BGS technic 9072 Manual De Instrucciones
Juego de calado de distribución para ford 1.0 (3-zyl.) ecoboost
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WERKZEUGE
1
Nockenwellen-Einstellwerkzeuge, zu verwenden wie OEM 303-1605
2
Einstellwerkzeuge für Nockenwellenversteller (VVT), zu verwenden wie OEM 303-1606
3
Kurbelwellen-Einstellstift, zu verwenden wie OEM 303-1604
4
Kurbelwellen-Arretierwerkzeug, zu verwenden wie OEM 303-1602, 303-393A, 21-168
5
Arretierstift für Spannelement, zu verwenden wie OEM 303-1054
6
Einstellstift für Kurbelwellen-Riemenscheibe, zu verwenden wie OEM 303-732
ACHTUNG
Lesen Sie die Bedienungsanleitung und die enthaltenen Sicherheitshinweise aufmerksam durch,
bevor Sie das Produkt verwenden. Benutzen Sie das Produkt korrekt, mit Vorsicht und nur dem
Verwendungszweck entsprechend. Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu Schäden,
Verletzungen und Erlöschen der Gewährleistung führen. Bewahren Sie diese Anleitungen für
späteres Nachlesen an einem sicheren und trockenen Ort auf. Legen Sie die Bedienungsanleitung
bei, wenn Sie das Produkt an Dritte weitergeben.
VERWENDUNGSZWECK
Der Ford 1.0 Turbo, 3 Zylinder, EcoBoost (SCTi) Benzinmotor, eingeführt 2011, ist in verschiedenen
Personenwagen und Leichtlastkraftwagen des Ford-Angebots montiert. Der Motor bietet einen Nass-
Steuerriemen (Riemen im Ölbad), der zwischen der Kurbelwelle und den doppelten Nockenwellen-
Verstellrädern verläuft. Der Steuerriemen ist eine übliche Anordnung, außer dass der Riemen im
Motor eingeschlossen ist und in einer ähnlichen Einstellung wie ein Kettenmotor in Öle läuft.
Weitere Infos zum Artikel und eine Liste der geeigneten Motoren und Modelle finden Sie auf unserer
Internetseite:
www.bgstechnic.com
SICHERHEITSHINWEISE
● Halten Sie Kinder und andere unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fern.
● Lassen Sie Kinder nicht mit dem Werkzeug oder dessen Verpackung spielen
● Verwenden Sie das Werkzeug nicht, wenn Teile fehlen oder beschädigt sind.
● Verwenden Sie das Werkzeug nur für den vorgesehenen Zweck.
● Legen Sie beinhaltende Werkzeuge niemals auf die Fahrzeugbatterie. Gefahr von
Kurzschluss.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Motor-Einstellwerkzeug-Satz
für Ford 1.0 (3-Zyl.) Ecoboost
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
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Art. 9072
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Manuales relacionados para BGS technic 9072
Resumen de contenidos para BGS technic 9072
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Página 31: Uso Previsto
BGS 9072 Juego de calado de distribución para Ford 1.0 (3-Zyl.) Ecoboost HERRAMIENTAS Herramientas de ajuste del árbol de levas, para ser utilizado como OEM 303-1605 Herramientas de ajuste para ajustador del árbol de levas (VVT), para ser utilizado como OEM 303-1606 Pasador de ajuste del cigüeñal, para ser utilizado como OEM 303-1604... -
Página 32: Protección Ambiental
INDICACIONES DE SEGURIDAD ● Tengan cuidado cuando trabajen en un motor en marcha. La ropa holgada, herramientas y otros objetos pueden quedar atrapados en las piezas giratorias y causar lesiones graves. ● ¡Precaución al trabajar con motores calientes, existe peligro de quemaduras! ●... - Página 33 DESMONTAJE Desconecte las conexiones eléctricas de los solenoides de regulación del árbol de levas y retire las unidades de solenoide de regulación del árbol de levas de admisión y escape de la cubierta de la correa de distribución. Retire el escudo inferior del motor y el escudo interior derecho para acceder a la polea del cigüeñal y al motor de arranque.
- Página 34 DESMONTAJE Compruebe que el orificio de ajuste de la polea del cigüeñal se encuentra aproximadamente a las 10 en punto con respecto al perno central. Compruebe que los árboles de levas están colocados de forma que las caras planas de esta ubicación se encuentran en los laterales y en la parte superior de cada árbol de levas.
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Página 35: Importante
DESMONTAJE Retire y deseche el perno central de la polea del cigüeñal. IMPORTANTE: El perno central de la polea del cigüeñal está apretado con un par de apriete muy elevado; es más fácil utilizar un multiplicador de par para aflojar el perno. ADVERTENCIA: El piñón del cigüeñal 'flota' (no está... - Página 36 DESMONTAJE Retire la cubierta de la correa de distribución del motor. A tener en cuenta: Los pernos de retención de la cubierta de la correa de distribución tienen diferentes longitudes. Anote la posición de cada perno después del desmontaje y asegúrese de que se utilizan pernos de la misma longitud al volver a montar el motor.
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Página 37: Instalación
INSTALACIÓN Asegúrese de que los árboles de levas y los cigüeñales se encuentran en la posición de ajuste correcta utilizando (3) y (1). Asegúrese de que el volante esté bloqueado de forma segura usando (4). Coloque la correa de distribución en sentido contrario a las agujas del reloj, primero en el piñón del cigüeñal, después en el piñón del árbol de levas de escape, en el piñón del árbol de levas de admisión y, por último, en la polea tensora. - Página 38 INSTALACIÓN En el orificio de la electroválvula de cada árbol de levas se instala una junta (2) que bloquea las unidades de distribución del árbol de levas en su posición cuando se instala el perno central de la polea del cigüeñal. Asegúrese de que el cubo central de cada herramienta pueda moverse libremente en el anillo exterior de la herramienta antes de montarla en el motor.
- Página 39 Retire todas las herramientas del motor Gire el cigüeñal un tercio de vuelta en el sentido normal de giro del motor. Vuelva a montar (3). Gire el cigüeñal en el sentido normal de giro hasta que el cigüeñal toque (3). INSTALACIÓN Vuelva a montar (6) y compruebe que la polea de la correa esté...
- Página 40 INSTALACIÓN Apriete a mano todos los pernos de la tapa del árbol de levas y, a continuación, apriete todos los pernos en la secuencia indicada (1-19) al par de apriete especificado. Instale la bomba de combustible y apriete los tornillos de sujeción al par de apriete especificado.