1. Descripciones de productos (1) Cable de diagnóstico: Cable de diagnóstico estándar OBDII TXGA (2) Pantalla LCD: pantalla de 1,77 pulgadas (128 * 160) (3) Teclas arriba, abajo: se utilizan para seleccionar funciones interactivas (4) Tecla de retorno: vuelve a la función superior (5) Aceptar Regresar: botón Confirmar Alerta de gravedad del código Funciones completas de diagnóstico OBDII, preparación I / M, fecha del cuadro congelado,...
del panel de instrumentos (tablero), debajo o alrededor del lado del conductor en la mayoría de los vehículos. Si el conector de enlace de datos no se encuentra debajo del tablero, debe haber una etiqueta que indique la ubicación. Para algunos vehículos asiáticos y europeos, el DLC se encuentra detrás del cenicero y el cenicero debe retirarse para acceder al conector.
Página 34
1.1.1 Seleccione "Diagnóstico", haga clic en "Aceptar" para ingresar al diagnóstico del sistema, haga clic en "Aceptar" y acceda a la lista de funciones de diagnóstico. 1.1.2 Seleccione "LEER CÓDIGO" y haga clic en "Aceptar" para seleccionar el tipo de vehículo y ver los datos de diagnóstico del DTC.
Nota: El menú Borrar códigos le permite borrar todos los DTC actuales y almacenados del módulo de control. También borra toda la información temporal de la ECU, incluida la imagen congelada. Por lo tanto, asegúrese de que los técnicos revisen y reparen completamente el sistema seleccionado y que no se pierda información vital antes de borrar los códigos.
Página 36
OBD II compatibles con el lector de códigos. 1.4 Seleccione "TRANSFERENCIA DE DATOS" Ver todas las secuencias de datos, luego haga clic en "Aceptar" y, finalmente, podrá ver el flujo de datos de los gráficos. Sugerencias: Use la tecla ATRÁS para regresar al menú de diagnóstico. Seleccione "FOTO CONGELADO"...
de oxígeno (O2) para aislar fallas relacionadas con el combustible y las emisiones. La función de prueba del monitor de O2 se utiliza para recuperar los resultados de la prueba del monitor de los sensores de O2 completados. La prueba del monitor de O2 no es una prueba bajo demanda. Los sensores de O2 no se prueban cuando se seleccionan a través del menú, sino que se prueban cuando las condiciones de funcionamiento del motor están dentro de los límites especificados.
3. Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTC) Los Códigos de Diagnóstico de Problemas OBDII son códigos almacenados por el sistema de diagnóstico de la computadora a bordo en respuesta a un problema encontrado en el vehículo. Estos códigos identifican un área problemática particular y están destinados a proporcionarle una guía sobre dónde podría estar ocurriendo una falla dentro de un vehículo.
3.1.3 Primero inserte el dispositivo en el puerto de identificación de la computadora, luego abra la herramienta de actualización CDL20. Busque el archivo "COMFLG.INI" y ábralo, y cambie el "Nombre de serie" en el archivo al igual que el puerto de la computadora y el dispositivo "Nombre USB-COM".
La compensación por daños en el tablero de instrumentos causados por el defecto de este equipo se limita a la reparación o reemplazo. MUCAR no soporta pérdidas indirectas e incidentales. MUCAR juzgará la naturaleza del daño del equipo de acuerdo con sus métodos de inspección prescritos.