Yamaha t max 500 ie 4t lc 2004-2007 yamaha t max 500 ie 4t lc 2008-2011 yamaha t max (carb.) 500 4t lc 2001-2003 yamaha t max 530 ie 4t lc 2012 (j409e) (44 páginas)
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(Fig. 1, part. 1) Identifique la centralita no se pone en marcha y el indicador (Fig. 2, part. • El aspecto de la centralita Malossi es avería motor parpadea muy similar al de la centralita original Efectúe la CALIBRACIÓN TPS con el (esto facilita su localización).
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Gire la llave a la posición OFF. Hay que A continuación gire la llave a la posición OFF y, acto seguido, gire repetir el mismo procedimiento con el de nuevo la llave de ON a OFF mando del gas al máximo. tres veces y, por último, párese en NB: el gas debe tenerse al máximo ON.
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La calibración TPS se considera • después de haber girado la llave perfeccionada y el vehículo está sobre OFF por última vez, esperar preparado para arrancar. Si el vehículo unos 15/20 segundos antes del no se pone en marcha, repita todo el siguiente inicio En caso de que lo mínimo sea procedimiento prestando atención...
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Después del montaje de la centralita La centralita Malossi está diseñada Malossi, la toma de diagnóstico del para vehículos que en origen montan llave INMOBILAZORA, vehículo ya no podrá dialogar con el palmar Piaggio. El indicador avería pero NO presentan en su interior motor, en cambio, mantendrá...
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ATENCION la centralita Malossi es perfectamente intercambiable con la centralita original. En caso que el cableado de la centralita Malossi no se corresponda al cableado original, NO PROCEDER AL MONTAJE ALTERANDO EL CABLEADO. Malossi no reconocerá en garantía las centralitas que hayan sido manipuladas.
La Malossi se despide y aprovecha la Garantía ocasión para felicitarle y desearle una Mucha Diversión. BUENA SUERTE y..Consulta las condiciones relativas hasta la próxima.
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