Idle Control De Air System Check (2.0L Dohc) - Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario

Descripción del circuito
El módulo de control del motor (ECM) controla la velocidad de ralentí del motor con la válvula de control de aire en marcha mínima (IAC). Para aumentar la
velocidad de ralentí, el ECM tira del IAC pivote fuera de la misma, lo que permite más que el aire pase por el cuerpo del acelerador. Para disminuir la
velocidad de ralentí, se extiende la pinza de válvula IAC hacia su asiento, reduciendo el flujo de aire de derivación. Una herramienta de análisis leerá los
comandos ECM a la válvula IAC en cuenta. Los conteos más altos indican mayor derivación de aire (mayor reposo). Los recuentos más bajos indican se
permite menos aire para evitar (menor espera).
Diagnóstico de sida
Si el ralentí es demasiado alto, pare el motor. Extienda por completo la válvula de control de aire en marcha mínima (IAC) con un controlador IAC. Arranque
el motor. Si la velocidad de ralentí está por encima de 800 rpm, localice y repare la fuga de vacío. También revise si hay una placa del acelerador de unión o
articulación del acelerador o un ajuste del ralentí base incorrecta.
Idle Air Control Válvula Procedimiento de reinicio
Siempre que el cable de la batería o el módulo de control del motor (ECM) conector o el fusible ECM EF6 está desconectado o reemplazado, el siguiente
procedimiento aprenderá ociosa debe ser realizado:
1. Conectar el encendido durante 5 segundos.
2. Gire el encendido durante 10 segundos.
3. Conectar el encendido durante 5 segundos.
4. Arranque el motor en el parque / neutral.
5. Deje que el motor funcione hasta que el refrigerante del motor está por encima de 85 ° C (185 ° F).
6. Gire el A / C ON durante 10 segundos, si lo tiene.
7. Gire el A / C durante 10 segundos, si lo tiene.
8. Si el vehículo está equipado con una transmisión automática del eje, aplique el freno de estacionamiento. Mientras presiona el pedal del freno, colocar
el transeje en D (drive).
9. Gire el A / C ON durante 10 segundos, si lo tiene.
10. Gire el A / C durante 10 segundos, si lo tiene.
11. Coloque el encendido en OFF. El procedimiento de aprendizaje reposo es completo.
Paso
Realice una comprobación del sistema Euro On-Board Diagnostic (EOBD).
1 ¿Se realiza la comprobación?
1. Coloque el encendido en OFF.
2. Retire la válvula de control de aire en marcha mínima (IAC).
2
3. Inspeccione los conductos del IAC para las restricciones.
Se encuentra el problema?
Limpie los conductos de IAC.
3
Se completa la reparación?
Mida la resistencia entre los siguientes terminales de la válvula IAC.
Terminal 1 y 2
4
Terminal 3 y 4
¿La resistencia igual al valor especificado?
Reemplace la válvula IAC.
5
Se completa la reparación?
1. Desconecte el conector del módulo de control del motor (ECM).
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IDLE CONTROL DE AIR SYSTEM CHECK (2.0L DOHC)

Idle Air Check System Control (2.0L DOHC)
Acción Precio (s) Sí
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Sistema Aceptar
40-80 Ω
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Sistema Aceptar
No
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Diagnostic System
Check"
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