Con Herramienta De Gancho - Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones

• Bajar completamente el brazo del mandril de bloqueo. Hacer rodar el neumático sobre plataforma y
engancharlo a la mordaza 1 (Fig. 41).
• Levantar el brazo del mandril de bloqueo con el neumático enganchado (véase Fig. 41) y girarlo en el sentido
contrario a las agujas del reloj de unos 15-20 cm. El neumático se colocará en posición oblicua con respecto a
la llanta.
• Colocarse en la posición de trabajo C (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Posicionar el disco para el desmontaje del neumático 2 (Fig. 42) a una distancia de unos 1,5 cm (½") del borde
de la llanta. La mordaza 3 de montaje está en la posición 11 horas. Girar el mandril hasta llevar la pinza en el
punto más bajo (6 horas).
• Alejar el disco para el desmontaje del neumático de la rueda.
• Desmontar la pinza y volver a montarla en la misma posición (6 horas) en el exterior del segundo talón.
• Girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj de 90° hasta llevar la pinza a las 9 horas.
• Avanzar con el disco para el desmontaje del neumático hasta entrar 1-2 cm dentro del borde de la llanta,
prestando atención de estar a unos 5 mm del perfil. Comenzar la rotación en el sentido de las agujas del reloj
controlando que, después de una rotación de 90°, el segundo talón deslice en el canal de la llanta.
• Una vez introducido el talón, alejar la herramienta de la rueda, volcarla en posición fuera de trabajo y quitar la
pinza.
• Bajar el mandril hasta apoyar la rueda sobre la plataforma de deslizamiento.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Cerrar completamente las garras del mandril, sosteniendo la rueda para evitar su caída.
ASEGURARSE QUE LA RUEDA ESTE BIEN SUJETADA PARA EVITAR QUE CAIGA DURANTE LAS
OPERACIONES DE DESMONTAJE.
UTILIZAR UN DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO ADECUADO.
• Desplazar la plataforma hasta liberar la rueda del mandril.
Utilizando neumáticos muy suaves es posible introducir sobre la garra ambos talones al mismo tiempo y por lo
tanto desmontar el neumático en una sola vez. De esta manera el montaje de los talones se puede realizar en
una sola operación ahorrando tiempo.

4.6.3.2 Con herramienta de gancho

Efectuar las siguientes operaciones:
• Sujetar la llanta al mandril según las indicaciones descritas en el párrafo "BLOQUEO DE LAS LLANTAS".
• Lubrificar abundantemente los talones del neumático y los bordes de la llanta con el lubrificante específico,
utilizando el pincel suministrado en dotación.
UTILIZAR SOLO LUBRIFICANTE ESPECIAL PARA NEUMATICOS. LOS LUBRIFICANTES IDONEOS
NO CONTIENEN NI AGUA, NI HIDROCARBUROS, NI SILICONA.
• Montar la pinza 1 (Fig. 40) en el borde exterior de la llanta, en el punto más alto.
LA PINZA DEBE SER FIRMEMENTE SUJETADA AL BORDE DE LA LLANTA.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Bajar completamente el brazo del mandril de bloqueo. Hacer rodar el neumático sobre la plataforma y
engancharlo a la mordaza 1 (Fig. 41).
• Levantar el brazo del mandril de bloqueo con el neumático enganchado (véase Fig. 41) y girarlo de unos 15-20
cm en el sentido contrario a las agujas del reloj. El neumático se colocará en posición oblicua con respecto a la
llanta.
• Colocar el brazo porta-herramientas en posición fuera de trabajo. Desplazarlo en el lado interior del neumático
y volver a engancharlo en la posición de trabajo.
• Desbloquear la palanca 1 (Fig. 43) y girar la herramienta 2 de 180° posicionando el gancho 3 en el lado del
neumático.
• Colocarse en la posición de trabajo D (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Avanzar con la herramienta hasta hacer coincidir la muesca de referencia con el borde exterior de la llanta a
una distancia de 5 mm de la misma.
• Colocarse en la posición de trabajo C (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Controlar la exacta posición de la herramienta efectuando un control visual del lado exterior de la rueda y si es
necesario corregirla, luego girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj hasta llevar la pinza en el punto
más bajo (6 horas). El primer talón resultará insertado en la llanta.
• Quitar la pinza.
• Colocarse en la posición de trabajo D (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Quitar la herramienta del neumático.
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PARA LAS RUEDAS PESADAS Y/O DE GRAN TAMAÑO
1465-M001-3