DESMONTAJE/MONTAJE DEL MOTOR
INFORMACIONES DE SERVICIO
INFORMACIONES GENERALES
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Al remover e instalar el motor, apoye la motocicleta con el respectivo soporte central.
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Apoye el motor, utilizando un gato u otro soporte ajustable para facilitar la remoción de los tornillos del suspensor del
motor.
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Se pueden reparar los componentes a continuación con el motor instalado en el chasis.
– Alternador (página 10-6)
– Embrague manual (página 9-9)
– Embrague centrífugo (página 9-9)
– Selector de marchas (página 9-26)
– Culata (página 7-10)
– Pistón/cilindro (página 8-4)
– Bomba de aceite (página 4-4)
– Motor de arranque (página 16-6)
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Al reparar los componentes a continuación, es necesario remover el motor.
– Cigüeñal/transmisión/pedal de arranque (página 11-7)
– Horquillas de cambio/tambor selector (página 11-13)
– Piñón de transmisión de la guía de la cadena de distribución (página 11-22)
ESPECIFICACIONES
Peso en seco del motor
Capacidad de aceite del motor
Aceite recomendado para motor
VALORES DE PAR DE APRIETE
Tornillo de la placa de fijación del piñón de transmisión
Tuerca superior del suspensor del motor
Tuerca inferior del suspensor del motor
Ítem
Al drenar
Después del desmontaje
Aceite para motor de 4 tiempos Honda o
aceite para motor equivalente
Clasificación de servicio API: SG o superior
(excepto aceites etiquetados como
conservación de energía en etiqueta
redonda de servicio API)
JASO T 903 estándar: MA
Viscosidad: SAE 10W-30
12 N.m (1,2 kgf.m)
40 N.m (4,1 kgf.m)
40 N.m (4,1 kgf.m)
NF100
Especificaciones
23,5 kg
0,7 litro
0,9 litro
6-3