SKF THAP 030E Instrucciones De Uso
Manuales relacionados para SKF THAP 030E
Resumen de contenidos para SKF THAP 030E
- Página 1 SKF THAP 030E THAP 150E THAP 300E THAP 400E Instructions for use Manuale d’istruzioni Mode d’emploi Instruções de uso Bedienungsanleitung 使用说明书 Instrucciones de uso Инструкция по эксплуатации...
- Página 3 English Français Deutsch Español Italiano Português 中文 Русский...
- Página 52 4.1 Dispositivo de protección ....................58 Instalación de un manómetro .................60 Conjuntos THAP .....................61 Mantenimiento y almacenamiento ..............62 Piezas de repuesto ..................63 Guía de resolución de problemas ..............65 9.1 Motor neumático ......................65 9.2 Bomba o inyector de aceite ..................65 Traducción de las instrucciones originales SKF THAP 030E 150E 300E 400E...
-
Página 53: Declaración De Conformidad Ce
Declaración de conformidad CE SKF Maintenance Products Kelvinbaan 16 3439 MT Nieuwegein Países Bajos declara que los siguientes productos: Bombas de inyección hidroneumáticas THAP 030E, 150E, 300E y 400E a los que se refiere esta declaración, han sido diseñados y fabricados de acuerdo con las condiciones establecidas en la siguiente directiva: Directiva de máquinas 2006/42/CE y cumplen las siguientes normas: EN-ISO 12100, EN-ISO 4413, EN-ISO 4414 Nieuwegein, Países Bajos, Septiembre de 2015 Sébastien David Jefe de desarrollo de producto y calidad SKF THAP 030E 150E 300E 400E... -
Página 54: Recomendaciones De Seguridad
• Asegúrese de que todo el aire se haya eliminado del sistema hidráulico antes de presurizarlo. • Evite que la pieza que se está desmontando (p. ej., rodamiento, rueda dentada o similar) salga despedida al liberarse repentinamente la presión (p. ej., utilizando una tuerca de retención). • No manipule mangueras presurizadas ni tubos de alta presión presurizados. El aceite bajo presión puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves. Si se inyecta aceite bajo la piel, busque inmediatamente asistencia médica. • No utilice mangueras dañadas ni tubos de alta presión dañados. Evite doblar y plegar excesivamente las mangueras o tubos a la hora de conectarlos. Los pliegues y dobleces provocarán daños internos en la manguera o el tubo, que darán lugar a un fallo prematuro. La aplicación de presión a una manguera o tubo dañado puede provocar su rotura. • No conecte tubos de alta presión a las unidades THAP 300E o 400E sin utilizar el dispositivo de protección suministrado. • No supere el par de apriete máximo indicado en estas instrucciones de uso. • No utilice mangueras de aceite sucias. El depósito de aceite puede contaminarse y dar lugar al desgaste y fallo prematuro del equipo. • No levante el equipo por las mangueras, los tubos de alta presión o los acoplamientos. Utilice únicamente el asa de transporte. • No deje el equipo desatendido mientras esté en funcionamiento. • Respete las normas de seguridad locales. • El equipo debe ser reparado por un técnico hidráulico calificado o un Centro de reparación SKF. • Sustituya las piezas gastadas o dañadas por piezas originales de SKF. SKF THAP 030E 150E 300E 400E... -
Página 55: Aplicación
1. Aplicación 1.1 Bombas de inyección hidroneumáticas THAP 030E, 150E, 300E y 400E La unidad THAP 030E ha sido diseñada para ofrecer una presión de salida de aceite de 30 MPa (4 350 psi). La unidad THAP 150E ha sido diseñada para ofrecer una presión de salida de aceite de 150 MPa (21 750 psi). En función de la presión de aceite máxima necesaria, pueden ser aptas, entre otras, para aplicaciones de tensado de pernos y de presurización de tuercas hidráulicas de gran tamaño. La unidad THAP 300E ha sido diseñada para ofrecer una presión de salida de aceite de 300 MPa (43 500 psi). La unidad THAP 400E ha sido diseñada para ofrecer una presión de salida de aceite de 400 MPa (58 000 psi). En función de la presión de aceite máxima necesaria, pueden ser especialmente aptas para el montaje y desmontaje de juntas a alta presión. Esto incluye aplicaciones como acoplamientos SKF OK, volantes de inercia, ruedas dentadas, ruedas de ferrocarril e impulsores. En comparación con los inyectores o las bombas de aceite de accionamiento manual, el uso de bombas de inyección hidroneumáticas puede suponer un ahorro considerable de tiempo y esfuerzo. 2. Descripción La serie THAP ...E contiene un inyector o bomba de aceite accionado por un motor neumático, con la presión de aire internamente limitada a 7 bar, que sirve para producir aceite a alta presión. La serie THAP ...E se entrega lista para su utilización. Se suministra en una caja de transporte e incluye tubo de aspiración y manguera de retorno con acoplamientos de conexión rápida. Las unidades están equipadas con un racor de conexión macho G diseñado para ser enroscado directamente en la pieza de trabajo. Como alternativa, también pueden usarse en combinación con los accesorios hidráulicos de SKF apropiados. En la sección 6, se muestran conjuntos completos de bombas de inyección hidroneumáticas. -
Página 56: Calidad Del Aire Mínima Recomendada Para La Serie Thap
Clase 4 o superior en función de la temperatura ambiente (se recomienda un punto de rocío de la presión del vapor de agua de, al menos, 10 °C por debajo de la temperatura ambiente). Aceite: Clase 5. 3.2 Requisitos y recomendaciones de limpieza del aceite para la serie THAP...E La suciedad y las partículas de metal en el aceite pueden causar el desgaste de las superficies de contacto del pistón, lo que provoca una fuga excesiva de aceite y daños permanentes en la unidad THAP...E. El nivel recomendado de limpieza del aceite debe cumplir o superar los estándares establecidos en la ISO 4406:1999 20/18/15. El uso de fluidos o aceites que no sean fluidos de montaje y desmontaje de SKF puede provocar corrosión y/o daños en las superficies de contacto del pistón. No mezcle fluidos ni aceites de distintas marcas. Use aceite de montaje SKF (LHMF 300) para aplicaciones de montaje a temperaturas comprendidas entre 0 °C (32 °F) y 35 °C (95 °F) y para aplicaciones de desmontaje a temperaturas comprendidas entre 0 °C (32 °F) y 10 °C (50 °F). Use aceite de desmontaje SKF (LHDF 900) para aplicaciones de montaje a temperaturas comprendidas entre 35 °C (95 °F) y 45 °C (113 °F) y para aplicaciones de desmontaje a temperaturas comprendidas entre 10 °C (50 °F) y 45 °C (113 °F). La viscosidad máxima admisible del aceite a la temperatura de funcionamiento es de 1 500 mm SKF THAP 030E 150E 300E 400E... -
Página 57: Gráficos De Rendimiento
3.3 Gráficos de rendimiento Los siguientes gráficos muestran la relación entre la presión de salida del aceite (MPa) y el flujo de aceite (l/min). La presión de salida del aceite se indica en el eje vertical. El flujo de aceite se indica en el eje horizontal. Los gráficos muestran el rendimiento de la unidad THAP...E, cuando se utiliza con una presión de aire de 7 bar (100 psi). SKF THAP 030E 150E 300E 400E... - Página 58 SKF THAP 030E 150E 300E 400E...
-
Página 59: Instrucciones De Funcionamiento
4. Instrucciones de funcionamiento 1 Conexión de aire 5 Válvula de escape 2 Entrada de aceite 6 Válvula de aire 3 Retorno del aceite 7 Asa de transporte 4 Racor de conexión (conexión de tamaño G • Conecte la bomba de inyección hidroneumática a la pieza de trabajo. La conexión puede realizarse directamente o a través de una manguera flexible de presión (para THAP 030E y THAP 150E), o tubo de alta presión (para THAP 300E y THAP 400E). Retire la conexión G (4) para permitir la conexión de un tubo de alta presión o de una manguera flexible de presión. • THAP 030E y 150E: Instale un racor adaptador G a G (228027 E) con un par de apriete máximo de 130 Nm. Conecte la manguera flexible de presión (729834) al racor adaptador. La manguera flexible de presión puede conectarse a la aplicación mediante un acoplamiento de conexión rápida y un racor adecuados. • THAP 300E y THAP 400E: Instale un tubo de alta presión con un extremo G (p. ej., 227957 A) al bloque de salida hidráulico. El par de apriete máximo es SKF THAP 030E 150E 300E 400E... -
Página 60: Dispositivo De Protección
• Cierre la válvula de aire (6) y conecte la manguera de aire a la conexión de aire (1). • Conecte las mangueras a la conexión de entrada de aceite (2) y a la conexión de retorno del aceite (3). • Introduzca los extremos libres de las mangueras de aceite en el depósito de aceite. Asegúrese de que el extremo del tubo de aspiración del aceite esté totalmente sumergido en el aceite. • Asegúrese de que la válvula de escape (5) esté abierta. Abra la válvula de aire (6) para poner en marcha la unidad THAP...E. Deje funcionar dicha unidad hasta que no se vean burbujas de aire en la manguera de retorno del aceite (3). • Para iniciar la descarga de aceite, cierre la válvula de escape (5). Aviso: el aceite puede circular por la manguera de retorno aunque la válvula de escape esté cerrada. • Si la unidad THAP...E está conectada a un tubo de alta presión o una manguera flexible de presión, debe eliminarse el aire del tubo o de la manguera. Normalmente, esto puede hacerse aflojando ligeramente la conexión del tubo o de la manguera en la entrada de la aplicación, hasta que salga aceite sin aire. Después de purgar el aire del tubo o la manguera, vuelva a apretar la conexión. • Para detener la unidad THAP...E, abra la válvula de escape (5) para liberar la presión de aceite y, a continuación, cierre la válvula de aire (6). 4.1 Dispositivo de protección Cuando se conecte un tubo de alta presión a las unidades THAP 300E o THAP 400E, debe instalarse el dispositivo de protección (THAP E-PC1). 130 Nm 96 lbf-ft máx. SKF THAP 030E 150E 300E 400E... - Página 61 SKF THAP 030E 150E 300E 400E...
-
Página 62: Instalación De Un Manómetro
5. Instalación de un manómetro Para conectar un manómetro a la bomba de inyección hidroneumática: • Retire el tapón del manómetro. • E nrosque firmemente el manómetro en el conjunto de conexión G Atención: ¡el conector B, que aparece en las dos ilustraciones siguientes, lleva la rosca a la izquierda! • Ajuste el conjunto de conexión hasta que quede un espacio de aproximadamente 1 mm entre los conectores A y B. • Enrosque el conjunto completo, incluidos los conectores A, B y el manómetro, al cuerpo de la bomba de inyección. • Mantenga el espacio de 1 mm durante la instalación. • C uando el conector A esté casi apretado, gire el manómetro hasta situarlo en la posición correcta. • Apriete del todo el conector A. • No apriete el conector B. SKF THAP 030E 150E 300E 400E... -
Página 63: Conjuntos Thap
1x 228027 E racor adaptador 1x 729834 manguera flexible de presión 1x 729831 A acoplamiento 1x 729832 A racor 1x 1077589 manómetro, 0 - 300 MPa (43 500 psi) Designación Contenido del conjunto THAP 300E/SK1 1x THAP 300E bomba de inyección hidroneumática 1x 1077589/3 manómetro, 0 - 400 MPa (58 000 psi) 1x 227957 A/400MP tubo de alta presión de 2 m (6.5 ft) Designación Contenido del conjunto THAP 400E/SK1 1x THAP 400E bomba de inyección hidroneumática 1x 1077589/3 manómetro, 0 - 400 MPa (58 000 psi) 1x 227957 A/400MP tubo de alta presión de 2 m (6.5 ft) SKF THAP 030E 150E 300E 400E... -
Página 64: Mantenimiento Y Almacenamiento
7. Mantenimiento y almacenamiento • Limpie con regularidad el filtro de aspiración de aceite (situado frente a la conexión de entrada de aceite). • Asegúrese de que el aceite esté limpio. Los contaminantes provocan un desgaste importante y, a largo plazo, el fallo de la bomba. • Asegúrese de que el suministro de aire esté limpio y seco. Un suministro de aire no filtrado puede hacer que el motor neumático se ahogue o se pare. • SKF recomienda el uso del aceite de montaje SKF LHMF 300 y el aceite de desmontaje SKF LHDF 900. • El tiempo de almacenamiento máximo depende de las condiciones de almacenamiento. Se recomienda un almacenamiento a temperatura ambiente y en un entorno de aire seco. • Para preparar la bomba THAP para su almacenamiento, añada unas gotas de aceite para motores neumáticos en la entrada de aire de la bomba. Conecte la bomba al suministro de aire y acciónela lentamente unas cuantas veces. El aire usado debe tener un punto de rocío de la presión del vapor de agua de, al menos, 10 °C por debajo de la temperatura ambiente del lugar donde va a almacenarse la bomba. SKF THAP 030E 150E 300E 400E... -
Página 65: Piezas De Repuesto
Designación Descripción THAP 030E-7 Conjunto de bomba hidroneumática THAP 030E-10 Kit de reparación THAP 150E Designación Descripción THAP 150E-7 Conjunto de bomba hidroneumática THAP 150E-10 Kit de reparación THAP 300E Designación Descripción THAP 300E-7 Conjunto de bomba hidroneumática THAP 300E-10 Kit de reparación THAP E-PC1 Dispositivo de protección THAP 400E Designación Descripción THAP 400E-7 Conjunto de bomba hidroneumática THAP 300E-10 Kit de reparación THAP E-PC1 Dispositivo de protección SKF THAP 030E 150E 300E 400E... - Página 66 SKF THAP 030E 150E 300E 400E...
-
Página 67: Guía De Resolución De Problemas
7 bar (100 psi) desperdicia el aire comprimido. Si el motor neumático sigue sin funcionar después de estos pasos, devuelva la bomba a un Centro de reparación SKF autorizado. 9.2 Bomba o inyector de aceite Si la THAP...E no acumula ni mantiene la presión de aceite: • Apriete la válvula de seguridad. • Compruebe que no haya fugas de aceite. Si la THAP...E presenta fugas de aceite: • Si la fuga de aceite es en la zona de la pata delantera, es probable que las conexiones del manómetro o del racor de conexión no estén lo suficientemente ajustadas. Los canales internos de fuga de aceite ayudan a asegurar que el usuario no quede expuesto al aceite a alta presión, en caso de que el racor de conexión o el manómetro no estén correctamente ajustados. • Si la conexión presenta fugas, asegúrese de que las superficies de contacto no estén dañadas. Sustituya todas las piezas dañadas. • Si las superficies de contacto no están dañadas, ajuste la conexión. Si el inyector o bomba de aceite no funciona después de estos pasos, envíelo a un Centro de reparación SKF autorizado. SKF THAP 030E 150E 300E 400E... - Página 132 (даже частично) без предварительного письменного разрешения. Несмотря на то, что были приняты все меры по обеспечению точности информации, содержащейся в настоящем издании, издатель не несет ответственности за любой ущерб, прямой или косвенный, вытекающий из использования вышеуказанной информации. SKF Maintenance Products ® SKF is a registered trademark of the SKF Group. © SKF Group 2015/11 www.mapro.skf.com www.skf.com/mount...