Cómo revisar el aceite de la transmisión
automática
Esta operación puede ser algo difícil. Es conveniente que
solicite al departamento de servicio de su Concesionario
que la haga.
Si la hace usted mismo, cerciórese de seguir todas estas
instrucciones ya que de otra manera puede obtener
lecturas erróneas en la bayoneta.
AVISO
Demasiado o muy poco aceite puede dañar la trans-
misión. El llenado excesivo resultará en derrames
sobre las partes calientes del motor o del escape
y puede producir un incendio. La falta de aceite
puede provocar el sobrecalentamiento de la trans-
misión. Asegúrese de obtener una lectura precisa
cuando revise el aceite de la transmisión.
Espere por lo menos 30 minutos a que se enfríe el aceite
de la transmisión, si usted ha estado conduciendo:
• Cuando las temperaturas ambientales alcanzan
32°C (90°F) o más.
• A alta velocidad durante un tiempo prolongado.
• En tráfico denso – especialmente si hace calor.
• Arrastrando un remolque.
Al hacer la revisión, el aceite debe estar a la temperatura
normal de funcionamiento, entre 82°C y 93°C (180°F
y 200°F).
Caliente el vehículo conduciendo unos 24 kms (15 millas)
si la temperatura exterior es de más de 10°C (50°F).
Si hace más frío que 10°C (50°F), conduzca el vehículo
en directa (D) hasta que el indicador de temperatura
del motor se mueva y después permanezca constante
durante 10 minutos.
Se puede revisar el aceite en frío cuando el vehículo ha
estado parado ocho horas o más, con el motor apagado,
pero esta medición se usa sólo como referencia. Deje el
motor funcionando en marcha mínima por cinco minutos
si la temperatura exterior es de 10°C (50°F) o más. Si el
frío es mayor que 10°C (50°F) tal vez tenga que dejar
el motor en marcha mínima por más tiempo. Si en la
revisión en frío el nivel está bajo, debe revisarlo de nuevo
cuando esté caliente antes de añadir aceite. Se obtiene
una lectura más exacta al revisar el aceite estando caliente.
Sección 6
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