Indian Motorcycle Scout Bobber Manual página 114

MANTENIMIENTO
S S O O L L U U C C I I Ó Ó N N D D E E P P R R O O B B L L E E M M A A S S
Por su seguridad personal, no intente realizar inspecciones o reparaciones que no se describen completamente en este Manual del
motociclista. Si no puede establecer la causa de un problema o si la inspección/reparación sobrepasa su habilidad mecánica o las
herramientas de que dispone, comuníquese con un concesionario autorizado para obtener servicio. No realice ninguna inspección ni
reparación con el motor funcionando.
E E L L M M O O T T O O R R G G I I R R A A , , P P E E R R O O N N O O A A R R R R A A N N C C A A
CAUSA POSIBLE
Nivel bajo de combustible
La bomba de combustible no funciona
El voltaje de la batería está demasiado bajo
Bujía(s) sucia(s)
Compresión baja
Se han dañado o abierto los fusibles de ambas BOBINAS DE
ENCENDIDO, delantera y trasera
E E L L M M O O T T O O R R D D E E A A R R R R A A N N Q Q U U E E H H A A C C E E C C L L I I C C , , N N O O G G I I R R A A O O G G I I R R A A L L E E N N T T A A M M E E N N T T E E
CAUSA POSIBLE
Interruptor de parada/marcha del motor en posición
PARADA
Batería descargada
Cables de la batería flojos o corroídos
La transmisión está engranada
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SOLUCIÓN/ACCIÓN POSIBLE
Verifique el nivel de combustible.
Gire el interruptor de PARADA del motor a MARCHA. Gire la llave a encendido. La bomba
de combustible debe funcionar momentáneamente y después pararse. Revise la bomba
de combustible/disyuntor de encendido. Vea la página 108.
Cargue la batería completamente. Vea la página 105.
Consulte con su concesionario.
Consulte con su concesionario para realizar una prueba de compresión del motor.
Compruebe la caja de fusibles secundaria para verificar si los fusibles de las BOBINAS DE
ENCENDIDO están intactos. Vea la página 108.
SOLUCIÓN/ACCIÓN POSIBLE
Coloque el interruptor en la posición MARCHA.
Cargue la batería completamente. Vea la página 105.
Inspeccione los cables de la batería.
Cambie la transmisión a neutro o apriete la palanca del embrague hacia adentro para
desenganchar el embrague. Vea la página 56.