SDMO ST 2.36H Manual De Uso
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ST 2.36H - ST 3.60H - TR 2.36H
TR 3.60H - XT 3.78H
MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
DES GROUPES MOTOPOMPES
(notice originale)
PUMP UNIT USER
AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS
MANUAL DE USO
Y MANTENIMIENTO DE LAS MOTOBOMBAS
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотопомпы
NAVOD NA POUZIVANIE
A ÚDRZBU MOTOROVE CERPADLO
33522106801_2_1
MT 20
Capítulos
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Resumen de contenidos para SDMO ST 2.36H
- Página 25 Índice 1. Preámbulo 7. Metodología de mantenimiento 2. Descripción general 8. Limpieza del grupo 3. Preparación antes de la puesta en marcha 9. Localización de averías menores 4. Utilización del grupo 10. Características 5. Protecciones (si las lleva, véase tabla de características) 11.
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Página 26: Consejos Generales
Este símbolo centra su atención sobre los riesgos para la vida y la salud de las personas expuestas. Si no se respeta la norma correspondiente se pueden producir consecuencias graves para la salud y la vida de las personas expuestas. Aviso Este símbolo indica una situación peligrosa cuando el caso así... -
Página 27: Precauciones Contra Las Quemaduras
1.3.6 Precauciones contra las quemaduras No toque nunca el motor ni el silenciador de escape durante el funcionamiento del grupo motobomba o justo después de que éste se detenga. Aviso El aceite caliente produce quemaduras, evite el contacto directo con la piel. Asegúrese de que el sistema no está bajo presión antes de cualquier intervención. -
Página 28: Verificación Del Nivel De Aceite
3.2. Verificación del nivel de aceite Compruebe el nivel de aceite del motor antes de cada arranque. Aviso La comprobación, así como el nivelado de aceite, se realizarán con el grupo colocado en una superficie horizontal. Retire el tapón-indicador (ref. 1, fig. C) de color gris en el lado del escape desenroscándolo y limpie el indicador. Introduzca el indicador en el cuello de llenado (ref. -
Página 29: Procedimiento De Puesta En Marcha
4. Utilización del grupo 4.1. Procedimiento de puesta en marcha No arranque nunca el motor si la bomba está vacía. Debe haber siempre líquido en la bomba para lubrificarla y arrancarla (riesgo de romper las juntas). Nunca haga girar el motor sin filtro de aire. Aviso Sumerja completamente el filtro en el líquido que se debe aspirar. -
Página 30: Seguridad Aceite
5. Protecciones (si las lleva, véase tabla de características) 5.1. Seguridad aceite Este mecanismo de seguridad ha sido diseñado para prevenir daños en el motor provocados por una falta de aceite en el cárter del motor. El mecanismo para el motor automáticamente. Si el motor se para y no arranca, compruebe el nivel de aceite del motor antes de buscar cualquier otra causa de avería. -
Página 31: Limpieza De La Cazoleta De Sedimentos
7.2. Limpieza de la cazoleta de sedimentos Cierre el grifo de carburante (ref. 14, fig. A) Saque el tapón (ref. 1, fig. E) para vaciar el carburante. Vuelva a colocar el tapón. Desmonte la cazoleta de sedimentos (ref. 2, fig. E) y la junta (ref. 3, fig. E). Lave la cazoleta con un disolvente no inflamable o difícilmente inflamable. - Página 32 9. Localización de averías menores Posibles causas Acciones correctivas Nivel de gasolina insuficiente Llene el depósito de gasolina El grupo Grifo de carburante cerrado Abra el grifo motobomba no Alimentación de carburante obstruida o con escapes Vuelva a poner el sistema en funcionamiento arranca Filtro de aire obstruido Limpie el filtro de aire...
- Página 33 11. Cláusulas de la garantía Garantías - defectos cubiertos por la garantía. Certificado de garantía El vendedor se compromete a solucionar cualquier anomalía de funcionamiento derivada de un defecto de diseño, de los materiales o de la ejecución. El vendedor no está obligado a nada en caso de anomalía derivada de materiales proporcionados por el comprador o de un diseño impuesto por éste.
- Página 34 12. Declaración de conformidad "C.E." Nombre y dirección del fabricante SDMO, 12 bis rue de la Villeneuve, CS 92848, 29228 BREST CEDEX 2 Descripción del equipo Producto Grupo motobomba Marca SDMO Tipo ST 2.36H - ST 3.60H - TR 2.36H - TR 3.60H –...