Uso Del Control De Crucero; Arranque Del Motor; Apagado Del Motor; Uso Del Interruptor De Velocidad Del Motor - Toro Groundsmaster 4100 Manual Del Operador

•
La TDF esté desengranada.
•
Ninguno de los interruptores de elevación de los
brazos está activado.
Si se activa cualquiera de estas funciones, la
máquina recupera automáticamente la posición
anterior del acelerador.

Uso del control de crucero

El interruptor del control de crucero bloquea la
posición del pedal para mantener la velocidad de
avance deseada. Presione la parte trasera del
interruptor para desactivar el control de crucero, la
parte intermedia para activar el control de crucero y
la parte delantera para establecer la velocidad de
avance deseada.
Nota:
Otras maneras de desactivar el control de
crucero son pisar el pedal de freno o poner el pedal
de tracción en la posición de marcha atrás durante
un segundo.

Arranque del motor

Importante:
El sistema de combustible se purga
automáticamente si se produce alguna de las
situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Después de que se haya realizado cualquier
operación de mantenimiento en los componentes
del sistema de combustible.
1. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal esté en posición de punto
muerto. Asegúrese de que el freno de
estacionamiento está puesto.
2. Ponga el interruptor de velocidad del motor en
la posición de
RALENTÍ BAJO
3. Gire la llave de encendido a la posición de
M .
ARCHA
Nota:
El indicador de la bujía se enciende.
4. Cuando se atenúe el indicador de la bujía, gire
la llave a la posición de A
llave inmediatamente cuando el motor arranque
y deje que vuelva a la posición de M
Importante:
No haga funcionar el motor de
arranque durante más de 30 segundos cada
vez, o puede producirse un fallo prematuro
en el motor de arranque. Si el motor no
arranca en 30 segundos, ponga la llave en
la posición de D
los controles y los procedimientos, espere
30 segundos más y repita el procedimiento
de arranque.
.
. Suelte la
RRANQUE
ARCHA
, compruebe
ESCONECTADO
5. Deje que el motor se caliente a velocidad
media (sin carga), luego mueva el control del
acelerador a la posición deseada.
Importante:
durante 5 minutos antes de apagarlo después de
funcionar a carga máxima. El no hacer esto puede
causar problemas con el turbo.

Apagado del motor

Importante:
durante 5 minutos antes de pararlo después de
funcionar a carga máxima. Esto permite que
se enfríe el turboalimentador antes de que se
apague el motor. El no hacer esto puede causar
problemas con el turboalimentador.
Nota:
Siempre baje las unidades de corte al suelo
después de aparcar la máquina. Esto alivia la
carga hidráulica del sistema, evita desgastar las
piezas del sistema y también impide que se bajen
accidentalmente las unidades de corte.
1. Mueva el control del acelerador hacia atrás a
la posición de L
2. Mueva el interruptor de la TDF a la posición de
D
ESENGRANADO
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Gire la llave de encendido a la posición de
D
ESCONECTADO
5. Retire la llave de contacto para evitar un
arranque accidental.
Uso del Interruptor de
velocidad del motor
El interruptor de velocidad del motor permite cambiar
la velocidad del motor de dos maneras. Mediante
golpecitos rápidos en el interruptor, la velocidad
del motor puede ser aumentada o reducida en
incrementos de 100 rpm. Si se mantiene presionado
el interruptor, el motor pasa automáticamente a ralentí
A o B , dependiendo del lado del interruptor
LTO AJO
que se presione.
.
Ajuste de la velocidad de
siega
Supervisor (menú Protegido)
Esta función permite que el supervisor establezca
la velocidad máxima de siega (gama baja), en
incrementos de 5% entre el 30% y el 100%.
Operador
43
Deje que el motor funcione en ralentí
Deje que el motor funcione en ralentí
.
ENTO
.
.