Manual del patinete eléctrico Razor E200, E200S, E225

ANTES DE EMPEZAR

Retire el contenido de la caja. Retire los separadores de espuma que protegen los componentes de daños durante el envío. Inspeccione el contenido de la caja para detectar arañazos en la pintura, abolladuras o cables doblados que puedan haber ocurrido durante el envío. Dado que el patinete está ensamblado y embalado en un 95 % en la fábrica, no debería haber ningún problema, incluso si la caja tiene algunas marcas o abolladuras.
ASEGÚRESE DE QUE EL INTERRUPTOR DE ALIMENTACIÓN ESTÉ EN POSICIÓN "OFF" (APAGADO) ANTES DE REALIZAR CUALQUIER PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO.

Tiempo estimado de montaje y configuración

Deje hasta 20 minutos para el montaje, sin incluir el tiempo de carga inicial.
Deje hasta 18 horas para la carga inicial.

NO UTILICE PRODUCTOS QUE NO SEAN DE RAZOR CON SU PATINETE ELÉCTRICO RAZOR. El patinete se ha fabricado según ciertas especificaciones de diseño de Razor. El equipo original suministrado en el momento de la venta se seleccionó en función de su compatibilidad con el bastidor, la horquilla y todas las demás piezas. Es posible que ciertos productos del mercado de accesorios sean o no compatibles.

Herramientas necesarias

MONTAJE Y CONFIGURACIÓN

Montaje del manillar

1. Afloje la perilla de bloqueo y gírela a la posición de las 6 en punto para desplegar el manillar.
   
2. Retire el protector de plástico que cubre la base del conjunto del manillar. Inserte la parte de "cuña" del conjunto del manillar en la horquilla. Es posible que deba aflojar la cuña para que se deslice dentro de la horquilla.
   
3. Deslice la cuña en la horquilla hasta que haga tope en el juego de dirección.
   
4. Con una llave hexagonal de 6 mm, apriete la cuña girando el perno en el sentido de las agujas del reloj. La cuña está bien apretada cuando el manillar no se puede girar fuera de la alineación con la rueda delantera.
   
5. Gire el conjunto del manillar en posición vertical.
   
6. Gire la perilla de bloqueo a la posición de las 12 en punto y apriétela a mano con la mayor firmeza posible.
   

No recargar la batería al menos una vez al mes puede resultar en una batería que ya no acepte una carga.

No apretar correctamente la cuña puede permitir que el manillar se suelte mientras se conduce y puede hacer que pierda el control y se caiga. Cuando está correctamente apretado, el manillar no girará fuera de la alineación con la rueda delantera en circunstancias normales.

Mantenga los dedos alejados del mecanismo de giro al plegar o desplegar el patinete, y asegúrese de que los demás estén alejados.
Nota: El cable y el conjunto de cables del manillar no deben enrollarse alrededor del tubo de dirección o el manillar como se muestra en el paso 3. Las curvas pronunciadas o la torsión del cable del freno pueden provocar un mal funcionamiento de los frenos.

Inflado de los neumáticos

Los neumáticos están inflados cuando se envían, pero invariablemente pierden algo de presión entre el punto de fabricación y su compra. Siempre infle los neumáticos a la PSI correcta antes del primer uso.

Neumático trasero

1. Utilice el extensor/adaptador de válvula ubicado en el extremo de la empuñadura derecha del manillar.
   
2. Abra la cubierta redonda ubicada en la cubierta de la cadena deslizando la cubierta hacia arriba. Alinee la abertura en la rueda dentada de transmisión con el vástago de la válvula. Enrosque completamente el adaptador en el vástago de la válvula y conecte la bomba. Infle a la PSI indicada en el flanco del neumático.
   
3. Retire el adaptador de válvula inmediatamente después de inflar y cierre la cubierta redonda.
   

No retirar el adaptador de válvula después de inflar hará que la cámara de aire y/o el adaptador sean cortados por la rueda dentada de transmisión trasera.
Nota: Si pierde la válvula, puede comprarse en casi cualquier tienda de repuestos para automóviles.
Nota: Los suministros de aire a presión que se encuentran en las gasolineras están diseñados para inflar neumáticos de automóviles de gran volumen. Si decide utilizar dicho suministro de aire para inflar los neumáticos de su patinete eléctrico, primero asegúrese de que el manómetro esté funcionando, luego use ráfagas muy cortas para inflar a la PSI correcta. Si infla accidentalmente el neumático en exceso, libere el exceso de presión inmediatamente.

Neumático delantero

4. Con una bomba de neumáticos estilo bicicleta equipada para una válvula tipo Schrader, infle el neumático delantero a la PSI indicada en el flanco del neumático.
   

Montaje del asiento (si corresponde)

1. Fije el asiento a la tija del sillín con dos llaves de 4 mm.
   
2. Desenrosque los cuatro tornillos en el medio de la plataforma con la llave de 4 mm y el destornillador Phillips.
   
3. Coloque la tija del sillín en la plataforma y asegúrela con los mismos 4 tornillos.
   

Nota: No apriete completamente en este momento. Ajuste la inclinación del asiento aproximadamente nivelada al suelo, o ligeramente inclinada según su preferencia personal. Apriete de forma segura. El ajuste de la inclinación del asiento no debe moverse al conducir.

Carga de la batería

Es posible que su patinete eléctrico no tenga la batería completamente cargada. Por lo tanto, es una buena idea cargar la batería antes de usarla.

• Tiempo de carga inicial: 18 horas
• Tiempo de recarga: hasta 12 horas Cuando el patinete no se usa con regularidad, recargue la batería al menos una vez al mes hasta que se reanude el uso normal.
• Tiempo de funcionamiento: hasta 40 minutos de tiempo de conducción continua
• Vida útil promedio de la batería: 250 ciclos de carga/descarga

1. Apague (Turn OFF) el interruptor de encendido antes de cargar. Conecte el cargador al puerto de carga del patinete eléctrico.
   
2. Enchufe el cargador en un tomacorriente de pared. Si las luces del cargador no se encienden, verifique la energía del tomacorriente. Si es necesario, pruebe con un tomacorriente diferente.
   

Siempre desconecte su patinete del cargador antes de limpiarlo con líquido.
Nota: Si su cargador no se parece al que se ilustra, su unidad ha sido suministrada con un cargador alternativo. Las especificaciones y el procedimiento de carga no cambiarían.
El cargador tiene una pequeña ventana con uno o dos LED para indicar el estado de carga. Consulte la ilustración en la unidad del cargador para conocer las indicaciones reales de estado de "carga" y "cargado" para su modelo de cargador.
Los cargadores tienen protección contra sobrecarga incorporada para evitar que la batería se sobrecargue.
El cargador se calentará durante el uso. Esto es normal para algunos cargadores y no es motivo de preocupación. Si su cargador no se calienta durante el uso, no significa que no esté funcionando correctamente.

No recargar la batería al menos una vez al mes puede resultar en una batería que ya no acepte una carga.

CONECTORES/MANTENIMIENTO DEL HARDWARE

Freno

Compruebe que los frenos funcionen correctamente. Cuando aprieta la palanca, el freno debe proporcionar una acción de frenado positiva. Cuando aplica el freno con el control de velocidad activado, el interruptor de corte del freno debe detener el motor. Asegúrese de que los frenos no rocen.

Bastidor, horquilla y manillar

Compruebe si hay grietas o conexiones rotas. Aunque los bastidores rotos son raros, es posible que un ciclista agresivo se tope con un bordillo o pared y destruya y doble o rompa un bastidor. Adquiera el hábito de inspeccionar su patinete con regularidad.

Neumáticos

Inspeccione periódicamente los neumáticos para detectar un desgaste excesivo y revise regularmente la presión del neumático delantero y vuelva a inflarlo según sea necesario.

Equipo de seguridad

Siempre use el equipo de protección adecuado, como un casco de seguridad aprobado. Se recomiendan coderas y rodilleras. Siempre use zapatos deportivos (zapatos con cordones con suelas de goma), nunca ande descalzo o en sandalias, y mantenga los cordones de los zapatos atados y fuera del alcance de las ruedas, el motor y el sistema de transmisión.

Batería

Asegúrese de que el interruptor de encendido esté apagado siempre que el patinete no esté en uso. ¡Nunca almacene el producto en temperaturas de congelación o inferiores a la congelación! La congelación dañará permanentemente la batería.
No utilice este producto por primera vez hasta que haya inflado los neumáticos a la PSI correcta y haya cargado la batería durante al menos 18 horas. No seguir estas instrucciones puede dañar su producto y anular su garantía.

REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO

Apague el interruptor de alimentación "OFF" antes de realizar cualquier procedimiento de mantenimiento.

Ajuste de los frenos

1. Para ajustar el juego del cable de freno, enrosque o desenrosque el ajustador de la maneta de freno de 1/4 a 1/2 vuelta hasta lograr el ajuste deseado. La mayoría de los ajustes se completan en este paso. Si el freno aún necesita más ajuste, continúe con el paso 2.
   
2. Si el freno está demasiado apretado o demasiado flojo, utilice una llave fija de 10 mm para aflojar la tuerca para un ajuste adicional en el cable del freno. Apriete bien la tuerca cuando haya terminado.
   

El freno es capaz de hacer patinar el neumático trasero y derribar a un conductor desprevenido. Practique en un área abierta libre de obstáculos hasta que esté familiarizado con la función del freno. Evite patinar hasta detenerse, ya que esto puede hacer que pierda el control y/o dañe el neumático trasero.

Sustitución de la cadena y del neumático trasero

Herramientas necesarias: Destornillador Phillips, llave de 10 mm, dos (2) llaves de 8 mm y dos (2) llaves de 17 mm.

1. Con un destornillador Phillips, afloje los dos tornillos y retire el protector de la cadena.
   
2. Con una llave de 10 mm, afloje el anclaje del cable del freno y desconecte el cable.
   
3. Con dos llaves de 8 mm, afloje el anclaje de la carcasa del freno y desconéctelo. Mantenga juntos el espaciador y los pernos.
   
4. Con una llave de 10 mm, afloje ambos ajustadores del eje la misma cantidad, aproximadamente cinco vueltas.
   
5. Con dos llaves de 17 mm, afloje el eje. Deslice la rueda hacia adelante para aflojar la cadena.
   
6. Retire la rueda. Observe la secuencia de los herrajes.
   
   Lado derecho (acelerador)
   Espaciador
   Arandela (sujeta)
   Arandela (corte de placa)
   Conjunto del ojo de ajuste del eje
   Contratuerca
   Lado izquierdo (freno)
   Espaciador
   Arandela (plana)
   Arandela (plana)
   Arandela (sujeta)
   Placa de freno
   Conjunto del ojo de ajuste del eje
   Arandela (corte de placa)
   Contratuerca
7. Instale la nueva cadena o rueda maniobrando la cadena en el piñón y deslizando el eje en las ranuras del cuadro.
   
8. Para conectar el anclaje de la carcasa del freno, alinee el ajustador de la guía del cable e instale el espaciador y el perno. No apriete hasta el paso final.
   
9. Instale el muelle del freno y enrosque el cable en el anclaje del cable. Enrosque el cable a su posición original y apriételo bien.
   
10. Instale los ajustadores del eje y las tuercas del eje. Apriete hasta que apenas sujeten los herrajes en su lugar.
    
11. Apriete ambos ajustadores del eje el mismo número de vueltas para afinar la tensión de la cadena y centrar la rueda.
    
12. Apriete bien el anclaje de la carcasa del freno. Pruebe y revise. Reajuste según sea necesario.
    
13. Vuelva a colocar el protector de la cadena.
    

Sustitución del neumático delantero

Herramientas necesarias: dos (2) llaves de 17 mm y un destornillador de cabeza plana.

1. Con dos llaves de 17 mm, afloje los pernos del eje delantero girando las llaves en sentido contrario a las agujas del reloj.
   
2. Retire la rueda e instale la rueda de repuesto.
   
   Lado derecho (acelerador)
   8-3 - Espaciador (corto)
   8-2 - Arandela
   8-2 - Arandela
   8-1 - Contratuerca de 17 mm
   Centro
   8-6 - Perno del eje delantero
   Lado izquierdo (freno)
   8-5 - Espaciador (largo)
   8-2 - Arandela
   8-2 - Arandela
   8-1 - Contratuerca de 17 mm

Ajuste de la cadena

Herramientas necesarias: Llave de 10 mm, dos (2) llaves de 8 mm y dos (2) llaves de 17 mm.

1. Con dos llaves de 17 mm, afloje los pernos del eje trasero girando las llaves en sentido contrario a las agujas del reloj.
   
2. Con dos llaves de 8 mm, afloje los pernos de anclaje de la carcasa del freno que se encuentran en la ranura larga en el lado izquierdo de la horquilla trasera.
   
3. Con una llave de 10 mm, apriete los ajustadores de tensión en el eje de 1/8 a 1/4 de vuelta para afinar la tensión de la cadena. Ambos ajustadores deben apretarse exactamente la misma cantidad para mantener la alineación de la rueda.
   
4. Una vez que la tensión sea correcta, apriete los pernos del eje y el perno de anclaje de la carcasa del freno. Pruebe el patinete. Reajuste según sea necesario.
   

Nota: Este sistema de ajustadores es común en motocicletas y bicicletas BMX. Si no está familiarizado con él o no se siente cómodo realizando el ajuste, consulte un centro de servicio autorizado de Razor o un mecánico cualificado de bicicletas BMX o motocicletas.
La cadena debe estar "apenas tensa", es decir, ajustada, pero no tan tensa como un alambre de piano. La tensión debe ser similar a la de la cadena del ventilador de un automóvil. TENGA CUIDADO DE NO AJUSTAR DEMASIADO. El sistema de tensado puede impartir fácilmente demasiada tensión y romper la cadena o doblar el eje del motor. Ajuste de 1/8 a 1/4 de vuelta a la vez y compruebe la tensión cada vez.

Cuidado de la batería

No guarde la batería a temperaturas superiores a 75 °F (23,8 °C) ni inferiores a -10 °F (-23,3 °C).

Cargador

El cargador suministrado con el patinete debe examinarse periódicamente para detectar daños en el cable, el enchufe, la carcasa y otras piezas y, en caso de que se produzcan tales daños, el patinete no debe cargarse hasta que haya sido reparado o sustituido.
Utilice SOLO con el cargador recomendado.

Piezas de repuesto

Para una selección completa de piezas, visite www.razor.com.

Centros de reparación

Para obtener una lista de los centros de reparación autorizados de Razor:

• Consulte en línea en www.razor.com.
• Llame al 866-467-2967 para encontrar el centro más cercano.

Si se produce una fuga de la batería, evite el contacto con el ácido que gotea y coloque la batería dañada en una bolsa de plástico. Consulte las instrucciones de eliminación a la izquierda. Si el ácido entra en contacto con la piel o los ojos, enjuague con agua fría durante al menos 15 minutos y póngase en contacto con un médico.

Los postes de la batería, los terminales y los accesorios relacionados contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlos.

GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PIEZAS DEL PATINETE E200/E200S

Mantenga su patinete en funcionamiento durante años con piezas originales de Razor. Visite nuestro sitio web o envíenos un correo electrónico para obtener más información sobre la disponibilidad de piezas de repuesto.
(Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso).

1. Puños del manillar (derecho/izquierdo)
   1. Extensor de válvula
   2. Tapa del extremo del manillar
2. Acelerador de puño giratorio de una sola velocidad
   1. Manguito
3. Potencia del manillar
   1. Pomo plegable negro
   2. Perno de la potencia de 6 mm
   3. Arandela
   4. Cuña
4. Conjunto de la palanca de freno
5. Dirección (superior/inferior)
6. Horquilla delantera
7. Limitador
8. Rueda delantera completa
9. Bandeja de la batería
10. Botón de reinicio
11. Interruptor de encendido/apagado
12. Puerto del cargador
13. Módulo de control
14. Batería (2-12V/7Ah)
15. Motor - 250W
16. Pata de cabra
17. Rueda trasera completa
18. Cadena
19. Protector de cadena
20. Soporte de la batería
21. Placa de la plataforma con cinta de agarre
22. Tija del sillín con sillín (si corresponde)

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

Montar en el patinete eléctrico puede ser una actividad peligrosa. Ciertas condiciones pueden causar que el equipo falle sin culpa del fabricante. Al igual que otros productos eléctricos, el patinete puede moverse y está diseñado para ello, por lo que es posible perder el control, caerse y/o meterse en situaciones peligrosas que ninguna cantidad de cuidado, instrucción o experiencia puede eliminar. Si esto ocurre, puede sufrir lesiones graves o morir, incluso cuando se utiliza equipo de seguridad y otras precauciones. MONTA BAJO TU PROPIO RIESGO Y USA EL SENTIDO COMÚN.
Este manual contiene muchas advertencias y precauciones sobre las consecuencias de no mantener, inspeccionar o utilizar correctamente tu patinete eléctrico. Dado que cualquier incidente puede provocar lesiones graves o incluso la muerte, no repetimos la advertencia de posibles lesiones graves o la muerte cada vez que se menciona dicha posibilidad.

USO ADECUADO POR PARTE DEL USUARIO Y SUPERVISIÓN PARENTAL
Este manual contiene información importante sobre seguridad. Es tu responsabilidad revisar esta información y asegurarte de que todos los usuarios entienden todas las advertencias, precauciones, instrucciones y temas de seguridad, y garantizar que los usuarios jóvenes puedan utilizar este producto de forma segura y responsable. Razor recomienda que revises y refuerces periódicamente la información de este manual con los usuarios más jóvenes, y que inspecciones y mantengas el patinete de tus hijos para garantizar su seguridad.
La edad recomendada para el usuario es de 13 años en adelante. Ningún usuario que no pueda encajar cómodamente en el patinete debe intentar montarlo. La decisión de un padre de permitir que su hijo monte en este producto debe basarse en la madurez, la habilidad y la capacidad del niño para seguir las reglas.
Mantén este producto lejos de los niños pequeños y recuerda que está destinado a ser utilizado únicamente por personas que, como mínimo, se sientan completamente cómodas y competentes al manejar el patinete.
NO SUPERES EL LÍMITE DE PESO DE 220 libras (100 kg). El peso del usuario no significa necesariamente que el tamaño de una persona sea apropiado para encajar o mantener el control del patinete.
No toques los frenos o el motor de tu patinete cuando esté en uso o inmediatamente después de usarlo, ya que estas piezas pueden calentarse mucho.
Consulta la sección sobre seguridad para ver advertencias adicionales.

PRÁCTICAS Y CONDICIONES DE CONDUCCIÓN ACEPTABLES
Comprueba y respeta siempre las leyes o normativas locales que puedan afectar a los lugares donde se puede utilizar el patinete eléctrico. Conduce a la defensiva. Ten cuidado con los posibles obstáculos que puedan enganchar tu rueda u obligarte a desviarte bruscamente o a perder el control. Ten cuidado de evitar a peatones, patinadores, monopatines, patinetes, bicicletas, niños o animales que puedan entrar en tu camino, y respeta los derechos y la propiedad de los demás.
No actives el control de velocidad en el puño a menos que estés en el patinete y en un entorno exterior seguro y adecuado para la conducción.
No intentes ni hagas acrobacias o trucos en tu patinete eléctrico. Este patinete no está hecho para soportar el maltrato por un uso indebido, como saltos, deslizamientos por bordillos o cualquier otro tipo de acrobacias.
Mantén siempre las manos en el manillar.
Nunca lleves pasajeros ni permitas que más de una persona a la vez monte en el patinete.
Nunca lo utilices cerca de escaleras o piscinas.
Mantén los dedos y otras partes del cuerpo alejados de la cadena, la cadena de transmisión, el sistema de dirección, las ruedas y todos los demás componentes móviles.
Nunca uses auriculares ni un teléfono móvil cuando estés montando.
Nunca te enganches a otro vehículo.
No montes en tu patinete en clima húmedo o helado y nunca sumerjas el patinete en agua, ya que los componentes eléctricos y de transmisión podrían dañarse por el agua o crear otras condiciones posiblemente inseguras.
El patinete eléctrico está diseñado para ser utilizado en superficies planas y secas, como pavimento o suelo nivelado sin escombros sueltos como arena, hojas, rocas o grava. Las superficies húmedas, resbaladizas, con baches, desiguales o ásperas pueden afectar a la tracción y contribuir a posibles accidentes. No montes en tu patinete en barro, hielo, charcos o agua. Evita las velocidades excesivas que pueden estar asociadas con los descensos. Nunca te arriesgues a dañar superficies como alfombras o suelos utilizando el patinete eléctrico en interiores.
No conduzcas de noche o cuando la visibilidad sea limitada.

VESTIMENTA ADECUADA PARA MONTAR
Usa siempre el equipo de protección adecuado, como un casco de seguridad homologado (con la correa de la barbilla bien abrochada). Un casco puede ser legalmente obligatorio por la ley o reglamento local en tu zona. Se recomiendan coderas y rodilleras, una camisa de manga larga, pantalones largos y guantes. Usa siempre calzado deportivo (zapatos con cordones y suelas de goma), nunca montes descalzo o en sandalias, y mantén los cordones atados y alejados de las ruedas, el motor y el sistema de transmisión.

USO DEL CARGADOR
El cargador suministrado con el patinete eléctrico debe ser examinado regularmente para detectar daños en el cable, el enchufe, la carcasa y otras partes, y en caso de que se produzcan tales daños, el patinete no debe ser cargado hasta que el cargador haya sido reparado o reemplazado.
Úsalo solo con el cargador recomendado.
Ten cuidado al cargar.
El cargador no es un juguete. El cargador debe ser operado por un adulto.
No operes el cargador cerca de materiales inflamables.
Desenchufa el cargador y desconéctalo del patinete cuando no esté en uso.
No excedas el tiempo de carga.
Desconecta siempre el cargador antes de limpiar tu patinete con líquido.
EL HECHO DE NO USAR EL SENTIDO COMÚN Y NO PRESTAR ATENCIÓN A LAS ADVERTENCIAS ANTERIORES AUMENTA EL RIESGO DE LESIONES GRAVES. ÚSALO CON LA DEBIDA PRECAUCIÓN Y PRESTA MUCHA ATENCIÓN A SU FUNCIONAMIENTO SEGURO.

¿Necesitas ayuda? Visita nuestro sitio web para obtener piezas de repuesto, asistencia técnica y una lista de centros de servicio autorizados en www.razor.com o llama gratis al 866-467-2967 de lunes a viernes de 8:00 a 17:00, hora del Pacífico.

Referencias

• Razor | Patinetes y vehículos para toda la familia

Descargar el manual

Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

Descargar Manual del patinete eléctrico Razor E200, E200S, E225

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