SKF LAGD 400 Instrucciones De Uso
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Resumen de contenidos para SKF LAGD 400
- Página 1 SKF LAGD 400 Instructions for use Bruksanvisning Mode d’emploi Gebruiksaanwijzing Bedienungsanleitung Instruções de uso Instrucciones de uso 使用说明书 Manuale d’istruzioni Инструкция по эксплуатации...
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- Página 52 5.7 Contador ........................60 5.8 Indicación de unidades métricas y en pulgadas .............61 5.9 Alarmas .........................61 5.10 Alarmas externas ......................61 Relleno de grasa ....................62 6.1 Cambio de cartuchos de grasa ..................62 6.2 Cómo rellenar un cartucho con grasa a través del lubricador ......62 Selección de grasas SKF .................62 7.1 Selección de grasa básica ...................63 7.2 Grasas especiales para rodamientos ................63 Mamtenimiento ....................64 8.1 Piezas de repuesto ......................64 Resolución de problemas ................65 Traducción de las instrucciones originales...
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Página 53: Declaración De La Ue Sobre Conformidad De La Maquinaria
Declaración de Conformidad CE SKF Maintenance Products Kelvinbaan 16 3439 MT Nieuwegein Países Bajos declara que el siguiente producto: Lubricador automático SKF Multipoint LAGD 400 ha sido diseñado y fabricado de acuerdo con la directiva de la DIRECTIVA EUROPEA 73/23/CEE DE MATERIAL DE BAJA TENSIÓN la NORMA 89/336/CEE SOBRE COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA, como se indica en la siguiente norma armonizada: EN 60335-1 EN 60519-1 EN 60519-3 EN 55014-1 EN 55014-2 Nieuwegein, Países Bajos, 1 de Marzo de 2005 Sébastien David Jefe de desarrollo de producto y calidad SKF LAGD 400... -
Página 54: Recomendaciones De Seguridad
Recomendaciones de seguridad • Siempre deben seguirse las instrucciones de funcionamiento. • Compruebe que conecta el lubricador a la gama de tensiones/ frecuencias recomendada. • Aísle la fuente de energía a la unidad antes de retirar la tapa delantera o trasera. • No exponga el equipo a demasiada humedad ni al contacto directo con el agua. • Proteja todos los tubos de posibles daños y calor excesivo. • Sustituya los tubos dañados inmediatamente. • Use únicamente cartuchos de lubricación SKF originales. • Tenga cuidado al abrir la cubierta protectora del cartucho de engrase ya que dentro hay un muelle. Existe riesgo de que la cubierta protectora salte con fuerza. • Las tareas de instalación y mantenimiento sólo deben ser realizadas por personal debidamente cualificado. • Todos los trabajos de reparación deben ser realizados por SKF. SKF LAGD 400... -
Página 55: Aplicación
2. Descripción 2.1 Identificación de las piezas Muelle Cubierta protectora del cartucho Anillo de fijación Salidas de grasa (numeradas del 1 al 8) Boquilla de llenado de grasa Visor Panel de control Conectores de energía y alarma Abrazadera de montaje Placa de empuje Figura 1 2.2 Método de funcionamiento El motor eléctrico del lubricador carga previamente un pistón y éste introduce la grasa en un cilindro. Al final de cada ciclo el pistón se libera y empuja la grasa del cilindro a los ocho puntos de salida. El pistón está diseñado de tal forma que distribuye la misma cantidad de grasa a través de cada canal. El motor eléctrico puede funcionar a 100 - 240 V, 50 - 60 Hz ó 24 V DC y se controla mediante un microprocesador. El microprocesador controla los modos de distribución, detecta los tubos de lubricación bloqueados y los cartuchos de grasa vacíos. 2.3 Suministro de grasa Se realiza con los cartuchos de grasa SKF estándares. Los cartuchos de engrase SKF vacíos pueden rellenarse mediante la boquilla de llenado de grasa. SKF LAGD 400... -
Página 56: Tubos De Lubricación
2.4 Tubos de lubricación Los tubos de lubricación están fabricados de nilón negro con gran resistencia a la rotura por presión. Deben utilizarse siempre los tubos SKF originales. La grasa se puede bombear a través de los tubos a una distancia de hasta 5 metros. En condiciones favorables es posible una distancia máxima de 10 metros. Las condiciones favorables incluyen una grasa de baja consistencia, una elevada temperatura ambiente y una baja contrapresión en la aplicación. 2.5 Contenido El lubricador se suministra con: • 20 m de tubo • 8 tuercas de montaje para los tubos de lubricación (con 16 adaptadores de compresión). • 8 conectores roscados (G 1/4) • 8 tapones de acero para las salidas no utilizadas (estas salidas deben taponarse para garantizar un funcionamiento adecuado). • 2 conectores en Y • 1 boquilla de llenado • 1 cartucho de grasa LGMT 2/0.4 Nota conectore en Y: Un tubo no puede alimentar dos aplicaciones mediante un conector en Y. La grasa siempre fluye hacia el punto de lubricación con menor resistencia, por lo qe una aplicación se lubricará en exceso y la otra recibirá menos grasa de la que necesita. SKF LAGD 400... -
Página 57: Datos Técnicos
Grasa adecua ima 40 bar Longitud máxima del tubo entre el lubricador y el punto de lubricación Capacidad de distribución de grasa 0,1 - 10 cm³/día por salida, aprox. 0,6 - 65 g/semana, dependiendo de la densidad de la grasa Suministro de energía 100 - 240 VCA (50 - 60 Hz) o 24 VCC Consumo de energía máximo 12 W Conector de suministro de energía DIN 43650 - Micro Condiciones de alarma líneas de alimentación bloqueadas, cartucho vacío; interna y externa Accionamiento externo el lubricador puede encenderse y apagarse mediante un relé externo Temperatura ambiente 0 - 50 °C Clasificación IP 54 Tubos de lubricación 20 m. nilón, 6 x 1,5 mm Dimensiones 170 x 130 x 530 mm Peso 3,4 kg Nota: El caudal de grasa fijado considera un suministro continuo durante 24 horas. Si se utiliza un accionamiento externo, debe corregirse el valor del caudal. Si, por ejemplo, el programa SKF DialSet recomienda 3 cc/día y el lubricador sólo distribuirá grasa durante 8 horas/día, el caudal a fijar sería 24 horas / 8 horas x 3 cc/día = 9 cc/día. SKF LAGD 400... -
Página 58: Instrucciones De Instalación
4. Instrucciones de instalación 4.1 Montaje Monte el lubricador sobre una superficie firme. Se recomienda la posición vertical. Sujete la abrazadera en la parte posterior del lubricador usando los cuatro pernos. Este documento incluye una plantilla para los orificios de montaje. El lubricador no debe ser instalado en máquinas vibratorias. El lubricador se puede instalar en el exterior si se protege de la lluvia y la nieve. Nota: El lubricador no debe ser instalado en máquinas vibratorias. 4.2 Conexiones eléctricas La conexión del aparato debe efectuarla un electricista cualificado. No encienda el lubricador hasta que los tubos de lubricación estén conectados como se describe en la sección 4.4. Se puede alimentar el lubricador a 100 - 240 VCA, 50 - 60 Hz o a 24 VCC. El lubricador puede encenderse y apagarse externamente a través de los terminales por control remoto. La conexión a los terminales de control remoto es opcional. Si se usan, la conexión debe efectuarse a través de un relé libre de potencial. El lubricador se enciende cuando se abre el relé conectado en las terminales de control remoto. El lubricador puede activar una alarma a distancia. Los terminales de alarma del lubricador están conectados a un relé libre de potencial, normalmente cerrado. El relé se abre durante una situación de alarma. El relé tiene una capacidad nominal máxima de 40 V y 30 mA. El lubricador funciona únicamente cuando el suministro de energía está correctamente conectado, los terminales de control remoto están abiertos y el interruptor está encendido. Consulte la ilustración y la tabla para obtener más información. SKF LAGD 400... -
Página 59: Colocación Del Cartucho De Grasa Skf
Activa 100-240 VCA Toma de tierra Tierra Corriente continua +24 VCC Toma de tierra Tierra Control remoto Entrada Salida Tierra(GND) Alarmaexterna Entrada Salida 4.3 Colocación del cartucho de grasa SKF Quite la cubierta protectora, el muelle y la placa metálica de empuje. Quite la tapa del nuevo cartucho de engrase. Coloque el nuevo cartucho de engrase en el lubricador. Quite solamente el aro de plástico de la tapa superior del nuevo cartucho, pero deje el pistón del cartucho en su posición. Es necesario que el pistón no se mueva para el correcto funcionamiento del lubricador. Coloque el muelle, la placa metálica de empuje y la cubierta protectora. Apriete el aro de ajuste. 4.4 Conexión de los tubos de lubricación Corte con cuidado los tubos de lubricación a las longitudes correctas para la aplicación. Antes de conectar los tubos a la aplicación, debe llenar los tubos con grasa. Véase la sección 4.5. Inserte el tubo a través de la tuerca del tubo del lubricador y el adaptador de SKF LAGD 400... -
Página 60: Prellenado De Los Tubos De Lubricación
Prellenado de los tubos de lubricación 4.5.1 Prellenado manual Puede utilizar una pistola engrasadora para el prellenado de los tubos. Coloque un tubo de lubricación en la boquilla de llenado incluida con el lubricador. Conecte la pistola engrasadora al otro extremo de la boquilla de llenado. Ponga en funcionamiento la pistola engrasadora para llenar el tubo con grasa. Si bombea una grasa con consistencia NLGI clase 2 o superior por un tubo largo, la resistencia será elevada. La resistencia elevada hace que la boquilla de llenado oprima el tubo de lubricación. Si esto ocurre, corte el extremo dañado antes de conectar el tubo de lubricación al lubricador. 4.5.2 Prellenado automático Puede programar el lubricador para llenar una longitud de tubo. Apague el lubricador y pulse el botón SET (FIJAR) dos veces. El visor muestra una longitud. Pulse los botones +/- para ajustar la longitud en pasos de 50 cm. La longitud máxima es de 500 cm. Pulse el botón PUMP (BOMBA) para poner en marcha el lubricador. El lubricador funciona continuamente a una velocidad aproximada de 19 cm./hora hasta que la longitud fijada del tubo se llena de grasa. 4.6 Conexión de los tubos a la aplicación Acople un conector G 1/4 a cada punto de lubricación. Si el conector G 1/4 no encaja, haga la conexión con un manguito de conexión LAPN tipo SFK (véase 4.7). Empuje el tubo prellenado dentro del conector aproximadamente 10 - 15 mm. Tire ligeramente de cada tubo de lubri-cación para comprobar que ha efectuado una conexión firme. Una vez completados los pasos 4.1 a 4.6, ya puede utilizar el lubricador. SKF LAGD 400... -
Página 61: Manguitos De Conexión Lapn
5.1 Cómo encender el lubricador Aplique corriente a la unidad. El visor mostrará OFF para indicar que el lubricador no distribuye grasa. Para poner en marcha el lubricador, pulse el botón ON/OFF (encendido/ apagado). El visor indica la velocidad de distribución actual de 5 cm³/día. El símbolo PUMP (BOMBA) aparecerá en el visor cada vez que el lubricador realice un bombeo. 5.2 Ajuste del rango de distribución La velocidad de distribución sólo puede ajustarse cuando la unidad está apagada (OFF). Pulse el botón SET (FIJAR). El visor indica la velocidad de distribución actual. Pulse los botones +/- para ajustar la velocidad de distribución al valor necesario. La velocidad de distribución se incrementa en pasos como se indica en la tabla. Rango de distribución cm³/día Tamaño del paso cm³/bombeo 0,1 a 0,2 0,02 0,2 a 0,5 0,05 0,5 a 1,0 0,10 1,,0 a 2,0 0,25 2,0 a 5,00 0,50 5,0 a 10,0 1,00 SKF LAGD 400... -
Página 62: Modo De Distancia
5.3 Modo de distancia El lubricador puede programarse para llenar todos los tubos con grasa a una longitud fijada como se indica en la sección 4.5.2. 5.4 Modo de volumen Este modo está diseñado para, por ejemplo, llenar un soporte de rodamiento con un volumen específico de grasa. Con la unidad en OFF (apagado), pulse SET (FIJAR) tres veces hasta que el visor indique PUMP (BOMBA), VOLUME (VOLUMEN) y cm³. Pulse los botones +/- hasta que el volumen requerido aparezca (pasos de 5 en 5 cm³). Pulse el botón PUMP (BOMBA) para poner en marcha la bomba. Pulse el botón ON/OFF (encendido/apagado) en lugar del botón PUMP (BOMBA) para salir del modo de volumen sin cambiar los valores. Nota: Para distribuir el volumen máximo de 50 cm³ a cada salida serán necesarios aproximadamente 2 días. 5.5 Bombeo manual Cuando se pulsa el botón PUMP (BOMBA) con el lubricador encendido, se distribuyen 0,045 cm³ de grasa a cada salida. Cuando se suelta el botón PUMP (BOMBA), el lubricador regresa a la velocidad de distribución fijada. 5.6 Prueba de arranque Cuando se conecta el lubricador al suministro de energía, los botones se prueban automáticamente. Si alguno de los botones no funciona bien, el visor indicará “but”. Pulse cada botón varias veces y vuelva a arrancar el lubricador. Si el problema no se corrige, póngase en contacto con su proveedor. 5.7 Contador Pulse el botón ON/OFF (encendido/apagado) para apagar el lubricador. Pulse el botón PUMP (BOMBA). El visor indica el número de cientos de recorridos completados. Por ejemplo, una cifra de 14 indica que se han completado 1 400 recorridos. Cien recorridos corresponden a un volumen de grasa de 4,5 cm³ por salida. SKF LAGD 400... -
Página 63: Indicación De Unidades Métricas Y En Pulgadas
Pulse el botón ON/OFF (encendido/apagado) y el botón “-” al mismo tiempo para fijar las unidades en pulgadas. 5.9 Alarmas Una señal audible de alarma y un símbolo de ALARMA parpadeando en el visor indican una situación de alarma. Si hay una línea bloqueada, el visor indicará el número de salida de esa línea. Alarma indicada Razón de la alarma ALARM + EMPTY Cartucho de grasa vacío ALARM + BLOCKED + out 3 Salida número 3 bloqueada ALARM + Err 1 Problema interno ALARM + Err 2 Problema interno ALARM + Err 3 Problema interno Para cancelar la alarma, pulse cualquier botón. Pulse el botón ON/OFF (encendido/ apagado) y corrija la situación que ha causado la alarma. Pulse el botón ON/OFF dos veces para ALARMA + Err 1, 2 o 3. Si el problema persiste, póngase en contacto con su proveedor. 5.10 Alarmas externas Puede conectar el lubricador a una alarma externa. Cuando el lubricador identifica una situación de alarma, el relé interno abre el circuito entre el pin 1 y el pin 2 del conector de ALARMA (véase la sección 4.2). El equipo de control externo puede percibir que el circuito está abierto y activar una alarma. Si se corta accidentalmente el cable de la alarma externa o se interrumpe el suministro de energía, el relé interno se abrirá igualmente. El equipo de control externo recibe la misma señal de alarma. SKF LAGD 400... -
Página 64: Relleno De Grasa
6.1 Cambio de cartuchos de grasa Un cartucho vacío ocasionará una alarma. La señal de alarma suena al tiempo que los símbolos de ALARMA + EMPTY parpadean en el visor. Pulse cualquier botón para cancelar la alarma. Pulse el botón ON/OFF. El símbolo OFF aparecerá en el visor. Instale un nuevo cartucho de engrase como se indica en la sección 4.3. Pulse el botón ON/OFF para poner en marcha el lubricador. 6.2 Cómo rellenar un cartucho con grasa a través del lubricador Antes de llenar un cartucho vacío con grasa a granel, compruebe que la grasa es compatible con la grasa de los tubos y la aplicación. Si no está seguro de qué los tipos de grasa sean compatibles, póngase en contacto con SKF. Para llenar manualmente un cartucho, acople una pistola o una bomba engrasadora a la boquilla de llenado de grasa de la parte delantera del lubricado. Debe haber un cartucho de grasa vacío con la tapa del pistón en el lubricador. Tenga cuidado de no llenar el contenedor demasiado. 7. Selección de grasas SKF SKF produce una gama de grasas de alta calidad adecuadas para una amplia gama de aplicaciones. Las grasas indicadas en las secciones 7.1 y 7.2 están disponibles en el tamaño de cartucho estándar SKF. SKF LAGD 400... -
Página 65: Selección De Grasa Básica
7.2 Grasas especiales para rodamientos Especial Descripción Usos habituales LGEV 2 Viscosidad extremadamente rodamientos de rodillos alta con lubricantes sólidos a rótula de tamaño grande LGHB 2 EP alta viscosidad alta rodamientos de rodillos a temperatura, casquillos rótula a altas temperaturas LGWM 1 Presión extrema, aerogeneradores eólicos, baja temperatura coronas de orientación LGEM 2 Alta viscosidad con grasa para aplicaciones lubricantes sólidos pesadas LGWA 2 Amplia gama de ventiladores, motores eléctricos temperaturas y cintas transportadoras Para obtener más información sobre la gama de grasas SKF y su aplicación, póngase en contacto con su proveedor. SKF LAGD 400... -
Página 66: Mamtenimiento
En caso de avería del lubricador, desconecte inmediatamente el suministro de energía al lubricador. El lubricador no contiene piezas en su interior que puedan ser reparadas. En caso de avería, lleve el lubricador a su proveedor. 8.1 Piezas de repuesto Designación Descripción Contenido LAGD 400-1 Kit de alimentación Carcasa trasera completa con circuito de alimentación LAGD 400-2 Kit de control Carcasa frontal completa con circuitos de control LAGD 400-3 Kit de cartuchos Cubierta protectora del cartucho, resorte de alimentación con placa de empuje, anillo de fijación, junta tórica LAGD 400-4 Kit de conexión 20 m de tubo de 6 x 1,5 mm, 20 m de tubo de 8 x 1,5 mm, 4 manguitos de conexión rápida G 1/4 adecuados para tubos de 6 mm, 4 adaptadores para conectar tubos de 8 mm a tubos de 6 mm, 16 adaptadores de compresión, 2 conectores en Y y 1 boquilla de llenado LAGD 400-5 Kit de tubo estándar tubo de 20 m - 6 x 1,5 mm SKF LAGD 400... -
Página 67: Resolución De Problemas
La grasa se escapa por la placa de El pistón de plástico se ha quitado al empuje a la cubierta del cartucho instalar el cartucho. Instale un nuevo pistón de plástico La grasa no se distribuye por uno Quite el tubo y compruebe si está de los tubos después de llenar bloqueado usando una pistola el lubricador engrasadora. Vuelva a instalar con cuidado el tubo en el lubricador. Use un nuevo adaptador de compresión Fuga en las conexiones El tubo no está insertado correctamente del lubricador en el lubricador. Compruebe que la tuerca del tubo de lubricación y los adaptadores de compresión no están dañados. Los tubos pueden haberse dañado durante la instalación. Quite la pieza dañada y vuelva a instalarla con cuidado. Si tiene que volver a instalar el tubo de lubricación, use un nuevo adaptador de compresión Cuando el lubricador se conecta POLO indica que la tensión suministrada a 24 voltios de CC, es inferior a 19 voltios. POHI indica puede aparecer que la tensión suministrada es superior a indicado POLO o POHI 28 voltios. Compruebe y corrija la tensión suministrada SKF LAGD 400... - Página 165 SKF LAGD 400...
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- Página 168 La riproduzione, anche parziale, del contenuto di questa pubblicazione è consentita soltanto previa autorizzazione scritta della SKF. Nella stesura è stata dedicata la massima attenzione al fine di assicurare l’accuratezza dei dati, tuttavia non si possono accettare responsabilità per eventuali errori od omissioni, nonché...