Manual del Slime 40051
Contenido
DESCRIPCIÓN GENERAL

¡ATENCIÓN! LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES DETENIDAMENTE
EL INCUMPLIMIENTO DE LAS INSTRUCCIONES DE ADVERTENCIA PUEDE PROVOCAR INCENDIOS, LESIONES PERSONALES O DAÑOS MATERIALES.
CALIENTE
- NO LO SUJETE EN LA MANO MIENTRAS ESTÉ EN FUNCIONAMIENTO
- COLOQUE EL INFLADOR SOBRE UNA SUPERFICIE DURA Y LIMPIA.
- NO ponga en marcha el vehículo mientras el inflador esté funcionando. Es posible que deba estar en la posición de "accesorio" o "encendido". Asegúrese de que el freno de emergencia esté puesto y el coche esté aparcado.
- Asegúrese siempre de que el conector de la válvula esté completamente asentado para presionar el núcleo del vástago de la válvula para una correcta inflado.
- NO utilice el inflador de forma continua durante más de 10 minutos. Deje que la unidad se enfríe aproximadamente 25 minutos entre usos. No deje el inflador desatendido.
- Utilice SIEMPRE un manómetro para comprobar la presión de los neumáticos. NO los infle en exceso.
- Es posible que los hinchables blandos (es decir, balsas, balones, etc.) no tengan marcas de presión recomendadas. Tenga cuidado de no inflar los artículos más allá de su capacidad.
- Mientras esté en funcionamiento, no bloquee nunca la entrada o la salida del inflador.
- Mantenga el inflador fuera del alcance de los niños.
- Para su uso con tomas de corriente continua de 12 voltios con una potencia nominal de 15 amperios o superior. No lo utilice con receptáculos de encendedor de cigarrillos antiguos de 8 amperios.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| USOS IDEALES | Neumáticos |
| TIEMPO DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS | 6 min* |
| CFM | 0.75 (21 LPM) |
| LONGITUD DE LA MANGUERA DE AIRE | 2 pies (0.6m) |
| LONGITUD DEL CABLE DE ALIMENTACIÓN | 10 pies (3m) |
| FUENTE DE ALIMENTACIÓN | Toma de corriente para accesorios de 12 voltios |
| MEDIDOR DIGITAL | 0–99 PSI |
| LUZ | LED |
* (0-35 PSI, neumático estándar: P195/65 R15)
INFLAR NEUMÁTICOS



- Enrosque el conector de la válvula en el vástago de la válvula del neumático.
- Enchufe el cable de alimentación en la toma de corriente de 12 voltios.
- Establezca el valor de presión objetivo
- Pulse el interruptor de encendido/apagado.
- El inflador se detendrá en el valor preestablecido.
- Pulse de nuevo el interruptor de encendido/apagado.
*NOTA: La presión correcta de los neumáticos se puede encontrar en el manual del propietario del vehículo o en el montante de la puerta del lado del conductor.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL MEDIDOR DIGITAL


- Mantenga pulsado el botón "+" o "–" durante aproximadamente 5 segundos hasta que la pantalla parpadee. Ajuste la presión requerida utilizando los botones "+" o "–", y luego espere 2–3 segundos. La pantalla mostrará el valor de presión al que se inflará el neumático.
- Pulse el botón ON/OFF (encendido/apagado) para que el inflador se ponga en marcha. Cuando el manómetro alcance el valor preestablecido, el inflador se apagará automáticamente.
- El botón ON/OFF (encendido/apagado) se puede utilizar para anular el valor de presión actual si es necesario.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El inflador no se enciende
- Compruebe el enchufe de alimentación y empújelo firmemente en el receptáculo, girándolo hacia delante y hacia atrás.
- Compruebe si hay suciedad o residuos en el receptáculo y en los terminales del enchufe. (Utilice una sonda no conductora, no los dedos ni metal).
- Compruebe el fusible de la toma de corriente del vehículo. Debe ser de 15 amperios como mínimo.
- Compruebe el fusible. Es posible que se haya fundido: el fusible de 12 V está situado en el adaptador del enchufe: desenrosque la punta, retire el fusible e inspecciónelo. Si es necesario, sustituya el fusible por uno de 15 A 250 V 5 mm x 20 mm.
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El inflador funciona, pero no infla
- Asegúrese de que el conector de la válvula de la manguera de aire esté completamente asegurado en la válvula del neumático.
- Compruebe si hay fugas en el neumático, y compruebe si hay roturas y fugas en la manguera en los accesorios y compruebe si el núcleo de la válvula está dañado.
El inflador funciona lentamente
- Es posible que el inflador se haya sobrecalentado debido a un uso excesivo. Apáguelo y déjelo enfriar durante 25 minutos.
- La tensión puede ser demasiado baja. Compruebe el estado de la batería de su vehículo.
NOTA: Si el neumático está totalmente desinflado, es posible que el neumático se separe de la llanta permitiendo que el aire se escape al intentar inflar. En caso de que esto ocurra, tendrá que levantar el neumático antes de inflarlo.
Descargar el manual
Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.
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