Bernard Controls INTEGRAL+ Manual Del Usario
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Resumen de contenidos para Bernard Controls INTEGRAL+
- Página 1 instructions for start-up notice de mise en service betriebsanleitung manual de puesta en marcha integralbus profibus dp for integral+ profibus dp pour integral+ profibus dp für integral-plus profibus dp para integral+...
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Página 2: Tabla De Contenido
CONTENTS INHALT 1 INTRODUCTION Page 4 1 EINLEITUNG Seite 24 2 TECHNICAL SPECIFICATIONS Page 5 2 TECHNISCHE DATEN Seite 25 3 PROFIBUS INTERFACE Page 5 3 PROFIBUS DP-SCHNITTSTELLE Seite 25 3.1 HARDWARE DESCRIPTION Page 5 3.1 HARDWAREBESCHREIBUNG Seite 25 3.2 SET-UP Page 6 3.2 KONFIGURATION Seite 26... -
Página 18: Introducción
1 INTRODUCCION 2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICOS Profibus DP es un bus de campo que permite conectar servomotores a un sistema de control DCS - La tarjeta PROFIBUS-DP esclava puede ser controlada a partir de una tarjeta PROFIBUS-DP (Digital Control system) Se pueden conectar sobre una misma línea de bus varios servomotores maestra: PLC, PC, DCS tarjetas de interface de diferentes proveedores. -
Página 19: Configuración
El acceso a la tarjeta para el ajuste del direccionamiento y de la resistencia de terminación se realizan Estado de las LEDs de la tarjeta: abriendo la trampilla del control local en las versiones estancas o abriendo la caja electrónica en las Verde, bajo tensión versiones antideflagrantes. -
Página 20: Cable De Bus
Cada repetidor añadido consume una conexión (por lo tanto 30 servomotores conectados por segmento) BERNARD CONTROLS puede suministrar cajas estancas o antideflagrantes que contienen el repetidor y alarga la línea en 1000 m. Según el modelo de repetidor es posible posicionar hasta 9 repetidores. -
Página 21: Control Y Señalización De Servomotores
7 CONTROL Y SEñALIZACION DE SERvOmOTORES VERSION INTEGRAL+ (todo o nada) Dirección 0: El control y la señalización de los servomotores se realizan mediante 2 octetos de control y 2 octetos Bit n° Valor Descripción de señalización. Lista de informaciones disponibles: STOP (MODO CONTROLES MANTENIDOS) Bit 1 INTEGRAL+... -
Página 22: Señalización De Los Servomotores
PRESENCIA FASES: para los servomotores trifásicos se detecta la pérdida de una fase. En estándar no hay prioridad de apertura o cierre Las prioridades sirven: - Para invertir el sentido de la marcha durante una maniobra sin pasar por un control de parada. En este caso hace falta configurar una prioridad de apertura o cierre FIN DE CARRERA APERTURA: Fin de carrera apertura activado.