(63$12/ 0DQXDO GH LQVWUXFFLRQHV 1. GENERALIDADES La desmontadora de neumáticos TC 110 PRO es una máquina realizada para desmontar y montar neumáticos de automóviles y vehículos in- dustriales ligeros con llanta de 10" a 23" y un diámetro máx. de 1000 mm (40”).
4. DISPOSITIVOS DE SECURIDAD La desmontadora de neumáticos TC 110 PRO posee una válvula neumática de seguridad, emplazada dentro del equipo. Esta válvula impide que la presión, suministrada por pistolas u otros dispositivos de inflado conectados a la desmontadora, supere los 3,5 bar.
7) Enroscar en el brazo el respectivo mando que regula la posición del brazo (véase Fig. E). 8) Introducir el anillo de soporte del vaso de grasa (8, Fig. C) en los respectivos agujeros presentes en el costado derecho de la desmontadora de neumáticos. TC 110 PRO...
Conectar la red de aire comprimido a este racor provoca la rotura del circuito neumático y de los dispositivos de seguridad. ATENCION ! La presión de la red de aire comprimido nunca debe superar el valor de 16 Bar. TC 110 PRO...
El uso del prensa-talón de rodillos se recomienda en fase de desmontaje del primer talón del neumático y de montaje del segundo talón, se puede utilizar en cualquier tipo de llanta, tanto de aleación como de hierro, con canal normal o con canal invertido, sin distinción. TC 110 PRO...
El limitador de carrera permitirá la destalonadura evitando que la paleta penetre excesivamente aplastando los talones. 9. IDENTIFICACION DE SEÑALES DE PELIGRO CÓDIGO 4-403575 CÓDIGO 3020244 CÓDIGO 4-402837 CÓDIGO 4-402838 CÓDIGO 4-402938 CÓDIGO 3014056 TC 110 PRO...
11. UTILIZACION ATENCION! Durante las operaciones tener las manos y demás partes del cuerpo lo mas lejos posible de las partes en movimiento. Collares, brazaletes, ropas holgadas, pueden constituir peligro para quien trabaje con la máquina. TC 110 PRO...
ATENCIÓN. Para evitar posibles daños a la válvula y -si está presente- al sensor de presión, destalonar exclusivamente con estos últimos posicionados en 90°(en posición 12 horas y 6 horas) respecto del punto de presión de la paleta. TC 110 PRO...
ATENCIÓN Cuando se opera en neumáticos UHP o run-flat autoportantes, para facilitar el bloqueo desde el exterior, siempre se recomienda utilizar el PT40. TC 110 PRO...
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Apoyar la rueda sobre el autocentrante y pulsar a fondo el pedal (5, fig. H). Las 4 garras se abrirán bloqueando la llanta sobre sus dientes. ATENCIÓN: Para evitar marcar la llanta se aconseja bloquear las llantas en aleación solamente desde afuera tras haber montado las respectivas protecciones en las garras. TC 110 PRO...
7) Si el neumático cuenta con sensor de presión, girar el autocentrante hasta volver a posicionar la válvula debajo de la torreta de desmontaje. Proceder como describe los puntos 4 y 5 para el talón inferior del neumático. TC 110 PRO...
9) Girar el autocentrante en sentido horario, presionando el pedal (1, Fig. H) y manteniendo con las manos el talón del neumático presionado en la ranura interna de la llanta; luego, volver a colocar el rodillo en posición de reposo. TC 110 PRO...
11.5 DESMONTAJE DE RUEDAS CON NEUMÁTICO REBAJADO, UHP, RUN FLAT Este procedimiento ha sido desarrollado por NUSSBAUM para proporcionar a los operadores del sector las correctas indicaciones de trabajo relativas a los neumáticos UHP y run-flat con refuerzos laterales. En efecto, cuidadosos estudios han demostrado que un procedimiento de trabajo incorrecto causa daños -frecuentemente irre- parables- a los neumáticos durante las fases de montaje y desmontaje, comprometiendo la seguridad misma del vehículo.
En neumáticos UHP o RUN-FLAT, la capacidad de trabajo está limitada en un diámetro de 19” Máx. y 8,5 Máx. de ancho. Después de destalonar y bloquear la rueda en el autocentrante como se describe en los apartados 11.1 y 11.2 de este manual, desmontar el neumático operando como se indica a continuación: TC 110 PRO...
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¡ATENCIÓN! La llanta y el neumático se deben mover de manera conjunta, para evitar que la válvula con sensor (si está presente) pueda dañarse. El daño es muy probable cuando el sensor atraviesa los puntos de tracción. TC 110 PRO...
(véase la Fig. Q3). Nota: Agilizar la operación utilizando el prensa-talón del PT 40 para aplastar el neumático en el punto de aplicación de la mordaza (véase la Fig. Q3). TC 110 PRO...
!. No obstante esta desmontadora está dotada de un limitador de presión tarado a 3,5 Bar (50 PSI), esto no es un dispositivo de seguridad y no asegura eliminar riesgos y daños de eventual explosión. TC 110 PRO...
(ver fig. S). 3) Limpiar diariamente la máquina quitando la eventual tierra o desechos del neumático que puedan obstruir las guías de deslizamiento de las garras de bloqueo. TC 110 PRO...
6) Pasar la segunda cinta entre las dos guías delanteras como muestra la fig. T/1. 7) Con un anillo de cinta a propósito, coger de la parte superior de la máquina como indica la fig. T/3. 8) Levantar y transportar con el dispositivo idóneo adecuadamente dimensionado. TC 110 PRO...
Con vuestra ayuda se puede reducir la cantidad de recursos naturales empleados en la fabricación de equipos eléctricos y electrónicos, minimizar el empleo de los vertederos para la eliminación de los productos y mejorar la calidad de la vida, evitando que sustancias poten- cialmente peligrosas sean vertidas en el entorno. TC 110 PRO...
ATENCION: Si las indicaciones arriba mostradas no reportan la desmontadora a un correcto funcionamiento o si se encuentran anomalias de otro tipo, NO utilizar la desmontadora y llamar al servicio de asistencia técnica. TC 110 PRO...
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