AVERTISSEMENT !
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c) Mise hors tension du système
Mettez le système hors tension en ouvrant le Zip d'activation (1). Le système s'éteint au
bout d'une seconde environ. Confirmez que le système est éteint en vérifiant que l'écran
LED (2) est éteint. Une longue vibration (~3 s) de l'écran LED (2) confirmera que le système
n'est plus activé.
Pour maintenir le système hors tension, laissez le zip d'activation (1) ouvert, comme illustré
à la figure 10. Maintenez toujours le système dans cet état lorsqu'il est stocké, transporté ou
expédié (voir la section 14 "Nettoyage, stockage et transport").
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Le système ne sera pleinement actif (c'est-à-dire prêt à se
déployer) qu'après avoir commencé à rouler pendant environ
10 secondes. Une fois activé, le système reste actif même si
le pilote s'arrête, et jusqu'à ce que le système soit désactivé
manuellement, afin d'offrir une protection même à l'arrêt, au
cas où la moto serait heurtée par un autre véhicule, comme
décrit dans les conditions de l'enveloppe de protection (voir
section 3 "Enveloppe de protection Tech-Air®").
L'utilisateur DOIT TOUJOURS vérifier l'affichage à DEL (2)
après le contrôle du système pour confirmer que le voyant
DEL bleu fixe est allumé avant de commencer à rouler/utiliser
le système. Le système ne se déploiera pas si l'indicateur LED
bleu fixe n'est pas présent sur l'écran LED (2).
Mettez TOUJOURS le système hors tension en ouvrant le
Zip d'activation (1) lorsque vous ne conduisez pas une moto,
même si vous continuez à porter le système. Bien que le
système ait été évalué pour un certain nombre d'activités
autres que la conduite, le fait de garder le système allumé
et/ou actif augmente la possibilité d'un déploiement non
désiré et épuise la batterie. En règle générale, lorsque vous
ne roulez pas, ouvrez toujours le Zip d'activation (1).