Yanmar 3TNV Serie Manual De Mantenimiento página 82

4. Desmontaje, revisión y montaje de motores
Paso
1) Desconecte el tubo de agua de refrigeración de la
bomba de agua de refrigeración.
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2) Extraiga el sistema de termostato.
3) Extraiga la bomba de agua de refrigeración.
1) Extraiga el tornillo de apriete de la culata.
10 2) Extraiga el ensamblaje de la culata.
3) Extraiga la junta de la culata.
1) Extraiga el tornillo de sujeción de la polea del cigüe-
11 ñal.
2) Sirviéndose de un extractor, extraiga la polea.
1) Extraiga el tornillo de montaje del recogedor de aceite
bajo la caja de engranajes.
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2) Extraiga el tornillo de montaje de la caja de engranaje.
3) Extraiga la caja de engranajes.
1) Extraiga la tuerca del engranaje de transmisión de la
bomba de inyección de combustible. Extraiga el
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engranaje de transmisión de la bomba de inyección
de combustible usando un extractor.
Piezas retiradas
1) Ponga un cartón o similar en el suelo y coloque sobre
él el ensamblaje de la culata para no dañar la superfi-
cie de combustión.
2) Orden de aflojado de los tornillos de apriete de la culata.
Desmontaje
Lado árbol de levas
Orden de desmontaje de los tornillos de la culata.
Culata de 3 cilindros
Desmontaje
Lado árbol de levas
Orden de desmontaje de los tornillos de la culata.
Culata de 4 cilindros
3) Para retirar las válvulas de admisión/escape de la
culata, siga los siguientes pasos.
a) Usando un compresor de muelle de válvula (véase
4.1.2(1) Nº 4 del Capítulo 4) comprima el muelle de
válvula y extraiga la chaveta de la válvula.
b) Extraiga el retén y el muelle de la válvula.
c) Extraiga las válvulas de admisión y de escape.
1) Extraiga la polea del cigüeñal golpeando el tornillo del
extractor con un martillo de plástico o similar.
1) Extraiga siempre el tornillo de refuerzo del centro de
la caja del engranaje.
2) Al retirar la caja del engranaje, proteja el retén de
aceite contra daños.
1) Antes de retirar la bomba de inyección de combusti-
ble, compruebe la posición de la flecha del cuerpo
de bomba para ajustar el avance de la inyección de
combustible así como la posición de la línea con ins-
cripción de la brida de la caja del engranaje (aplica-
ble sólo al sistema de inyección directa.)
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