Seguridad
del botón ASR OFF (consulte la sección "Testigos y señalizaciones" del
capítulo "Tablero"). En ese caso, acuda a su Distribuidor Autorizado RAM.
La eficiencia del sistema del sistema ESC no debe llevar el conductor a
correr riesgos. La conducta que se debe mantener al volante debe ser
siempre adecuada a las condiciones atmosférica y del camino, a la visibi-
lidad, al tráfico y a las normas vigentes de tráfico.
Señalización de falla
Una eventual falla se indica por el encendido del testigo ESC en el módulo
de instrumentos (consulte la sección "Testigos y señalizaciones" del capí-
tulo "Tablero").
● El sistema Hill Holder no es un freno de estacionamiento. No bajar del
vehículo sin accionar el freno de estacionamiento, apagar el motor,
seleccionar la primera marcha, y estacionar el vehículo con seguridad
(para más información, consulte la sección "Freno de estacionamiento"
en el capítulo "Arranque y operación").
● Para el correcto funcionamiento de los sistemas ESC y ASR es indis-
pensable que los neumáticos sean de la misma marca y del mismo tipo
en todas las ruedas, estén en perfectas condiciones y con la presión
de acuerdo con lo previsto en el manual. Siga siempre las recomenda-
ciones de este manual.
Sistema ASR (Antislip Regulation, si así está equipado)
El sistema ASR es parte integrante del sistema ESC e interviene automá-
ticamente en caso de deslizamiento de una o de las dos ruedas motrices,
ayudando al conductor a controlar el vehículo.
La acción sistema ASR es especialmente útil en las siguientes condiciones:
● Deslizamiento en curva de la rueda interna, debido a las variaciones di-
námicas de la carga o a la aceleración excesiva.
● Excesiva potencia transmitida a las ruedas, aun debido a las condiciones
de la superficie del camino.
● Aceleración en pisos resbaladizos.
● Pérdida de adherencia en piso mojado (acuaplaneo).
El desempeño de la función ASR, en términos de seguridad activa, no
debe inducir el conductor a correr riesgos inútiles e injustificados. La con-
ducta al volante debe ser siempre adecuada a las condiciones de la ca-
rretera, a la visibilidad y al tráfico. La responsabilidad por la seguridad en
la conducción es siempre del conductor del vehículo.
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¡ADVERTENCIA!
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