Briggs & Stratton VANGUARD 540000 Manual Del Operario
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Ver también para VANGUARD 540000:
- Manual del operario (105 páginas) ,
- Manual del operador (93 páginas) ,
- Instrucciones de mantenimiento & operación (77 páginas)
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Resumen de contenidos para Briggs & Stratton VANGUARD 540000
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Página 13: Información De Reciclaje
Peligro de elemento Peligro de explosión lanzado: utilizar protección Copyright © Briggs & Stratton Corporation, Milwaukee, WI, EE.UU. Todos los derechos para los ojos. reservados. Este manual contiene información de seguridad para que usted tome conciencia Peligro de congelación Peligro de retroceso de los peligros y riesgos asociados con los motores, y cómo evitarlos. -
Página 14: Características Y Controles
Cuando cambie el aceite • No use ropa floja, tiras que cuelguen o artículos que puedan ser agarrados. • Si drena el aceite desde el tubo superior de llenado de aceite, el tanque de combustible debe estar vacío o de lo contrario podría presentarse una fuga de combustible que podría ocasionar un incendio o una explosión. -
Página 15: Operación
Respiradero/Tubo del respiradero A SAE 30: El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C) provocará dificultades de arranque. Bomba de combustible B 10W-30: El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80 °F (27 °C) puede Filtro de combustible (si tiene) provocar un aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con Enfriador de aceite (si tiene) mayor frecuencia. ... -
Página 16: Cómo Agregar Combustible
Para los motores de con inyección electrónica de combustible (EFI), no es necesario Identificación del sistema de arranque ningún ajuste para gran altitud. Antes de arrancar el motor, deberá identificar el tipo de sistema de arranque que tiene Cómo agregar combustible su motor. -
Página 17: Sistema Con Inyección Electrónica De Combustible (Efi)
Cada 250 horas Interruptor de parada, si tiene: Mueva el interruptor de parada (D, Figura 7) a la posición de apagado (OFF). • Verifique el espacio libre de la válvula. Ajústelo si es necesario. Interruptor de llave, si tiene: Con el control del acelerador en la posición de velocidad lenta (SLOW), gire el interruptor de llave (E, Figura 7) a la posición de Cada 400 horas o anualmente apagado (OFF). -
Página 18: Realice El Mantenimiento Del Sistema De Escape
Realice el mantenimiento del sistema de Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 10) y séquela con un paño limpio. escape Agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 10). No llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y compruebe el nivel de aceite. -
Página 19: Mantenimiento Del Sistema De Enfriamiento
se pueden eliminar mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite a un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton que inspeccione y limpie el sistema de ADVERTENCIA enfriamiento de aire según las recomendaciones del Plan de mantenimiento. El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. Almacenamiento El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. -
Página 20: Garantía
caso es posible que la limitación y la exclusión anteriores no sean aplicables para Modelo: 610000, 61E100, 61G000 usted. Esta garantía le da derechos legales específicos, pudiendo tener a su vez otros 4 Entrehierro inducido - Modelos de .005 - .008 in (,13 - ,20 mm) derechos que varían de un estado a otro o de un país a otro ... -
Página 21: Garantía De Emisiones De Briggs & Stratton
Piezas o ensambles asociados, tales como embragues, transmisiones, controles • Unidad electrónica de control de equipos, etc., no suministrados por Briggs & Stratton; • Módulo de la bomba de combustible Sobrecalentamiento debido a recortes de hierba, suciedad y desechos, o nidos Sistema de inducción de aire de roedores que taponan u obstruyen las aletas de refrigeración o el área de la volante, o por poner en funcionamiento el motor sin suficiente ventilación; ... - Página 22 durante las cuales el motor ha demostrado cumplir los requisitos federales sobre emisiones. Para motores con desplazamiento de 80 cc o menos: Categoría C = 50 horas, categoría B = 125 horas, categoría A = 300 horas Para motores con desplazamiento mayor a 80 cc o menor a 225 cc: Categoría C = 125 horas, categoría B = 250 horas, categoría A = 500 horas ...