TR Dometic TD283
6. Tampon şarj aşamasını (Float) etkinleştirmek için
7.
Yenileme aşamasını etkinleştirmek için
Yalnızca AGM2 akülerde: İlgili şarj programı seçildiğinde sülfat giderme aşaması (Desulf) etkinleştirilir.
8. Bağlı tüm şarj cihazlarının maksimum şarj akımı için değeri (A cinsinden) girin.
Solar şarj kontrol cihazı için temel ayarların yapılması
Ekranın doğru çalışması için bağlı güneş panellerinin nominal çıkışı (Wp cinsinden) ayarlanmalıdır.
NOT Bu ayar yalnızca N-BUS ağına N-BUS özellikli bir solar şarj kontrol cihazı bağlıysa kullanılabilir.
1.
Ayarlar menüsünü açmak için
Solar Panel
2.
sayfasına gidin.
3. En fazla 2 güneş paneli (PS1 ve PS2) için nominal çıkışı (Wp cinsinden) girin.
10 Temizlik ve bakım
İKAZ! Hasar tehlikesi
• Temizlemek için sert, aşındırıcı temizlik maddeleri veya sert nesneler kullanmayın, cihazda hasara ne-
den olabilirsiniz.
• Amonyak veya alkol içeren temizlik maddeleri kullanmayın.
• Sıvıyı asla dokunmatik ekrana veya muhafazaya doğrudan püskürtmeyin ya da dökmeyin.
Dokunmatik ekranı temiz ve kuru bir mikrofiber bezle küçük dairesel hareketlerle temizleyin. Gerekirse mikrofi-
ber bezi hafifçe nemlendirin.
Muhafazayı ara sıra nemli bir bezle temizleyin.
11 Arızaların Giderilmesi
Sorun
Ekran çalışmıyor. Ölçülen değer yok.
376
Float
ögesinin yanındaki onay kutusunu seçin.
Recondition
ögesinin yanındaki onay kutusunu işaretleyin.
ögesini seçin.
Neden
Haberleşme kablosu doğru bağlanma-
mış veya arızalı.
Bağlı N-BUS cihazlarının voltaj bulunan
kablolarında izolasyon hataları, kopma-
lar veya gevşek bağlantılar.
Araç içi akü voltajı çok düşük (≤ 7 V).
Çare
Bağlantı kablosunu gevşek bağ-
lantılar veya yalıtım hataları ve
kopmalar açısından kontrol edin.
Gerekiyorsa haberleşme kablo-
sunu değiştirin.
Akım taşıyan kabloları izolasyon
hataları, kopmalar veya gevşek
bağlantılar açısından kontrol
edin.
Araç içi akü voltajını kontrol edin.
Gerekirse araç içi aküyü yeniden
şarj edin.