BGS technic 9010 Instrucciones De Uso
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Ford / Fiat / Citroen / Jaguar / Peugeot / Land Rover
WERKZEUGE
A Motorabdeckungs-Justierwerkzeug, zu verwenden wie OEM 303-682
B Werkzeug für Motorabdeckung- / Kurbelwellen-Abdichtung, zu verwenden wie OEM 303-679A
C Hochdruckpumpenrad-Haltewerkzeug, zu verwenden wie OEM 303-1151
D Hochdruckpumpen-Demontagewerkzeug, zu verwenden wie OEM 303-249
E Schwungrad-Arretierbolzen (schwarz), zu verwenden wie OEM 303-675
F Schwungrad-Arretierbolzen (silbern), zu verwenden wie OEM 303-698
G Arretierstift-Satz, 3-tlg. (6 mm)
H Spannelement-Arretierstift (2 mm)
ACHTUNG
Lesen Sie die Bedienungsanleitung und die enthaltenen Sicherheitshinweise aufmerksam durch,
bevor Sie das Produkt verwenden. Benutzen Sie das Produkt korrekt, mit Vorsicht und nur dem
Verwendungszweck entsprechend. Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu Schäden,
Verletzungen und Erlöschen der Gewährleistung führen. Bewahren Sie diese Anleitungen für
späteres Nachlesen an einem sicheren und trockenen Ort auf. Legen Sie die Bedienungsanleitung
bei, wenn Sie das Produkt an Dritte weitergeben.
VERWENDUNGSZWECK
Dieser Motor-Einstellwerkzeug-Satz dient zum Einstellen und Kontrollieren der Motorsteuerzeiten an
folgenden Fahrzeugen mit genannten Motoren.
Hersteller
Ford
Citroen
Fiat
Jaguar
Land Rover
Peugeot
LDV
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Motor-Einstellwerkzeug-Satz für
Modell
Mondeo (00-07)
Transit (00-11)
Relay (06-11)
Jumper III
Ducato (06-11)
X-Type (01-10)
Defender (07-11)
Boxer III (06-11)
Convoy (02-06)
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
Motor
ABFA, D3FA, D5BA, D6BA, F3FA, FIFA,
2.0
FMBA, HJBA, HJBB, HJBC, HJBE,
(kettengetriebene Hochdruckpumpe)
2.2
QJBA (BG), QJBB, QJBC, QJBD
Duratorq-
(durch Nockenwellen angetriebene
Puma-
2.2
Diesel-
4HM, 4HU, 4HV, P8FA, P22DTE,
Motor
244DT, DOFA, D2FA, D2FB, D4FA,
2.4
F4FA, F XFA, H9FA, H9FB, HE FA,
HFFA, JXFA, PHFA, ZSD 424
3.2
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten
Art. 9010
Motorkennbuchstaben
N7BA, N7BB
Hochdruckpumpe)
QVFA, QWFA
SAFA
(nur Motorsteuerung)
www.bgstechnic.com
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Resumen de contenidos para BGS technic 9010

  • Página 34: Uso Previsto

    BGS 9010 Juego de calado de distribución para Ford / Fiat / Citroen / Jaguar / Peugeot / Land Rover HERRAMIENTAS Herramienta de ajuste de la cubierta del motor, para ser utilizada como OEM 303-682 Herramienta para la junta radial de la cubierta del motor/cigüeñal, para ser utilizada como OEM 303-679A Herramienta de sujeción de la rueda de la bomba de alta presión, para ser utilizada como OEM 303-1151...

  • Página 35: Indicaciones De Seguridad

    Encontrará más información sobre el artículo y una lista de los motores y modelos adecuados en nuestra página web: www.bgstechnic.com INDICACIONES DE SEGURIDAD • Mantenga a los niños y otras personas no autorizadas lejos del área de trabajo. • No permita que los niños jueguen con la herramienta o su embalaje •...
  • Página 36 1. Pasadores de bloqueo del volante (E/F) 1-1 Para insertar (E) o (F) en el orificio de referencia correcto, retire primero el sensor del cigüeñal y, a continuación, coloque el volante girando el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj hasta que el orificio de sincronización de la rueda de la bomba de inyección se sitúe en un punto justo antes de su alineación completa.

  • Página 37: Importante

    3. Pasador de bloqueo del tensor (H) Fig.4 3-1 Para desmontar la cadena de distribución, hay que desbloquear el tensor de la cadena hacia atrás y luego retirarlo. Afloje (1) y al mismo tiempo empuje hacia atrás (2) e inserte (H) en el agujero (3) para volver a bloquear el tensor. 3-2 Retire el tensor, el carril y las guías de los bordes.
  • Página 38 5. Instalación de la cubierta frontal Fig.5 5-1 Fije (B) en los tres agujeros del retén de aceite en la parte delantera del cigüeñal. A continuación, fije (A) sobre ( B) y retire el retén girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj. Fig.6 5-2 Aplique una gota de 3 mm de sellador adecuado alrededor de la superficie de contacto de la cubierta frontal.
  • Página 39 Parte 2 - Desmontaje e instalación de la bomba de inyección de combustible ADVERTENCIA: Espere al menos 15 minutos después de parar el motor antes de comenzar a trabajar en el sistema de combustible de alta presión. A tener en cuenta: Si se va a instalar una nueva bomba de inyección de combustible, debe configurarse mediante un dispositivo especial del concesionario para el módulo de control de la cadena cinemática (PCM).
  • Página 40 1-3 Desmontaje 1-3-1 Gire el motor en el sentido de giro normal, prestando atención al piñón de la bomba de combustible. Coloque el orificio de sincronización del piñón de la bomba en: 12 en punto - en los motores TDDi 1 en punto - en los motores TDCi ADVERTENCIA: Cuando afloje o apriete el perno de la polea del cigüeñal, NO utilice el pasador de bloqueo del volante como contrasoporte del cigüeñal.
  • Página 41 1-3 Desmontaje Fig.14 1-3-5 Utilizando una punta de empuje Tx45, localice y afloje los 3 pernos que sujetan el cuerpo de la bomba de inyección. Se accede a estos pernos a través de los 3 agujeros en (C). A tener en cuenta: Estos pernos de bloqueo no pueden retirarse completamente y permanecen en el piñón durante toda la operación.

  • Página 42: Motores A Partir Del Año De Fabricación 2006 - Sistema Common Rail De Denso

    1-4 Instalación 1-4-2 Solo para sistemas de combustible TDDi Retire (G) Solo para sistemas de combustible TDDi - Al comprobar la sincronización de la bomba, marque con colores la posición del cigüeñal en la polea del cigüeñal y en la cubierta de la distribución. Retire el pasador de bloqueo del volante y gire el motor dos veces a mano hasta que vuelva a las marcas de sincronización marcadas con colores.
  • Página 43 2-1 Desmontaje Fig.19 2-1-3 Monte (C), (B) con (A). Fig.20 2-1-4 Coloque las herramientas montadas en la abertura de la cubierta de acceso y el piñón de la bomba, a continuación, gire las herramientas en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope. El piñón de la bomba de combustible ahora está...
  • Página 44 2-2 Instalación Fig.22 2-2-1 Limpie las superficies de contacto de la bomba de combustible y el motor. Sustituya la junta tórica de aceite de la bomba de combustible. Monte la bomba de combustible y los dos pernos de sujeción en la parte trasera de la bomba y apriételos a 23 Nm.

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