Indian Motorcycle Scout Bobber Manual página 82

MANTENIMIENTO
L L I I M M P P I I E E Z Z A A D D E E L L A A C C O O R R R R E E A A T T R R A A S S E E R R A A D D E E L L A A
T T R R A A N N S S M M I I S S I I Ó Ó N N
La limpieza de la correa de la transmisión maximizará la vida útil
de la correa y de la rueda dentada y minimizará el ruido de la
línea de la transmisión. Limpie la correa siempre que cambie los
neumáticos. Limpie la correa más a menudo si conduce en
ambientes sucios, polvorientos o con muchos desechos.
1. Mezcle unas gotas de jabón lavavajillas en una taza de agua
tibia.
2. Use un cepillo suave de nailon y agua jabonosa para limpiar la
correa y los dientes de la rueda dentada. Limpie bien las áreas
de las esquinas donde se acumulan los desechos del camino y
el polvo de la correa.
3. Enjuague la correa con agua limpia y luego séquela
completamente.
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E E S S T T A A D D O O D D E E L L A A C C O O R R R R E E A A T T R R A A S S E E R R A A D D E E L L A A
T T R R A A N N S S M M I I S S I I Ó Ó N N
Inspeccione la correa trasera de la transmisión a los intervalos
especificados en la Tabla de mantenimiento periódico en la
página 67. Las rajaduras no profundas en la parte trasera de la
correa (el lado opuesto a los dientes) se deben revisar para
detectar otros posibles daños, sin embargo, estas rajaduras no son
causa para reemplazar la correa. La correa se debe reemplazar si
está raída, tiene dientes rotos o rajaduras que pasan a través de las
hebras centrales. Sin importar el estado, la correa de la
transmisión se debe cambiar a intervalos periódicos. Vea el
Manual de servicio INDIAN MOTORCYCLE o consulte con un
concesionario autorizado
concesionario calificado.
Cambie la correa
transmisión y ambas
dentadas como un juego, si la
correa de la transmisión tiene más
de 8000 km (5000 mi) de servicio
en el momento que se dañe o falle.
INDIAN MOTORCYCLE
de la
ruedas
u otro