Pot exista urm toarele cazuri:
Presiune i putere nemodificat :
–
Dac
manometrul
semnificativ identic cu cea ob inut
nu sunt uza i
i motorul se rote te în sensul
corect.
Dac
absorb ia
–
original , fric iunea in pomp
m rit
i deasemenea eventualul nisip din ap nu
deterioreaz pompa.
Diminuarea presiunii:
–
O descre tere de presiune inseamn c rotoarele
sunt consumate, sau c
tensiunii de alimentare.
M rirea absorbirii:
O m rire a absorb iei inseamn
–
fric iunii la acele rulmen ilor cauzat de substan e
solide prezente in ap .
AL DOILEA TEST
–
Deschide i complet valva,
înregistra i absorb ia,
–
–
înregistra i presiunea indicat de manometru,
–
înregistra i
capacitatea
debitmetru.
Poate exista urm torul caz:
–
Dac capacitatea pompei este foarte joas fa
capacitatea dat
de fabric , poat
cruste, de valva situat
poate fi blocat
sau pot fi pierderi de ap
lungul conductei.
8. INTRE INERE
Intre inerea periodic
–
nisipului în ap .
–
Nici o între inere nu este necesar
pompa nu este considerabil scoas din func iune,
adic capacitatea de ap a coborât sub 50% din
valoarea nominal , sau curentul absorbit este
prea ridicat. (+5%).
–
In multe cazuri este necesar înlocuirea unor p r i
consumate, ca rotoare, inlele de etan are,
rulmen ii.
–
Dac apa pompat con ine un procentaj mare de
nisip, se recomand
primele 1000 ore de func ionare.
–
In perioadele de oprire prelungit în pu grupurile
sunt pornite o perioada scurt la fiecare 2 sau 3
luni.
–
Asigura i-v c grupul este complet scufundat.
9. REPARARE
9.1 Demontarea grupului pomp -motor
Date caracteristicile de construc ie ale grupului
pomp -motor, este posibil sa se demonteze si s se
remonteze u or cu ajutorul uneltelor standard de
atelier cu m suri metrice.
furnizeaz
o
valoare
ini ial, rotorii
este
identic
cu
valoarea
i in motor nu este
este sc zut
valoarea
o m rire a
pompei
indicat
depinde de
deasupra pompei care
depinde mult de prezen a
pân
o prim
inspec ie dup
ROMÂN
–
Dac valva de oprire este instalat pe pomp , în
timpul demont rii grupului trebuie s
seam
greutatea
montante plin
adecvat .
Se
recomand
–
demontare, remontare
personal calificat.
9.2 Asemblarea grupului pomp -motor
Controla i c
–
pompei se învârtesc liber f r a le deteriora.
–
Junc iunea
protuberan e ale axului motorului
trebuie s fie montat f r a for a, evita i absolut
loviturile pe ax pentru a nu deteriora rulmentul
axial.
–
Cuplajul dintre motor
efectuat perfect, o aliniere proast
inevitabil rulmen ii motorului i provoac vibra ii.
–
Junc iunile pompei au uruburi de blocare a p r ii
rotante in sens axial. uruburile junc iunilor pentru
cuplarea la motoarele 10"-12"-14" trebuie s
blocate cu fermitate pe aripiora de strângere a
de
motorului.
Surubul junc iunii pentru cuplarea la motoarele 6"-
–
8" trebuie s
arborele motorului
de
trebuie s
aceast
pozi ie cu oprire file i sau cu un priboi
evitând deteriorarea firului. Blocarea uruburilor
de-a
pe arbore ar putea cauza o rota ie excentric a
p r ii rotante cu ulterioara deteriorare a
rulmen ilor.
10. SCOATEREA
DEMOL RI
când
La scoaterea din func iune a pompei i la demolarea sa
se recomand colectarea separata a materialelor. Este
necesar ca in interiorul pompei s nu existe reziduri de
eventuale lichide poluante.
Materialele utilzate sunt:
o el, font ,
–
–
aluminiu,
–
cauciuc, material plastic,
cupru.
–
Lichidele i materialele poluante trebuie s fie eliminate
in conformitate cu normele specifice în vigoare.
85
suplimentar
i s
utlliza i a adar aparatura
efectuarea
opera iilor
i reparare de c tre
p r ile rotante ale motorului si ale
axial
care
leag
i pomp
trebuie s
fie aliniat la orificiul existent pe
i dup
blocare,
fie de urubat de _ ori
DIN
FUNC IUNE
lua i in
a
coloanei
de
cele
dou
i ale pompei
fie
prejudiciaz
fie
urubul,
i blocat in
I