Cambio De Una Rueda - Ford S-Max Manual Del Propietário

CAMBIO DE UNA RUEDA

AVISOS
El uso de selladores para neumáticos
puede provocar daños en el sistema
de control de presión de los
neumáticos, y sólo debe utilizarse cuando
se requiere movilidad temporal (debido a
un neumático desinflado) y no se
encuentra disponible un neumático de
auxilio pequeño. Si debe usar un sellador,
el sensor del sistema de control de presión
de los neumáticos y el vástago de la
válvula de la llanta deben ser
reemplazados por un Concesionario Ford.
Si se daña el sensor del monitor de
presión de los neumáticos, dejará de
funcionar. Véase Sistema de
control de la presión de los neumáticos
(página 247).
Nota: La luz indicadora del sistema de
control de presión de neumáticos se
encenderá cuando se use un neumático de
auxilio. Para restablecer la funcionalidad
total del sistema de control, instale en el
vehículo todas las ruedas equipadas con
los sensores de control de la presión de
neumáticos.
Si se desinfla un neumático mientras
conduce, no presione el freno con fuerza.
En su lugar, disminuya la velocidad
gradualmente. Sujete el volante
firmemente y muévase lentamente a un
lugar seguro al costado de la ruta.
Haga que un Concesionario Ford repare el
neumático desinflado a fin de evitar que
se produzcan daños en los sensores del
sistema de control de la presión de los
neumáticos. Véase Sistema de control
de la presión de los neumáticos (página
247). Reemplace el neumático de auxilio
Llantas y neumáticos
252
por uno de carretera lo antes posible.
Cuando repare o reemplace el neumático
desinflado, solicite que el concesionario
Ford inspeccione el sensor del sistema de
control de presión de los neumáticos para
ver si hay daños.
Información sobre llantas y
neumáticos de auxilio diferentes
PELIGRO
Si no cumple con estos lineamientos,
podrían incrementarse los riesgos de
pérdida del control del vehículo,
lesiones o muerte.
Si tiene llantas y neumáticos de auxilio
diferentes, úselos sólo de manera
temporal. Esto significa que si necesita
usarlos, debe reemplazarlos lo antes
posible por llantas y neumáticos de
carretera que tengan el mismo tamaño y
sean del mismo tipo que las llantas y
neumáticos de carretera que Ford le brindó
originalmente. Si la llanta o el neumático
de auxilio diferente está dañado, deberá
reemplazarlo en vez de repararlo.
Una llanta y un neumático de auxilio se
definen como aquellas que tienen una
marca, tamaño o apariencia diferente de
las llantas y neumáticos de carretera, y que
pueden pertenecer a uno de tres tipos:
1. Neumático de auxilio pequeño de tipo
T: este neumático de auxilio comienza con
la letra "T" cuando se hace referencia al
tamaño, y puede tener impresa la
indicación "Temporary Use Only" en el
lateral.
2. Neumático de auxilio diferente de
tamaño completo con etiqueta en la
llanta: este neumático de auxilio tiene una
etiqueta en la rueda que dice: THIS WHEEL
AND TIRE ASSEMBLY FOR TEMPORARY
USE ONLY.