido rodadas
no cuentan con la mejor adherencia y
fricción. Por lo tanto, debe conducir con
cuidado en los primeros 500 km, realizar el
rodaje correcto de los neumáticos y tener
cuidado de no causar accidentes. El nuevo
forro de fricción después de la sustitución
también debe rodarse de acuerdo con los
requisitos anteriores.
● Al conducir, mantenga una distancia
a d e c u a d a c o n o t r o s v e h í c u l o s y
tenga cuidado de evitar el frenado de
e m e r g e n c i a . E n e s t e m o m e n t o , l o s
neumáticos nuevos y los forros de fricción
no están funcionando correctamente. Es
fácil de causar accidentes de tráfico al
realizar el frenado de emergencia.
● El efecto de frenado disminuirá si los
frenos están húmedos o helados, o si el
vehículo circula por carreteras con sal.
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5.8.3 C o n c e p t o s b á s i c o s d e
conducción
Precauciones para diferentes condiciones de la
carretera:
- Al conducir en una carretera con fuertes vientos
cruzados y ráfagas, debe reducir la velocidad
con anticipación y controlar bien la velocidad y
el volante.
- Evite conducir sobre objetos afilados u otros
obstáculos de la carretera, de lo contrario,
puede causar daños graves, como la explosión
de neumáticos.
- Reduzca la velocidad del vehículo y conduzca a
baja velocidad al encontrarse en carreteras con
baches o carreteras irregulares, de lo contrario,
el chasis podría rayarse y el vehículo podría
resultar dañado.
- Reduzca la velocidad y cambie de marcha baja
con anticipación (modo manual o modelo MT) al
conducir cuesta abajo para evitar el frenado de
emergencia, lo que puede hacer que el sistema
de frenos se sobrecaliente o se desgaste
demasiado rápido.
- Cuando conduzca en una carretera suave,
tenga cuidado al acelerar, subir o bajar cambios
(modo manual o modelos MT) o frenar. La
aceleración rápida o el frenado de emergencia
pueden hacer que las ruedas patinen.
- La conducción en carreteras heladas y nevadas
debe ser a velocidad baja y constante para
evitar una aceleración repentina o un frenado
de emergencia; las ruedas pueden equiparse
con cadenas para la nieve según sea necesario.
Precauciones para conducir en tramos de agua
estancada:
1. Se debe comprobar la profundidad del agua
acumulada antes de entrar en el tramo de agua
estancada y la altura del agua acumulada no
debe superar el borde inferior de la carrocería.
2. Si desea atravesar el agua, apague el aire
acondicionado antes de que arranque el
vehículo, reduzca la velocidad y luego pise
ligeramente el pedal del acelerador sin soltar
los pies y pase por el tramo de agua a una
velocidad constante y lenta.
3. Nunca estacione el vehículo en el agua, ni
retroceda el vehículo y apague el motor en el
agua.
4. Debe pisar ligeramente el pedal del freno varias
veces después de atravesar con éxito el área
estancada para evaporar el agua del disco de
freno y restablecer el rendimiento de frenado
normal lo antes posible.