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DT.PSA Coffret calage moteur PSA PSA Engine timing tool kit Werkzeugsatz für PSA Motorein- stellung Kit de herramien- tas de calado del motor PSA Attrezzi per la regolazione del motore PSA Maleta de Ferramentas de Sincronismo do Motor PSA Notice d'instructions...
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DT.PSA Tabla de aplicaciones Citroen / Peugeot (Diesel) MOTORES TUD, XUD, DW8 y Hdi MOTORES DIESEL PSA Cigüeñal/Volante Bomba de inyección Tensor de " - Calado Árbol de levas combustible diesel correa de calado (retención de volante) Motores diesel TUD / XUD CITROEN - TUD &...
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No poner la correa al revés para limpiarla o examinarla. Poner siempre en funcionamiento el motor en el sentido normal de rotación, salvo si el constructor del vehículo indica lo contrario. DT.PSA Kit de herramientas de calado del motor -...
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Varillas de bloqueo DT.4360C1, DT.4360C2, DT.4360C4, DT.4360C5, DT.4360M8 y DT.4360P4 - Árbol de levas y bomba de inyección Los motores Citroen/Peugeot tienen agujeros de acceso a través de las poleas/piñones y agujeros de referencia fijos en el motor para ‘bloquear’ el árbol de levas y la bomba de inyección en sus posiciones caladas gracias a varillas de bloqueo correctamente dimensionadas –...
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Herramienta de retención del volante DT.4358 (desmontaje de la polea del cigüeñal) Para retirar la correa de calado, se debe desmontar la polea del cigüeñal. Se utiliza la herramienta de retención DT.4358 para ‘bloquear’ el volante mientras se afloja el perno de la polea. En los motores HDi, una vez que se retire el perno de la polea, se debe extraer la polea con el extractor DT.4566.
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DT.PSA Tabla de aplicaciones Citroen / Peugeot (gasolina) MOTORES DE GASOLINA PSA - TU, XU y EW Cigüeñal/volante Tensor de la " - Calado Árbol de levas correa de calado Utilizar también (retención de volante) Motores de gasolina TU / XU CITROEN - TU y XU AX1.0/1.1/1.4, AX GTi, Saxo 1.0/1.1/1.4/1.6,...
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Sección 3: MOTORES DE GASOLINA TU y XU Varillas de bloqueo PMS de árbol de levas/volante DT.4360P4, DT.4360P6 y DT.4360P8 Los motores Citroen/Peugeot tienen agujeros de acceso a través de las poleas o el cárter del motor en el volante y agujeros de referencia fijos en el motor para ‘bloquear’...
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Pasador de ajuste del tensor DT.4360P4 Insertar el pasador DT.4360P4 en el soporte de la polea del tensor y aflojar la tuerca de este último. Girar el tensor en sentido horario hasta que el apuntador toque el pasador de ajuste, volver a apretar la tuerca y retirar el pasador, Sujetador de retención de la correa de calado DT.4569 Con las varillas del cigüeñal y de los árboles de levas en posición, instalar la nueva correa alrededor...