Polini XP 65 R Manual De Uso Y Mantenimiento
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Resumen de contenidos para Polini XP 65 R
- Página 1 XP 65 R MANUALE D’USO E MANUTENZIONE...
- Página 36 PRELIMINAR AL NUEVO PROPIETARIO MUCHAS DE LAS INDICACIONES SE REPITEN VARIAS Elegir una minicross Polini como nueva motocicleta es entrar VECES EN LOS DIVERSOS APARTADOS. SE HA HECHO a formar parte de una distinguida familia de propietarios y ASÍ EXPROFESO PARA ENFATIZAR SU IMPORTANCIA Y LA pilotos de motocicletas.
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Página 37: Localización Del Código De Identificación Del Vehículo
Polini Motori aconseja, por razones de seguridad, dar MUELLE PARA ESTRIBO N. 2 siempre lo mejor al vehículo y exigir exclusivamente TORNILLO TCEI M8X40 N. 2 recambios originales Polini Motori. TORNILLO TBM6X16 N. 4 Para tener claramente identificado el vehículo, anotar acto TORNILLO TBM6X40 N. - Página 38 7- Cerrar el espárrago de sujeción del perno con una llave dinamométrica (ver párrafo 6.2) (foto n.5). MÍNIMO 4 MUESCAS MÁXIMO 4 MUESCAS 8- Inflar el neumático del. - tras. (ver párrafo 4.12). 9- Montar el guardabarros con los 4 tornillos y arandelas correspondientes (foto n.6) TB M6X16.
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Página 39: Introducción
Es esencial someter el vehículo a una revisión de mantenimiento y de control antes de utilizarlo. Si fuesen necesarias operaciones de mantenimiento o reparaciones, dirigirse al concesionario POLINI MOTORI. Debido a que estos vehículos se están mejorando constantemente y a las actualizaciones técnicas del diseño efectuadas, en algunos casos podrían notarse diferencias entre el vehículo recibido,... -
Página 40: Mantenimiento, Intervenciones Y Reglajes
POLINI MOTORI, que sustituirán las piezas 8- Situar la palanca de arranque en posición de marcha. deterioradas exclusivamente con recambios originales. - Página 41 ATENCIÓN. Desenroscar la tapa del radiador con el motor caliente puede causar graves quemaduras. Con el motor frío, controlar el nivel del líquido de refrigeración del motor desenroscando la tapa del radiador y rellenar, si fuera necesario (ver apartado 2 - Puesta en marcha del motor).
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Página 42: Regulación Del Sistema De Frenado
PELIGRO. No efectuar estos controles cotidianos y operaciones extraordinarias de mantenimiento puede ser causa de graves daños para el vehículo, así como de accidentes graves. 4.10 REGULACIÓN DEL SISTEMA DE FRENADO Este modelo tiene un freno a disco hidráulico delantero y trasero. -
Página 43: Regulación Del Amortiguador Trasero
80 Newton, para un piloto de más o menos 50/60 kg. Si el peso del piloto es inferior, aconsejamos sustituirla con una de 75 Newton, que encuentran en el catálgo Polini. 2- Comprobar a cada regulación el desgaste de la corona y del piñón. -
Página 44: Regulación De La Horquilla Delantera
4.15 REGULACIÓN DE LA HORQUILLA DELANTERA La horquilla instalada en el vehículo nuevo está ya regulada con ajustes estándar. MANTENIMIENTO: 1- Asegurarse de que los guardapolvos estén limpios, sin barro ni polvo. 2- Controlar que no haya señal de pérdidas de aceite. Los guardapolvos estropeados deben cambiarse antes de utilizar el vehículo. -
Página 45: Hacerse Antes De Cada Carreray Tras La Puesta En Garaje
- Líquido refrigerante: no hay pérdidas, el nivel es el - Sillín: enganchado en su punto de encastre y tornillo bloqueado. correcto, apriete de las abrazaderas. - Cadena: limpia, sin barro y lubricada. Control del tensado. - Tapa del radiador: comprobar el apriete. - Piñón: gira libremente, sin piedras ni polvo. -
Página 46: Tabla De Pares De Apriete Piezas Del Chasis Y Parte Ciclistm
XP 65 R 6 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Monocilíndrico de 2 tiempos MOTOR POLINI Líquido REFRIGERACIÓN DIÁMETRO INTERIOR Y CARRERA 45x40,8 64,9 CILINDRADA RELACIÓN DE COMPRESIÓN 14,2:1 Mikuni 24 CARBURADOR electrónico ENCENDIDO ALIMENTACIÓN gasolina verde 2% Válvula lamelar en el carter APIRACIÓN...