LGB Allegra 22225 Manual Del Usuario
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Resumen de contenidos para LGB Allegra 22225
- Página 1 Y o u c a n f i n d e v e r y t h i n g y o u n e e d f o r y o u r h o b b y a t www .
- Página 2 Modell des Abe 8/12 „Allegra“ 22225...
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Página 4: Tabla De Contenido
Inhaltsverzeichnis: Seite Pagina Inhoudsopgave: Sicherheitshinweise Veiligheidsvoorschriften Wichtige Hinweise Belangrijke aanwijzing Funktionen Functies Betriebshinweise Bedrijfsaanwijzingen Wartung und Instandhaltung Onderhoud en handhaving Schaltbare Funktionen Schakelbare functies CV -Tabelle Tabelle Funktionsmapping DCC Tabel functiemapping DCC Bilder Afbeeldingen Ersatzteile Onderdelen Page Table of Contents: Indice de contenido: Página Safety Notes... -
Página 29: Aviso De Seguridad
• El modelo en miniatura ha sido previsto para el funcionamiento en sistemas de catenaria. corriente continua de dos conductores LGB provistos de pupitres de conducción ¡PRECAUCIÓN! Está permitido utilizar una catenaria para alimentación eléctrica única- de corriente continua LGB convencionales (corriente continua, 0 - 24 V). mente en funcionamiento en modo analógico. En funcionamiento en modo digital con el • Decoder multiprotocolo montado en fábrica (DC, DCC, mfx). sistema multitren LGB, la alimentación eléctrica del vehículo debe realizarse desde los • Para su uso con el sistema multitren LGB (DCC), el modelo en miniatura está carriles, ya que, de lo contrario, pueden originarse tensiones peligrosas. programado en la dirección de locomotora 03. En funcionamiento con mfx, la locomotora es identificada automáticamente. Enchufe multiuso • Volumen variable de los ruidos Los coches piloto poseen en el lado frontal sendos enchufes multiuso para conectores faston • Las funciones se pueden ejecutar solo en paralelo. No es posible una activación (Figura 2). Si equipa un coche con iluminación interior o con un módulo de sonido, puede secuencial de las funciones (tenga presente al respecto las instrucciones de conectarlo aquí y de este modo alimentar corriente al mismo desde la vía. Para tal fin, retirar... -
Página 30: Programación
Sonidos Direccionamiento • Dirección corta – Dirección larga – Dirección de tracción El tren automotor está equipado con diferentes funciones de sonido (véase Tabla • Intervalo de direcciones: pág. 31). El volumen de los sonidos se puede ajustar con el mando situado en los 1 - 127 Dirección corta, dirección de tracción bajos del coche intermedio (Figura 8) o en modo digital mediante la variable CV 63. 1 - 10239 Dirección larga El silbato se puede activar también con el electroimán de sonido LGB (17050). El elec- • Cada dirección puede programarse manualmente. troimán se puede engatillar entre las traviesas de la mayoria de vías LGB. • La dirección corta o larga se selecciona mediante la CV 29 (bit 5). Coloque el imán con el logo en los lados derecho e izquierdo de la vía para activar el silbato brevemente o durante un tiempo largo cuando la locomotora atraviese este punto. • Una dirección de tracción aplicada desactiva la dirección estándar. Programación del decoder Programación • Las características pueden modificarse múltiples veces mediante las Variables de Es posible programar de modo individual numerosas funciones del decoder. Para ello Configuración (CV). -
Página 31: Mapeado De Funciones Dcc
CV 275 & CV 375 = 0 CV 297 & CV 397 = 0 CV 298 & CV 398 = 0 hacia la Función 8 CV 299 & CV 399 = 0 CV 300 & CV 400 = 4 Para la table, ver las instrucciones comple- mentarias del decoder en www.LGB.de, Tools & Downloads. -
Página 32: Niveles De Marcha
Sound 8 CV 17 = 197 (5+192=197) CV 18 = 44 (5*256=1280; 1324-1280=44) Señal de cabeza cabina de conducción 2 apagada Sound 9 Señal de cabeza cabina de conducción 1 apagada Sound 10 Iluminación del pupitre de conducción Sound 12 Conmutar alternancia de luces (rojo/blanco) Sound 15 Parada de emergencia, 3 veces rojo Sound 16 activo en funcionamiento analógico Esta función debe estar desactivada para el arranque. Se puede activar únicamente cuando el vehículo está en reposo. Nota: Algunas funciones se han ejecutado como funciones momentáneas. Éstas se deben activar y desactivar con unidades de conducción para sistemas multitren (MZS). Nota: En www.LGB.de, en el menú „Tools and Downloads“ encontrará una descripción de- tallada del decoder así como una herramienta con la cual puede calcular diferentes configuraciones de parámetros. - Página 33 Valor por Valor por Registro Configuración Rango Registro Configuración Rango defecto defecto Locución multiestación Dirección 1 – 127 0 – 15 Bit 0 – 3: Número de estaciones Velocidad mínima 0 – 255 0/16 Bit 4: La locución final cambia el orden Bit 5: El sentido de circulación de la locomotora 0/32 Retardo de arranque...
- Página 34 Valor por Valor por Registro Configuración Rango Registro Configuración Rango defecto defecto 272 – 275 Mapeado de función F3 hacia delante 0 – 255 272 = 12 397 – 400 Mapeado de función F8 hacia atrás 0 – 255 399 = 4 277 –...
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Página 41: Bilder
Bild 1, Betriebsartenschalter Bild 2, Mehrzweck-Steckdose Bild 3, Türe öffnen Fig. 1, Power control switch Fig. 2, Multi-purpose socket Fig. 3, Open the door Img. 1, Modes d‘exploitation Img. 2, Douille à usages multiples Img. 3, Ouvrez la porte Afb. 1, Bedrijfssoorten schakelaar Afb. - Página 44 Bild 9 & 10, Wagen öffnen Fig. 9 & 10, Opening the car Img. 9 & 10, Ouvrir la voiture Afb. 9 & 10, Rijtuig openen Fig. 9 & 10, Abrir el coche Figura 9 & 10, Aprire la carrozza...