Manual del Bosch C40-Li
Descripción del dispositivo

- Cargador
- Gancho de montaje
- Cable de red con conexión a la red
- Cable de carga con conector de cable (rojo y negro)
- Enchufe
- Cables de carga con terminales de anillo (rojo y negro)
- Enchufe
- Fusible
- Pinza de borne (+) (rojo)
- Pinza de borne (–) (negro)
- Espera
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- Botón de selección de modo
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- Protección contra polaridad inversa + -
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- Indicador de capacidad de la batería
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Capacidad de la batería: 100 %
Capacidad de la batería: 75 %
Capacidad de la batería: 50 %
Capacidad de la batería: 25 % - Modo 1 | 12 V (coche)
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- Modo 2 | 12 V (motocicleta)
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- Modo 3 | 12 V (LiFePO4)
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- Modo 4 | 12 V (carga a 0 - 4°C en invierno o AGM)
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- Modo 5 | 12 V (regeneración)
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- Modo 6 | 6 V (motocicleta)
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- Modo 7 | Carga lenta de 6 V
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- Modo 8 | Carga lenta de 12 V
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Datos técnicos
| Datos técnicos | |
| Tensión de entrada | 230 V CA/50 Hz |
| Corriente de arranque | < 50 A |
| Corriente de entrada nominal | Máx. 0,8 A (valor eficaz) |
| Potencia de entrada | 90 vatios |
| Tensión de salida nominal | 6 V CC/12 V CC |
| Tensión de carga | 7,2 V/14,4 V (± 0,25 V), 14,2 V/14,7 V (± 0,25 V), 16,5 V (± 0,5 V) |
| Corriente de carga | 5 A (± 10 %), 1 A (± 10 %), 1,5 A (± 0,3 A), 0,5 A (± 0,4 A) |
| Corriente de salida nominal | 1 A y 5 A |
| Flujo inverso 1 | < 5 mA (sin entrada de CA) |
| Grado de protección | IP65 (a prueba de polvo, impermeable) |
| Tipo de batería | LiFePO4 de 12 V y tipo ácido-plomo de 6 V y 12 V (WET, EFB, GEL, AGM, abierta y VRLA) |
| Capacidad de la batería | 6 V: 1,2 Ah – 14 Ah, 12 V: 1,2 Ah – 120 Ah |
| Fusible (interno) | 3,15 A |
| Fusible (portafusibles) | 10 A |
| Nivel de ruido | < 50 dB(A) |
| Temperatura | 0 °C a + 40 °C |
| Dimensiones | 169 x 81 x 54 mm (L x An x Al) |
1) El flujo inverso es la corriente que el cargador consume de la batería cuando no está conectada la alimentación de red.
Funcionamiento
Antes de la puesta en marcha
- Lea las instrucciones de funcionamiento de la batería antes de conectar el cargador.
- Tenga en cuenta las recomendaciones del fabricante del vehículo si la batería sigue conectada al vehículo.
- Limpie los bornes de la batería. Al hacerlo, evite que la suciedad entre en contacto con los ojos o la boca.
- Asegúrese de que haya una ventilación adecuada. Puede que escape gas de hidrógeno (gas electrolítico) de la batería durante la carga y la carga lenta.
Conexión
- Conecte el puerto (+) (rojo) del cargador al puerto (+) de la batería.
- Conecte el puerto (–) (negro) del cargador al puerto (–) de la batería.
- El conector (–) (negro) también se puede conectar a la carrocería, pero lejos de las tuberías de combustible
Nota: Asegúrese de que los puertos (+) y (–) estén fijos. Asegúrese de que los tornillos de las abrazaderas estén firmes. - Conecte la clavija de alimentación a la red eléctrica.
Desconexión
- Ponga el cargador en modo de espera pulsando el botón de selección de modo.
- Empiece siempre por desenchufar el cable de alimentación.
- Desconecte el puerto (–) (negro) del cargador del conector (–) de la batería.
- Desconecte el puerto (+) (rojo) del cargador del puerto (+) de la batería.
Protección contra sobrecalentamiento
Si la unidad se calienta excesivamente durante la carga, la potencia de salida y la corriente de salida se reducen automáticamente para evitar dañar la unidad.
Protección contra polaridad inversa y en espera
| Modo | Indicador | Función |
| Iluminación de la tecla | ![]() | Se ilumina cuando se enciende y está completamente cargado. Parpadea durante la carga |
| Espera | ![]() | Se ilumina cuando se enciende y en caso de fallos |
| Polaridad inversa | ![]() | Se ilumina cuando se han intercambiado los bloques de terminales |
Selección del modo
- Seleccione el modo deseado pulsando el botón de modo.
- El LED del modo deseado se iluminará.
- Si no hay otra operación, entrará automáticamente en el modo de carga en 5 segundos
| Modo | Salida | Indicador | Funcionamiento | Tipos de batería admitidos |
| Modo 1 Modo coche | 14,4 V 5 A | ![]() | Pulse el botón una vez para seleccionar el Modo 1
| WET, EFB de 12 V y la mayoría de las baterías GEL. Capacidad de > 14 Ah en estado normal |
| Modo 2 Modo motocicleta | 14,2 V 1 A | ![]() | Pulse el botón 2 veces para seleccionar el Modo 2
| Baterías LiFePO4 de 12 V. Capacidad de ≤ 14 Ah en condiciones normales |
| Modo 3 Modo LiFePO4 | 14,2 V 5 A | ![]() | Pulse el botón 3 veces para seleccionar el Modo 3
| Baterías LiFePO4 de 12 V. Capacidad de > 14 Ah en condiciones normales |
| Modo 4 Modo Frío/AGM | 14,7 V 5 A | ![]() | Pulse el botón 4 veces para seleccionar el modo 4
| Estado frío (0 - 4°C) de baterías WET, EFB de 12 V y la mayoría de baterías GEL. Y para muchas baterías AGM de 12 V en condiciones normales. Capacidad de > 14 Ah |
| Modo 5 Modo de regeneración 1 | 16,5 V 1,5 A | ![]() | Pulse el botón 5 veces para seleccionar el Modo 5
| Adecuado para la regeneración de baterías de 12 V después de una descarga extrema a corto plazo. Capacidad de > 14 Ah |
| Modo 6 Modo 6V | 7,2 V 1 A | ![]() | Pulse el botón una vez para seleccionar el Modo 6
| Baterías WET, AGM, EFB de 6 V y la mayoría de las baterías GEL. Capacidad de ≤ 14 Ah en condiciones normales |
| Modo 7 Modo Push | 0,5 A | ![]() | Mantenga pulsado el botón de modo durante 5 segundos, el LED 13 encendido, el LED de 6 V y 12 V parpadean alternativamente. Cuando parpadee al LED de 6 V, pulse el botón MODE de nuevo para seleccionar el modo push de 6 V. | Baterías de 6 V. El LED parpadea al 25 % con una tensión de batería entre 0,5 V y 3,75 V |
| Modo 8 Modo Push | 0,5 A | ![]() | Mantenga pulsado el botón de modo durante 5 segundos, el LED 13 encendido, el LED de 6 V y 12 V parpadean alternativamente. Cuando parpadee al LED de 12 V, pulse el botón MODE de nuevo para seleccionar el modo push de 12 V. | Baterías de 12 V. El LED parpadea al 25 % con una tensión de batería entre 0,5 V y 3,75 V |
Nota:
- Para el modo de regeneración, asegúrese de que todas las conexiones entre la batería y el sistema eléctrico están desconectadas.
Carga de impulsos
Esta es una función de carga automática que no se puede seleccionar manualmente. Si el voltaje de la batería en el modo 1 y 4 está entre 7,5 V (± 0,5 V) y 10,5 V (± 0,5 V), el cargador cambia automáticamente al modo de impulsos.
Fase de carga lenta
El cargador tiene una fase de carga lenta automática con un máximo de 300 mA a carga completa.
Fase de mantenimiento
Cuando la batería está completamente cargada, el LED al 100 % se iluminará, el cargador entra en la fase de mantenimiento para mantener la capacidad de la batería en óptimas condiciones.
Función de memoria
Si el cargador se desenchufa durante la carga, el dispositivo guarda el modo seleccionado anteriormente. Cuando se vuelve a conectar a la red eléctrica y si la batería es del mismo tipo (6 V o 12 V), el dispositivo se inicia automáticamente en el último modo.
Atención: Si el tipo de batería conectada es diferente al último utilizado (por ejemplo, si la última vez fue en modo frío/AGM y necesita conectar una batería de plomo-ácido normal esta vez), vuelva a seleccionar el modo manualmente para evitar la sobrecarga y los daños. Para el modo 5 (modo de regeneración) y el modo 7, 8 (modo push) no hay función de memoria.
Detección de batería
Tan pronto como el cargador se conecta a una batería de 7,3 V - 10,5 V, los LED de 6 V y 12 V parpadearán alternativamente, el cargador intentará detectar automáticamente el voltaje de la batería (6 V o 12 V) en un procedimiento de medición complejo.
Después de 1-3 minutos, el cargador detectará si la batería es de 6 V o 12 V y cambiará al modo de 6 V apropiado o al modo de motocicleta de 12 V.
Modo de anulación
Si el cargador detecta que la batería conectada es una batería de 6 V y entra en el modo de 6 V, pero el usuario está muy seguro de que es una batería de 12 V, el usuario puede mantener pulsado el botón de modo durante 5 segundos para cambiar el cargador a cualquier modo de carga de 12 V.
Utilice este modo de anulación solo si está seguro de que la batería que se va a cargar es una batería de 12 V. El modo de 12 V puede cargar la batería ya desde 3,75 V de bajo voltaje. Por lo tanto, una batería de 6 V podría sobrecargarse y causar más peligros (mayor fuga de gas, explosión, incendio...) para humanos y animales.
Función de protección del dispositivo
En caso de cortocircuito en el cable de carga, el fusible (5b) del cable de carga evita daños en el dispositivo y en el sistema eléctrico.
Mantenimiento y cuidado
Desenchufe siempre el conector de red antes de limpiar el cargador.
El dispositivo no necesita mantenimiento.
- Apague el dispositivo.
- Utilice un paño seco para limpiar las superficies de plástico del dispositivo.
- Nunca utilice disolventes u otros agentes de limpieza agresivos.
- Los dispositivos solo pueden ser reparados por personal cualificado con piezas de repuesto originales con el fin de mantener la seguridad operativa.
- Para la batería de 24 V, utilice C70.
Para la versión de la UE:
Robert Bosch GmbH
Auf der Breit 4
76227 Karlsruhe
Teléfono: +49 0391 832 29671
Correo electrónico: kundenberatung.kfztechnik@de.bosch.com
Para la versión del Reino Unido:
Robert Bosch GmbH
Broadwater Park,
Uxbridge UB9 5HJ
Teléfono: 0344 892 0115
Correo electrónico: contact@uk.bosch.com
Seguridad

Antes de usar el cargador, lea atentamente todas las instrucciones.
- Si el cable de alimentación está dañado, debe ser sustituido por el fabricante o su agente de servicio para evitar peligros.
- Desconecte la alimentación antes de realizar o interrumpir las conexiones a la batería.
- La conexión de la batería que no está conectada a la carrocería del vehículo debe conectarse primero (+) rojo. La otra conexión debe realizarse a la carrocería del vehículo (–) negro, lejos de la batería y de los conductos de combustible. Solo entonces conecte el cargador de batería a la red eléctrica.
- Después de la carga, desconecte el cargador de batería de la red eléctrica. A continuación, retire la conexión del chasis y la conexión de la batería, en este orden, el conductor que se conectará al polo positivo se coloreará de rojo y el que se conectará al polo negativo se coloreará de negro.
El enchufe de CA no debe exponerse al agua, y debe evitarse que el agua fluya hacia la red eléctrica para proteger a los usuarios de descargas eléctricas.
¡Peligro de explosión y peligro de incendio!
Gases explosivos.
- Evite las llamas o las chispas.
- Proporcione una ventilación adecuada durante la carga.
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Batería
Utilizado para baterías recargables de 12 V 1,2 Ah - 120Ah LiFePO4 y de tipo plomo-ácido (WET, EFB, GEL, AGM, abierta y VRLA), o de tipo plomo-ácido de 6 V 1,2 Ah - 14 Ah (WET, EFB, GEL, AGM, abierta y VRLA).
¡No intente cargar una batería no recargable!

Mantenga a los niños y a otras personas alejados del cargador.
- Este aparato puede ser utilizado por niños a partir de 8 años y por personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas o con falta de experiencia y conocimientos si se les ha dado la supervisión o instrucción necesaria sobre el uso del aparato de forma segura y comprenden los peligros que implica.
- Los niños no deben jugar con el aparato.
- La limpieza y el mantenimiento del usuario no deben ser realizados por niños sin supervisión.
- Solo para uso en interiores.
- A prueba de polvo, impermeable
- Construcción de clase II (doble aislamiento).
Descargar el manual
Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.
Descargar Manual del Bosch C40-Li























