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1.
Asegúrese de que en vehículo esté parado y en
la marcha de conducción hacia adelante.
2.
En la modalidad automática o manual, tire hacia
arriba (para cambiar a marcha más alta) de la
palanca de control SmartShift, o empújela hacia
abajo (para cambiar a marcha más baja). Cada
jalón hacia arriba sobre el control incrementa la
marcha de arranque por una marcha, pero no
más allá de la cuarta marcha.
3.
El número de la marcha seleccionada parpadea
en el indicador de marcha hasta que el conduc-
tor suelta el pedal del embrague. Esta marcha
se guarda en memoria como la marcha de arran-
que por defecto hasta que el conductor selec-
ciona una marcha de arranque diferente o hasta
que se para el motor.
NOTA: La transmisión también se puede progra-
mar para que no sea posible seleccionar una
marcha de arranque aparte de la preprogra-
mada.
Cambio a marcha superior
NOTA: Con la transmisión en la marcha de con-
ducción hacia adelante (D) y en la modalidad
automática, los cambios a marcha superior no
requieren ninguna interacción con el conductor.
1.
Con la transmisión en la marcha de conducción
hacia adelante (D) y en la modalidad manual,
tire de la palanca de control hacia arriba (hacia
el conductor) para cambiar a una marcha supe-
rior. Si la marcha peticionada está disponible, la
transmisión hace el cambio a marcha superior y
la nueva marcha se visualiza en el indicador de
marcha.
NOTA: Dos jalones momentáneos consecutivos
hacia arriba causan un salto de marcha cuando
están disponibles las próximas dos marchas
superiores y cuando las condiciones son las co-
rrectas.
2.
Para saltarse una marcha, mueva el control dos
veces en menos de 1/2 segundo. El número de
la marcha engranada aparecerá en el indicador
de marcha.
NOTA: La transmisión AutoShift de Eaton Fuller
es capaz de hacer cambio triple a marcha supe-
rior cuando las próximas tres marchas superio-
Transmisiones automatizadas y automáticas
res están disponibles y las condiciones son las
correctas. Para hacer un cambio triple, mueva
el control tres veces en menos de 1/2 segundo.
Si la marcha solicitada no está disponible, so-
nará un timbre. Un cambio a una marcha supe-
rior no disponible no se guarda en la memoria:
el cambio se tiene que pedir de nuevo.
Cambio a marcha inferior
NOTA: Con la transmisión en la marcha de con-
ducción hacia adelante (D) y en la modalidad
automática, los cambios a marcha inferior no
requieren ninguna interacción con el conductor.
1.
Con la transmisión en la marcha de conducción
hacia adelante (D) y en la modalidad manual,
presione la palanca de control hacia abajo (ale-
jándola del conductor) para cambiar a una mar-
cha inferior. Si está disponible la marcha pedida,
la transmisión cambiará a esa marcha más baja.
NOTA: Aplicar presión hacia abajo momentánea
y consecutivamente causa un salto de marcha
cuando están disponibles las próximas dos mar-
chas inferiores y cuando las condiciones son las
correctas.
2.
Para saltarse una marcha, mueva la palanca de
control dos veces en menos de 1/2 segundo. El
número de la marcha engranada aparecerá en el
indicador de marcha.
NOTA: La transmisión AutoShift de Eaton Fuller
es capaz de hacer cambio triple a marcha infe-
rior cuando las próximas tres marchas inferiores
están disponibles y las condiciones son las co-
rrectas. Para hacer un cambio triple, mueva el
control tres veces en menos de 1/2 segundo.
Si la marcha solicitada no está disponible, so-
nará un timbre. Un cambio a una marcha infe-
rior no disponible se guarda en la memoria, y el
cambio se hará cuando la marcha esté disponi-
ble. El límite de tiempo para esta memoria es
parámetro programable.
Neutro
Seleccione neutro deslizando el interruptor selector
de marcha a la posición "N".
14.14
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