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KTM no asume responsabilidad alguna en relación con dificultades en la disponibilidad de los vehículos, con diferencias entre las imágenes o descripciones y el vehículo concreto, ni con errores u omisiones en esta publicación.
Por su seguridad, le aconsejamos que acuda a un taller especializado autorizado KTM para llevar a cabo estas tareas. Estos talleres cuentan con mecánicos que han recibido una instrucción específica y disponen de las herramientas especiales necesarias para realizar el mantenimiento ideal de su motocicleta.
A fin de garantizar una seguridad y un funcionamiento óptimos, es imprescindible acudir a un concesionario autorizado de KTM que use herramientas especiales para obtener el mejor asesoramiento técnico e instalar correctamente los accesorios técnicos. Los artículos con identificaciones (CE, ECE, etc.) disponen de los documentos de homologación.
– Utilice siempre ropa de protección en perfecto estado y conforme con las exigencias legales. En aras de su seguridad, KTM recomienda utilizar el vehículo únicamente con ropa de protección adecuada. Normas de trabajo Algunos trabajos requieren el uso de herramientas especiales. Pese a que no forman parte integrante del vehí- culo, dichas herramientas pueden obtenerse a través del número de pedido indicado entre paréntesis.
Para obtener más información sobre el vehículo o aclarar cualquier duda que pueda surgir al leer el manual, pón- gase en contacto con un concesionario autorizado de KTM. El manual de montaje es un componente importante del accesorio y tiene que entregarse siempre al nuevo pro-...
Deben observarse las indicaciones contenidas en el texto. Servicio de atención al cliente Si tiene alguna duda sobre el vehículo y sobre KTM, su concesionario autorizado de KTM estará encantado de ayudarle. La lista de concesionarios autorizados de KTM está disponible en el sitio web de KTM.
MONTAJE 5 Montaje Advertencia Peligro de accidente El montaje de bultos puede modificar notablemente la respuesta de conducción. – Con las maletas montadas, especialmente estando cargadas, puede producirse una respuesta de con- ducción modificada debido a una sensibilidad mayor al viento lateral, así como también un com- portamiento del vehículo modificado en curvas y frenadas.
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5 MONTAJE Información Es recomendable anotar las cifras de los pitones que son adecuados para equipar así el siguiente bombín de igual forma. – Repetir los pasos de trabajo en las cámaras hasta que las primeras seis cámaras estén ocupadas por los pitones adecuados.
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MONTAJE 5 Cerrar maletas – Presionar firmemente la tapa. Se oye encastrar el cierre. – Volver a girar la llave a la posición de bloqueo y reti- rarla. 500448-01 Montaje – Posición de la llave 45° hacia la derecha El asa de sujeción salta automáticamente hacia arriba. Las maletas están desbloqueadas y se pueden montar y retirar.
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5 MONTAJE – Se deben usar siempre dos maletas laterales a la vez, repartiendo la carga de forma homogénea entre los dos lados y asegurándola para que no se desplace. 500452-01...
CAMBIO DEL BOMBÍN 6 Cambio del bombín Desmontar el bombín – Posición de la llave 90° hacia la derecha – Abrir las maletas. – Retirar los tornillos 500559-01 – Extraer la unidad de bloqueo de las guías. 500482-01 – Retirar los tornillos de la unidad de desbloqueo.
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6 CAMBIO DEL BOMBÍN – Posición de la llave 45° hacia la derecha – Montar la caperuza 500562-01 – Desplazar la placa de bloqueo a la izquierda. 500563-01 – Montar la tapa. Información Enganchar primero arriba con los talones y plegar luego hacia abajo.
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CAMBIO DEL BOMBÍN 6 – Insertar la palanca en los orificios arriba. La unidad de bloqueo está a ras de la maleta arriba y abajo. 500490-01 – Montar y apretar los tornillos – Cerrar las maletas. 500559-01...